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SEAT entrega el primer vehículo en Singapur: Un Alhambra de 112.000 €

Hace algo más de mes y medio te anunciábamos el inicio de actividad de SEAT en Singapur tras más de 13 años de ausencia. Actualmente el único mercado asiático de la firma, es también un lugar muy importante en el que pueden hacerse rápido con una buena parte del mercado entre las marcas europeas.

Con una gama amplia y variada, por problemas en la homologación y algún retraso en el transporte -imagen inferior- los clientes han tenido que esperar algo más de la cuenta para poder disfrutar de su nuevo automóvil. La web del importador ya ha anunciado que se ha matriculado el primer SEAT hace unos días.

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La unidad en concreto es un Alhambra 2.0 TDI con 184 CV, caja de cambios DSG y nivel de acabado Style Plus que ya incluye las puertas deslizantes eléctricas, tapizado en piel, climatizador automático de tres zonas, ordenador de viaje, navegador integrado, cámara posterior yl lantas de aleación de 18 pulgadas.

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El precio fijado de este modelo para Singapur es de 172.000 dólares de Singapur, lo que al cambio actual son unos 112.771 €. Si bien el precio en relación al mercado español es exagerado, no hay que olvidar que se incluye el COE (certificado para poder circular con un vehículo en el país durante 10 años) y que tiene un coste cercano a los 50.000 € para esta categoría de automóvil.

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Las críticas de todos los modelos de SEAT por parte de la prensa nacional ha sido muy buena e incluso el Ibiza está nominado a mejor hatchback del año junto a los Renault Clio y Opel Adam. Los mayores defectos que encuentran a los SEAT están en unos sistemas de info-entretenimiento algo pobres (por alguna razón no llevan la pantalla de 6,5 pulgadas sino la de 5), y la ausencia de arranque por botón, un elemento muy común entre los modelos asiáticos.

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58 comentarios

  1. Allí todos los coches son mucho más caros

  2. Lo de los impuestos alli es de robo

  3. Ole!!! Compran lo que aquí no se vende y le cobran un R8 jajaja

  4. Jajaja me veo exportando coches a Singapur

  5. Aranceles proteccionistas quizás? Aquí estamos más acostumbrados a destrozar nuestro mercado nacional y continental dejando entrar toda la morralla de países asiáticos…

  6. En Singapur por problemas de espacio, mobilidad y contaminacion los veiculos son muy caros. Tambien creo que la renta percapita no esta mal

  7. Y cuánto cuesta un Porsche?? Pa cagarse! Jajajjajaj

  8. Olle diganle al chino que le vendo mi ibiza y algo mas barato jajajaja

  9. Yerai Isai Samarin Padilla Alejandro Rodriguez Cantillo

  10. Um ferrari vale 1m de euros, dicho por un amigo chino….

  11. Alli no hay normativa anticontaminacion no?

  12. El chino ke lo ha comprado lo quiere para copiarlo y crear otro igual y venderlos alli…
    🙂

  13. Como no tienen contaminación pues alaaaaaa

  14. ahora viene la replica china de seat claro

  15. 50.000€ son de un impuesto propio del país. Igual somos nosotros que no sabemos valorar lo que tenemos, siempre nos parece mejor lo del vecino

  16. Esther Gonzalez Mariño Rosendo Devesa Lojo alli los seat cuestan lo que aqui un gtr shit

  17. Y viendo los que fabrican por allí todavía estará contento con la relación calidad precio

  18. Si vale eso un Seat no quiero pensar lo que tiene que valer un Ferrari

  19. Valiente mierda se lleva y encima cara

  20. David Reyes mira tirado de precio

  21. Creo k puede ser la dest alambra más cara del mundo ……!!!! Cuánto costará un Seattle panda jjjjjjjj

  22. Manel Muñoz Alberto Gardia Alberto Sanchez Valero David Utrero

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