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15 Comentarios
  1. Micki Michino 7 marzo, 2016 a las 17:18

    Q cosa mas fea

  2. danielph 7 marzo, 2016 a las 18:56

    …los modelos interantes los veo 2500-3000 € por encima de lo esperado…espero que los precios aqui bajen algo…

  3. Jose Avelino Gomez Crespo 7 marzo, 2016 a las 18:36

    sera el mas barato pero que poca imaginación….. ya todos usan las mismas plataformas.

  4. Jose Avelino Gomez Crespo 7 marzo, 2016 a las 18:37

    yo veo un leon st mas alto….

  5. Manuel Franco Ruedas 7 marzo, 2016 a las 19:29

    Eduardo Calvo-Rubio

  6. JPD 7 marzo, 2016 a las 20:40

    Vaya precios!!! Las marcas han dado en el clavo con los SUVs: se toma el chasis de un coche de 12000 euros -un ibiza para el Seat Ateca, un clio para un captur, un Corsa para un Moka-, se le sube el techo unos 6 cms, se le eleva un poco la suspensión, se agrandan los pasos de rueda, y zas, el coche se vende perfectamente por unos 6000 a 8000 euros más que el modelo original. Me encanta el Ateca, pero 20000 euros de entrada es excesivo para lo que es. Seguro que se verán muchos, igual que se ven muchos Captur.

    • Enrique 7 marzo, 2016 a las 23:13

      Bueno, no es rival de Captur ni de Mokka y por supuesto no tiene la base del SEAT Ibiza sino que tiene mucho en común con el SEAT León y sus rivales son los Nissan Qashqai, Renault Kadjar y Hyundai Tucson entre otros. Es decir, es un escalón superior a lo que pensabas y sus precios están en la línea con la competencia o incluso un poco más barato

      • JPD 8 marzo, 2016 a las 22:23

        Ok, gracias por la respuesta, eso deja al coche en mejor situación, aunque me sigue pareciendo bastante carete. Con unas pocas opciones se pondra en 25 ó 30.000 euros, y por ese dinero hay infinidad de opciones de muy alta calidad.

  7. Jorge Izquierdo San Juan 7 marzo, 2016 a las 21:15

    Yo lo veo muy muy caro…sobretodo el básico parte muy caro

  8. Jacobo Seijas Cociña 7 marzo, 2016 a las 22:27

    Horriblemente feo… Como todo lo q hace seat últimamente….

  9. Jordi Soler Salinas 7 marzo, 2016 a las 22:37

    Tengo una idea para seat, despedir a las mentes creativas q han hecho esa mierda con ruedas con la base y detalles del leon y contrataría gente con ideas nuevas e innovadoras.

  10. Alejandro Latvala 8 marzo, 2016 a las 14:35

    Es el kuga en seat jejeje

  11. JOSE 9 marzo, 2016 a las 13:53

    LLEVO ESPERANDO LA SALIDA DE ESTE COCHE VARIOS ANOS Y LA VERDAD, CON VUESTROS COMENTARIOS ME ESTAIS QUITANDO LAS GANA DE COMPRARLO.
    ALGUN COMENTARIO POSITIVO TENEIS.????

  12. Xavier 4 abril, 2016 a las 12:31

    Vistos los precios ‘base’, hay que añadir todos los extras, es decir, casi de todo.

    En alemania ya se puede configurar: http://konfigurator.seat.de/seat-cc/desktop-desktop-007_DEFAULT-de-normal.view?msk=1#carline

    Lo de ‘desde’ 20000 se va a 27000/28000 con algún que otro ‘extra’.

    Como no partan de 16000/17000, no veo que pueda ser competitivo en precio y equipamiento con Qashqai, CRV, CX-5 o el nuevo Sportage

  13. Xavier 4 abril, 2016 a las 13:08

    Ejemplo Ateca Reference en Alemania, con motor de bicicleta de 1.0 tricilíndrico, llantas de chapa, con alarma y radio, sin nada más … 21.305.

    Eso sí, los alemanes tiene la opción de pagar a plazos a un 1,99% TAE

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