La campaña de vigilancia de velocidad que la Dirección General de Tráfico ha llevado a cabo entre los días 8 y 14 de abril, como una de las medida para reducir la siniestralidad y las lesiones por accidente de tráfico ha permitido controlar durante una semana la velocidad a la que circulaban casi un millón de vehículos. Concretamente los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil han controlado a 955.659 vehículos, de los cuales, 33.328, un 3,49% circulaban a una velocidad superior a la permitida.
Como se destacó en la presentación de la campaña, la vigilancia de la velocidad se ha realizado sobre todo en las carreteras secundarias, donde se han controlado 6 de cada 10 vehículos (61,3%).
En concreto en estas vías se han controlado 585.540 vehículos, de los cuales 21.933 conductores (3,75%) han sido denunciados por circular a una velocidad superior a la permitida, denuncia que les fue notificada en el momento de cometer la infracción a más de la mitad de dichos conductores.
En el caso de los controles en las vías de gran capacidad, autopistas y autovías, los vehículos controlados han sido 370.119, de los cuales 11.395 (3,10%) fueron denunciados por exceso de velocidad.
| Vehículos Controlados | Vehículos Denunciados | |
| Carreteras Convencionales | 585.540 | 21.933 |
| Autopistas/Autovías | 370.119 | 11.395 |
| Total | 955.659 | 33.328 |
El porcentaje de vehículos denunciados es del 3,48.
A la vigilancia de los agentes en la carretera, en esta campaña se ha sumado el control que desde el aire ha realizado el nuevo radar de la DGT, Pegasus.
Este radar ha realizado 24 horas de vuelo por carreteras convencionales, en las que ha controlado a 522 vehículos seleccionados por el operador del radar desde el helicóptero tras una primera valoración visual, fueron objeto de seguimiento.
De estos 522 vehículos, 88 resultaron infractores (16%) por lo que se les ha tramitado la correspondiente denuncia.
Este porcentaje es cinco veces mayor al correspondiente a vehículos detectados con radares terrestres.
Fuente: DGT
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si, lo que no se dice es que la mayoria de los radares eran coches camuflados, y en el caso que yo conozco, te lo ponen cuesta abajo y justo despues de la señal que limita la velocidad… fin recaudatorio quizas? a mi me lo parece
Correcto!!! el Afán recaudatorio es más que visible… sobre todo en radares móviles ocultos en Autovías y Autopistas. Un saludo!