[Vídeo] ¡Una ‘drag race’ épica!: Ojo a esta batalla de superdeportivos modificados por Levella

Puede que el nombre de Levella no te suene demasiado, pero lo cierto es que este preparador alemán ofrece paquetes aerodinámicos y de potencia para una amplia variedad de deportivos y superdeportivos del mercado. Buena prueba de ello es este vídeo que os traigo hoy, en el que el especialista del mercado de accesorios del automóvil ha enfrentado a 10 joyas de la automoción convenientemente modificadas -concretamente, hablamos de retoques en la ECU, las suspensiones, el escape y los juegos de llantas- en una recta de 800 metros para ver cuál es el más rápido. ¿Quién ganará?

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Pues el elenco de modelos es de lo mejorcito, estando presentes un Nissan GT-R, un Lamborghini Aventador, un Lamborghini Huracan Spyder, un Porsche 911 Turbo S, un Aston Martin Vantage, un Porsche Panamera, un Audi RS6 Avant, un BMW M3, un Mercedes-AMG C 63 S y un Volkswagen Golf R. Tranquilo, no te voy a hacer spoiler contándote el resultado, es mejor que veas por ti mismo esta brutal carrera de aceleración

Sube el volumen, dale al play ¡Y que gane el mejor!

Fuente: Carbuzz

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Ver 33 comentarios
    1. De atrás pico el gtr, la cagó que cosa más linda por dio niñooooo

  1. Gana el gt-r también es el que mas potencia tiene de todos

    1. Lamborghini aventador V12 750CV Nissan GT-R V6 Twin Turbo 600CV

    2. Y el Lamborghini Huracan V10 610cv

    3. La potencia que traen cada uno

  2. Jose David Rodríguez Quesada

  3. Alejandro Moldes Vicente Adamez Hoyos

  4. Sandro CJ dice:

    Eulogio Lumbreras del Castillo Jose Antonio Garcias Montoya Pep Lluis Ledesma Garcias Capitán Perroflauta

  5. Miquel Ramentol Xavi Ramentol

  6. Sergi Garcia Fernandez Sergi Puértolas Barrioso

    1. Tiene 80cv más que el que más tiene del resto

  7. Javier música para los oídos!!

  8. Jajajaja..Esto es como todo, mi opinion es q segun como cada uno lo mire y las preferencias q tenga. Teniendo en cuenta q las prestaciones de estos superdeportivos no se pueden/deben utilizar en las carreteras convencionales o el dia a dia… yo me quedaría con el aventator por estetica (siempre me alucino lamborgini), aunque sea fanatico de corvette. Pero si hablamos de calidad/precio, dentro de mi ignorancia, eligiria el GTR, un carrazo ademas de un culo precioso….(no puedo decir lo mismo del frontal). Pero… para gustos los colores!

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