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El DSG10 se asociará con un biturbo TDI eléctrico de 272 cv

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Ver 11 comentarios
  1. Muy buena información y bien explicado.

  2. Pues habran mejorado las cajas para soportar mas Nm, porque las antiguas dsg soportaban pocos e ivan justas

  3. El Moli dice:

    A éste paso el 3.000 tendrá 500 cv. Madre mía Cómo avanza la tecnología y lo mejor es que los consumos se mantienen…yo gastando 7 litros y llevo 130 cv. Pudiendo llevar 100 cv. Más a igual consumo.

  4. Lo del consumo ojito, que mi 116d anunciaba 4,5 y en tres años hice media de 8,4 llevado alegremente, motor pequeño. El 335d que llevo ahora me anda en 10,5 pero dándole alegría. Con 170 cv mas, pero 3.0 y biturbo, no me quejo. Por cierto, ni me parece muy allá sacarle 420 cv a un 2.0 como el golf r 400 que van a sacar, yo le pondría mas motor, pero hay una mierda de moda de reducir motores, y este caso me parece exagerado.

  5. Y 580 de par que llevo, pero con convertidor.

  6. que daño esta haciendo la formula1 con las mierdas de motores 1.6 ojú pare!

  7. Reparaciones multimillonarias, gracias pero no

  8. La f1 ha introducido este año los 1.6, simplemente se han adaptado al mercado. Pero esta tendencia viene ya de lejos.

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