El sector del automóvil en España cierra los seis primeros meses del año con un crecimiento sólido, impulsado principalmente por la demanda de particulares y el avance de los vehículos electrificados. Las cifras consolidan una tendencia positiva que ya se venía dibujando en los meses anteriores.
Buen junio para los turismos, con más de 128.000 unidades
Durante el mes de junio se matricularon 128.426 turismos nuevos, lo que representa un aumento del 7,8% respecto al mismo mes de 2025. Se trata del cuarto mes consecutivo en el que se superan las 100.000 unidades, un nivel que evoca los registros prepandemia de 2019.
En el acumulado del semestre, las ventas totales alcanzan las 647.711 unidades, un 6,2% más que en el mismo periodo del año anterior. Un dato que refleja la recuperación sostenida del mercado.
Los electrificados ganan terreno
Uno de los aspectos más destacados es el impulso de los vehículos electrificados (eléctricos puros y enchufables). En junio representaron el 23,2% de las ventas de turismos, con 29.791 unidades matriculadas, un 20,2% más que hace un año.
En lo que va de año, las matriculaciones de este tipo de vehículos suman 141.143 unidades, lo que supone un crecimiento del 37,9% y una cuota del 21,8% sobre el total del mercado. Cada vez más conductores apuestan por tecnologías menos contaminantes.
Además, las emisiones medias de CO₂ de los turismos vendidos en junio se redujeron hasta los 100,6 gramos por kilómetro, un 1,35% menos que en 2025. En el semestre completo, la bajada es aún más notable: 102,4 g/km, un 4,75% inferior al año anterior.
Los comerciales ligeros también avanzan
El segmento de vehículos comerciales ligeros registró en junio 20.014 matriculaciones, un 8% más que el año anterior. En el primer semestre se alcanzan las 102.292 unidades (+7,9%).
Dentro de este grupo, destacan los autónomos, que crecieron un 30% en junio. Las empresas y alquiladores también contribuyeron positivamente al resultado global.
Estabilidad en industriales y autobuses
En el apartado de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses, junio cerró con 3.037 matriculaciones (+1,9%). El acumulado del semestre es más favorable, con 17.938 unidades y un crecimiento del 10,6% respecto a 2025.
Top 10 Marcas – Junio 2026
- Toyota – 9.542 unidades
- Volkswagen – 8.574 unidades
- Seat – 7.928 unidades
- Dacia – 7.500 unidades
- Kia – 6.550 unidades
- Renault – 6.535 unidades
- Peugeot – 6.256 unidades
- BMW – 6.047 unidades
- Hyundai – 5.372 unidades
- MG – 4.927 unidades
Top 10 Marcas – Enero-Junio 2026 (acumulado)
| Posición | Marca | Unidades | Variación respecto al ranking de junio |
| 1 | Toyota | 55.229 | Se mantiene líder clara |
| 2 | Volkswagen | 40.909 | Sube al 2º puesto |
| 3 | Seat | 38.603 | Sube al 3º puesto |
| 4 | Dacia | 38.540 | Baja al 4º puesto |
| 5 | Renault | 33.207 | Sube al 5º puesto |
| 6 | Kia | 33.100 | Baja al 6º puesto |
| 7 | Peugeot | 31.560 | Se mantiene en 7º |
| 8 | Hyundai | 29.350 | Sube al 8º puesto |
| 9 | Mercedes | 28.594 | Entra en el Top 10 |
| 10 | BMW | 26.081 | Baja al 10º puesto |
Top 10 Modelos – Junio 2026
- Dacia Sandero – 4.288 unidades
- Seat Ibiza – 3.404 unidades
- Peugeot 2008 – 2.535 unidades
- Toyota Corolla – 2.449 unidades
- MG ZS – 2.381 unidades
- Seat Arona – 2.375 unidades
- Opel Corsa – 2.292 unidades
- Toyota Yaris Cross – 2.105 unidades
- BYD Atto 2 – 2.048 unidades
- Peugeot 208 – 2.045 unidades
Top 10 Modelos – Enero-Junio 2026 (acumulado)
| Posición | Modelo | Unidades |
| 1 | Dacia Sandero | 18.540 |
| 2 | Seat Ibiza | 15.786 |
| 3 | Toyota Corolla | 13.379 |
| 4 | Peugeot 208 | 12.951 |
| 5 | Toyota C-HR | 12.575 |
| 6 | MG ZS | 12.032 |
| 7 | Seat Arona | 11.985 |
| 8 | Peugeot 2008 | 11.085 |
| 9 | Toyota Yaris Cross | 10.879 |
| 10 | Renault Clio | 10.553 |
