¡Paren las rotativas! El motor Wankel estará de vuelta en 2019 y llegará con nada menos que 400 CV

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Ver 24 comentarios
  1. El rx8 costaba 38k euros la versión más potente

    1. Por imbeciles que no saben mantenerlo.

    2. Yo tengo 1 hace 9 años y lo único que ha tenido ha sido la alternadora

    3. romper no se si romperà, pero el gasto en aceite y gasolina hacen que el consumo de un ferrari o un lambo a su lado sea ridiculo…

    4. Los entendidos de barra de bar dicen que rompían y lo cierto es que los rompían los inútiles que no sabían mantenerlo.
      Es un motor con unos requerimientos parecidos a los 2 tiempos así que no era culpa de Mazda que hubiera tanto lumbreras suelto.

  2. Que gracioso!!! Paren las rotativas al rotativo

  3. Vendra con deposito d aceite d 100 litros

  4. Los entendidos de barra de bar dicen que rompían y lo cierto es que los rompían los inútiles que no sabían mantenerlo.
    Es un motor con unos requerimientos parecidos a los 2 tiempos así que no era culpa de Mazda que hubiera tanto lumbreras suelto.
    Además, si solucionan el problema de la baja estanqueidad y eliminan el consumo de aceite (Dios lo quiera), que no quepa duda que será el motor del siglo

    1. Andrés es hora de hablar de mi sueldo… De tener uno digo

  5. Miguel Lopez Lorente está a la vuelta de la esquina

  6. Los consumos de gasolina eran desorbitados también, R probado el rx7 y rx8 van bien pero para esas potencias se pasan de consumo, 3 o 4 % por encina de lo que deveria

  7. La gente habla sin haberlo tenido . es un coche que tiene un gasto de aceite mas elevado q un motor convencional , pero es que el motor es así… Sabiendo lo que tienes es un coche irrompible y muy divertido . la gente habla maravillas de los clio 16v y gastaban tanto aceite como un rx y no andan ni la mitad . y por cierto el que ha escrito el artículo que se informe un poco de lo que costaba un rx8 gordo porque eran sobre 40.000 lereles .

  8. Espetacular el diseño de momento, a ver que depara su funcionamiento!

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