La nueva Clase E ya tiene precios oficiales para el mercado germano. Además de establecer nuevos estándares de calidad, tecnología y dinámica, el modelo es algo más caro pero tampoco te eches las manos a la cabeza ya que hablamos de un incremento de precios de un 1.2%, algo razonable teniendo en cuenta que el modelo mejora notablemente su dotación de serie, amplía mucho su seguridad y multiplica casi por 4 el número de asistentes de ayuda al conductor (algunos de estos, semiautónomos).
Con un precio de partida de 45.303,30 euros en el mercado alemán, la esperada berlina de la estrella cuenta con una estética excesivamente similar al del resto de sus hermanos (pequeños y grandes) y gracias a sus nuevos equipamientos convierten al modelo en la berlina más inteligente en la categoría ejecutiva.
Tal y como ya os anunciamos, en el momento de su lanzamiento habrá disponibles tres mecánicas: el E 200 con un motor de gasolina de cuatro cilindros de 135 kW (184 CV) disponible desde € 45.303, el E 220 d (disponible desde € 47.124) con un nuevo motor diésel de cuatro cilindros con una potencia de 143 kW (195 CV) y el E 350 d (disponible a partir de € 55.602) con un motor diésel V6 de 190 kW (258 CV) y un par motor de 620 Nm. Los tres modelos están equipados con el cambio automático de nueva velocidades 9G-TRONIC de serie.
A pesar de un aumento significativo en las cifras (143 kW / 195 CV en comparación con 125 kW / 170 CV), hablamos de mecánicas mucho más eficientes. En este caso hablamos de un consumo de combustible homologado mucho más bajo (3,9 litros en comparación con 4,5 litros cada 100 kilómetros).
Desde el lanzamiento de la nueva Clase E, Mercedes-Benz Bank ofrecerá en Alemania atractivas ofertas de financiación y leasing. A modo de ejemplo, los clientes particulares pueden disponer allí de un E 220 por unos € 399.
La Clase E viene con una amplia dotación de serie, incluyendo la transmisión automática de nueve velocidades 9G-TRONIC, Active Brake Assist, el sistema PRE-SAFE ®, THERMATIC (clima automático), DYNAMIC SELECT con cinco modos de conducción, el sistema de información y entretenimiento USB 20 y asientos delanteros con regulación eléctrica.
La nueva Clase E marca el estreno de numerosas innovaciones técnicas, incluyendo:
– LED multihaz de alta resolución (€ 2320,50). Con 84 LEDs de alto rendimiento activados individualmente por faro, este sistema ilumina automáticamente la máxima superficie de la carretera y ojo, porque lo hará sin deslumbrar al resto de usuarios de la vía.
– AIR BODY CONTROL (€ 2261). Un sistema de suspensión que llega de la misma Clase S y que gracias al uso de cámaras logra detectar las irregularidades del terreno para ajustar la dureza del sistema y de este modo mejorar el comportamiento y el confort.
– Paquete de asistencia a la conducción (€ 2261). Los componentes de este paquete incluyen la DRIVE PILOT con el asistente al cambio automático de carril y asistente de parada de emergencia. Este sistema también incluye DISTRONIC con reinicio automático de atascos y advertencia de límite de velocidad, asistente de tráfico cruzado, Active Blind Spot Assist, Active Lane Keeping Assist y PRE-SAFE ® PLUS.
– Driving Assistance package Plus (€ 2856). Además de los componentes del Driving Assistance package, este paquete incluye PRE SAFE PLUS con desplazamiento del asiento en caso de detectarse una colisión lateral. Este sistema alejará al conductor del impacto unos centímetros para alejarlo de la zona de peligro.
– Si quieres que tu coche aparque solo en plazas de aparcamiento mientras tú estás en el exterior del vehículo lo podrás hacer a través de una aplicación de Smartphone, eso sí deberás de equipar el paquete de aparcamiento (€ 1725) y el KEYLESS-GO (€ 833) o el paquete KEYLESS-GO (€ 1439) y el COMAND online (€ 3272).
– La llave digital del Clase E tendrá un precio de € 119 y estará disponible a partir de junio de 2016. Este sistema de autorización unidad la tecnología Near Field Communication y permite que el smartphone del conductor sea utilizado como una llave
| E 200 | E 220 d | E 350 d | |
| Num de cilindros/disposición | 4/línea | 4/línea | 6/V |
| Cilindrada (cc) | 1991 | 1950 | 2987 |
| Potencia (kW/hp at rpm) | 135/184 a 5500 | 143/194 a 3800 | 190/258 a 3400 |
| Par (Nm at rpm) | 300 a 1200-4000 | 400 a 1600-2800 | 620 a 1600-2400 |
| Consumo combinado (l/100 km) | 6.3-5.9 | 4.3-3.9 | 5.5-5.1 |
| Emisiones CO2 (g/km) | 142-132 | 112-102 | 144-133 |
| Eficiencia energética | B | A+ | A |
| Aceleración 0-100 km/h (s) | 7.7 | 7.3 | 5.9 |
| Vel máxima (km/h) | 240 | 240 | 250 |
| Precio de partida | 45,303.30 | 47,124 | 55,602.75 |
Mucha tecnología y una lista interminable de opciones…