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20 Comentarios
  1. Arkaitz Agirre 7 agosto, 2015 a las 15:12

    Y llantas del Feu Vert

  2. Ruben Palacio 7 agosto, 2015 a las 15:14

    Cada vez alucino mas con los consumos que anuncian las marcas…6l/100 me juego lo que sea a que en conduccion mixta no lo saca ni el 1.4 tsi

    • Francisco Vidal Romay 8 agosto, 2015 a las 12:08

      El mio 2.0 tdi manual 140 cv no lo bajo de 6.9 6.5 también le apretó todo el tiempo

  3. Eduardo Santamarina 7 agosto, 2015 a las 15:26

    Demasiado mimado tienen al Golf… 160… 220… 280CV… Por dios… Que mecánicas son esas para una estética tan deportiva como la del Scirocco? Se dejarán alguna vez de tonterías? Deberían meterle 350CV tracción trasera o 4… Pero bueno, ellos sabrán si seguir mimando al Golf…

    • Jose Antonio Gandul Merino 7 agosto, 2015 a las 16:43

      350 cv para un compacto??? Estamos locos o que? Hace 7 años una versión tocha, llámese r, cupra, gti o como se llamará a duras penas llegaba a los 200 cv, que creo k es una cifra más que respetable para un compacto de este calibre, de hecho quedate con tu tsi 2.0 de chorromil cv, yo m quedo con el nuevo miata con 160 cv que es más coche k esa lata cagando

    • Eduardo Santamarina 7 agosto, 2015 a las 17:00

      No sabía que nos pudiéramos poner tiquismiquis con la potencia de los compactos, luego nadie le pone pegas a que el RS6 Avant (que es un familiar) tenga 560CV, creo que cada uno tiene derecho a divertirse con el tipo de coche que más le guste. De todas formas estoy hablando de una injusticia que está pasando entre modelos de la misma marca, he tenido el placer de probar el Golf R 300cv y el Scirocco R 280cv en el circuito de Cheste y sinceramente creo que el Golf tiene un trato especial que no se merece, se desenvuelve infinitamente mejor el Scirocco R en un circuito que el Golf R, incluso con su innecesaria tracción 4. Está claro que si nos sobrara el dinero todos tendríamos un M6, un R8 o un Lambo cualquiera (de los Ferrari ni hablo porque son puro postureo). Lo que es innegable es que un error enorme es ponerle mas potencia a un Golf en lugar de a un Scirocco, y otro error es ponerle tracción delantera a un coche que tiene todas las aptitudes para exigir una tracción trasera, la cual otorga muchísimas ventajas y mucha más diversión.

    • Diego Guillem Tomas 7 agosto, 2015 a las 17:02

      El golf se mima porque se vende muy bien, las ventas del sirocco en España son escasas por eso se mima más al golf

    • Victor Fuentes 7 agosto, 2015 a las 23:42

      Estoy de acuerdo a medias contigo Eduardo. Golf es el mimado, por que hablando a nivel genérico es un hito en la historia del automóvil. No he probado, ninguno pero he sido mecánico de Audi – VW y te aseguro que las diferencias a nivel mecánico entre un Scirocco y un Golf son muy pequeñas, como diferencias entre un A7 y un A6, no hace falta decir por que.

    • Eduardo Santamarina 8 agosto, 2015 a las 2:36

      Te doy la razón, ahora mismo las grandes marcas cogen un bloque motor y lo usan para tropecientos modelos, tocan un poco la electrónica y ya está, realmente el problema se solucionaría con una buena reprogramación, pero es una pena que exista un Golf tracción 4 y no haya un Scirocco tracción trasera, por ejemplo… O que no haya un Scirocco un pelin más radical… Algo que no tuviera que envidiar a un Clase A AMG… Aunque claro, por precios nos iríamos de lo considerado razonable…

    • Jose Antonio Gandul Merino 8 agosto, 2015 a las 7:17

      Lo que veo una tontería es que t quejes xq el sciroco tenga 220 cv solo!!! Realmente el 99 % de las personas que usan este coche es para uso diario y solo el 1 restante lo va a meter en circuito, y creo que voy largo de porcentaje por lo que alguna versión vitaminada de vez en cuando seria más que suficiente, ya sabes k en circuito todos los cv son pocos incluso coches con 400 ponys se t pueden quedar cortos y coches con 160 como el anteriormente mencionado miata pueden ser de lo más divertido, un coche no se mide en cv si no en sensaciones y diversión

    • Francisco Vidal Romay 8 agosto, 2015 a las 12:08

      Yo tengo un scirocco mkIII y es la gloria pero estoy de acuerdo es un coche que podría meterse tracción 4 con el modo drift por ejemplo como el focus y tener sus versiones de poco motor y tener una tocha tocha 350 cv seria la polla la verdad y una tracción 4 y entonces ya se devora el golf r …. ya en circuito el golf sufre con el scirocco si le metes tracción 4 dile adiós al golf r …
      Pero no cambio la estabilidad y paso por curva del scirocco por la del golf jamás ….

    • Francisco Vidal Romay 8 agosto, 2015 a las 12:10

      Respecto lo del compacto mira el amg o el rs de focus. .. creo ue lo de compacto incluso le da más juego para pulirse audis y bmws

    • Francisco Vidal Romay 8 agosto, 2015 a las 12:22

      Sí hacen el scirocco 350 cv con un motor guapo royo v6 más tracción 4 mañana mismo me tienen en jarmauto comprando uno

  4. Alejandro Jose Arean Quinteiro 7 agosto, 2015 a las 17:44

    Yo creo que en deportividad este modelo le da mil vueltas al golf, tanto por estética como por prestaciones.

  5. Trueno Ruedas 7 agosto, 2015 a las 15:55

    Mismo perro distinto collar

  6. Fran Benjumea Hernández 7 agosto, 2015 a las 17:45

    una mierda de coxe

  7. Arturo Matea Climent 7 agosto, 2015 a las 18:14

    Hasta que al año que viene no homologen los consumos de los coches no me lo creo de ninguno!!

  8. Sergio Jimenez Marcos 8 agosto, 2015 a las 10:19

    Mas feo n puede ser al mens este d la foto

  9. Adri Corripio Morera 8 agosto, 2015 a las 12:41

    JuAn Madero

  10. Carlos Villarejo Garcia 8 agosto, 2015 a las 17:30

    Brian Civit Perez me enamorao!!

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