Citroën ya tiene sustituto para la suspensión hidroactiva: ¿Amortiguadores hidráulicos progresivos para la nueva alfombra mágica?

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10 Comentarios
  1. Abraham Esteban Hernández 6 junio, 2016 a las 18:19

    todos los que hemos tenido que reparar esas suspensión y hemos visto la cantidad de perdidas y problemas que han acarreado sabemos la gran MIERDA que es, mientras funciona bien ok segura i lo que tu quieras, a la que acumulas km y empieza a dar problemas es eso una MIERDA como un camión.

    • Jose Antonio 14 octubre, 2020 a las 22:47

      Se empieza con mayúscula, esas suspensiones o esa suspensión, pérdidas, Y entre palabras no i…
      Mejor no tengas esa suspensión. Mi primer c5 lo vendí con 450.000km, el segundo con 230.000, el tercero con 150.000, el cuarto con 250.000, el actual tiene 270.000 , carretera, caminos, y campo, y NUNCA he tenido un problema con la suspensión, y lo único que he tenido que mirar cuando cambiaba el aceite, que no tubiesen perdidas por algún retorno roto. Todos los he vendido y siguen funcionando.

  2. Barón Dandy 6 junio, 2016 a las 18:40

    Si el CX levantase la cabeza!

  3. Moisés 6 junio, 2016 a las 22:33

    La suspensión hidroneumática ha sido la mejor amortiguación que ha salido,la única pega eran las pérdidas y poco más.
    Era tan buena que mercedes quiso comprársela a citroën

  4. Rafa Castejon Jovani 6 junio, 2016 a las 20:51

    Abraham mira como de fiable era apartir del c5 fácil de reparar eso sí necesitas de maquina de diagnosis pero más sencillo que un botijo

  5. Álvaro 1 julio, 2016 a las 22:29

    Nunca podrán igualar la suspensión hidroneumática por varios motivos. El primero es que el coche no se regula en altura cuando va con carga. El segundo es que en un bache el coche se inclinará donde pille la rueda. Tercero, ante un pinchazo, el coche tiene la respuesta de un coche de suspensión de muelles; es decir, incontrolable. Cuarto, el coche no se podrá subir o bajar. Quinto, los neumáticos no se pegarán al asfalto como con la hidroneumática. Sexto, en curvas la carrocería se inclina.
    Como dicen por aquí….si el CX levantara la cabeza.

  6. georgios 11 febrero, 2017 a las 16:56

    Se trata de una copia barata de la s. hydractiva. Por lo tanto, será, forzosamente, peor. El portugués Tavares, por ganar unas perras màs a crto plazo, ha arruinado el futuro de Citroën. PSA tiene que prestar más atención al buen sentido y menos a la codicia a corto plazo y despedir a este zoquete de director.

  7. Alex 21 septiembre, 2020 a las 16:20

    Lo siento pero yo no estoy deacuerdo con Abraham. Yo siempre he tenido citroen y no puedo decir nada malo de la suspensión. He tenido BX, 2 xantias y ahora un C5. La única vez que tuve problemas con la suspensión era en el segundo Xantia 1.9 tdi del 1997,que lo compre perdiendo de la esfera izquierda delantera. El coche tenia 209 000 km.Pregunte en Citroen en Valencia cuanto me costaría la reparación y me dijeron que me tendrian que cambiar las 5 esferas que cada una costaba unos 60€ mas la mano de obra, en total unos 600-650€. No me gusto el precio y entre dentro en la tienda donde venden piezas de citroen. Compre junta para la esfera que vienen 2 unds. por 1,50€ y lo que hice era poner el coche en el punto mas bajo de la suspensión para vaciar el aceite de las esferas. Con una llave de quitar el filtro del aceite quité la esfera y cambie la junta. La junta estaba mal puesta y al atorniyar la esfera se había roto. PROBLEMA SOLUCIONADO.
    Llevo ya casi 20 años citroen con suspensión hidroneumatica y no la cambio por nada. Yo creo que lo que cuentan de ella que es mala y cara- eso es solo un mito o se lo ha inventado uno que no sabia que decir. Es mi opinión🤔

  8. Jose Antonio 14 octubre, 2020 a las 22:33

    No se puede dar flores a los cerdos, ni esta suspension es para todo el mundo. Si no eres capaz de cuidar que el coche no tenga perdidas de vez en cuando, y como no notas los baches, pasas de todo, mejor una suspension de hierro. La comodidad, y lo practica que es, solo para los que la aprecien. Ha desaparecido porque ahora no se venden coches, se vende basura para que la tiremos y compremos mas cada 4 años o alquilemos el coche. Citroen ya no existe, es solo una linea de venta de peugeot, y por tanto son peugeot con otra imagen. (He sido gerente de un concesionario de peugeot y mi coche particular siempre han sido hasta ahora los c5 del 2004-2007, y no los cambio por nada). Lastima que ya no exista citroen. Rip.

  9. Antonio 25 octubre, 2020 a las 23:08

    Yo solo digo que he tenido un xantia y un C5 y cuando me dieron en la Citroen que ya no montaban esa suspensión les contesté que ya habían perdido un cliente

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