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24 Comentarios
  1. Ismael Pulido Álvarez 26 agosto, 2016 a las 14:03

    Sergio Hijos Copanza

    • Sergio Hijos Copanza 26 agosto, 2016 a las 14:20

      Vaya pepino!

  2. Manuel Amoedo 26 agosto, 2016 a las 14:06

    Cristobal Lopez Rodriguez

    • Cristobal Lopez Rodriguez 26 agosto, 2016 a las 14:26

      Risa…

  3. Gonzalo Martín Castillo 26 agosto, 2016 a las 14:15

    El rx8 costaba 38k euros la versión más potente

  4. Francisco Miguel Cabrera Ortega 26 agosto, 2016 a las 14:16

    Rx8 rompe más que los saxos jajaj

    • Peter Gomes 26 agosto, 2016 a las 14:20

      Por imbeciles que no saben mantenerlo.

    • Sergio Hijos Copanza 26 agosto, 2016 a las 14:21

      Yo tengo 1 hace 9 años y lo único que ha tenido ha sido la alternadora

    • Jesús Villoria 26 agosto, 2016 a las 15:03

      romper no se si romperà, pero el gasto en aceite y gasolina hacen que el consumo de un ferrari o un lambo a su lado sea ridiculo…

    • Jose Riao Delgado 26 agosto, 2016 a las 15:20

      Los entendidos de barra de bar dicen que rompían y lo cierto es que los rompían los inútiles que no sabían mantenerlo.
      Es un motor con unos requerimientos parecidos a los 2 tiempos así que no era culpa de Mazda que hubiera tanto lumbreras suelto.

  5. Jose Antonio Jimenez 26 agosto, 2016 a las 14:21

    Que gracioso!!! Paren las rotativas al rotativo

  6. Alberto Lopez Tamargo 26 agosto, 2016 a las 14:21

    Vendra con deposito d aceite d 100 litros

  7. Jose Riao Delgado 26 agosto, 2016 a las 15:23

    Los entendidos de barra de bar dicen que rompían y lo cierto es que los rompían los inútiles que no sabían mantenerlo.
    Es un motor con unos requerimientos parecidos a los 2 tiempos así que no era culpa de Mazda que hubiera tanto lumbreras suelto.
    Además, si solucionan el problema de la baja estanqueidad y eliminan el consumo de aceite (Dios lo quiera), que no quepa duda que será el motor del siglo

    • Ruben Diez Garrido 26 agosto, 2016 a las 23:45

      Totalmente de acuerdo

  8. Rio Paredes Jesus 26 agosto, 2016 a las 15:49

    Miguel Rojas mucha dinamita

    • Miguel Rojas 26 agosto, 2016 a las 20:13

      Demasiados ****

  9. Andres Castro de Benito 26 agosto, 2016 a las 16:09

    Eloy Fidalgo

    • Eloy Fidalgo 26 agosto, 2016 a las 16:22

      Andrés es hora de hablar de mi sueldo… De tener uno digo

  10. Jorge Lopez Lorente 26 agosto, 2016 a las 16:58

    Miguel Lopez Lorente está a la vuelta de la esquina

  11. Jose Franch 26 agosto, 2016 a las 18:03

    Los consumos de gasolina eran desorbitados también, R probado el rx7 y rx8 van bien pero para esas potencias se pasan de consumo, 3 o 4 % por encina de lo que deveria

  12. Gabriel Blanco Pardo 26 agosto, 2016 a las 18:45

    La gente habla sin haberlo tenido . es un coche que tiene un gasto de aceite mas elevado q un motor convencional , pero es que el motor es así… Sabiendo lo que tienes es un coche irrompible y muy divertido . la gente habla maravillas de los clio 16v y gastaban tanto aceite como un rx y no andan ni la mitad . y por cierto el que ha escrito el artículo que se informe un poco de lo que costaba un rx8 gordo porque eran sobre 40.000 lereles .

  13. Carles Rouras 26 agosto, 2016 a las 20:54

    Espetacular el diseño de momento, a ver que depara su funcionamiento!

  14. Diego Suárez Arias 26 agosto, 2016 a las 18:58

    Adrían Álvarez Lorenzo

    • Adrían Álvarez Lorenzo 26 agosto, 2016 a las 19:17

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