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20 Comentarios
  1. Mishael Hernandez Plasencia 12 febrero, 2016 a las 12:03

    Estefanía Castro Martín Enrique Fumero Glez

    • Enrique Fumero Glez 12 febrero, 2016 a las 12:04

      ya lo vi

  2. Maty Fraancisco Casas Nieto 12 febrero, 2016 a las 12:40

    Nicolas Trujillo

  3. Ezequiel Mantecon Vasco 12 febrero, 2016 a las 13:40

    valla mojon para ser un 6.5 twin turbo. de 0 a 100 en 4 seg y 600cv …MOJON!

    • Ilias Tramo 12 febrero, 2016 a las 13:43

      No te a dado por ver lo que pesa no jajajaj

    • Ezequiel Mantecon Vasco 12 febrero, 2016 a las 13:46

      jaja ni me fije jajaja pero que es un 6.5 twin turbo !!!! ademas seguro que esta al precio de un bentley jajaja

    • JuanGui Jaquetón 12 febrero, 2016 a las 15:39

      Mojón tu ortografía.

    • Ezequiel Mantecon Vasco 12 febrero, 2016 a las 15:56

      Y tu simpatia, cervantes

    • Miguel Dbm 12 febrero, 2016 a las 23:43

      Un timo. Por un poco más te compras el Ghost que es más coche. Mejor hecho y distinguido que este electrodomestico

    • El Moli 12 febrero, 2016 a las 22:50

      No es cuestión de presentaciones si no de la elegancia que da llevar un V12…

    • Ezequiel Mantecon Vasco 12 febrero, 2016 a las 23:35

      sale por unos 190.000€ es mas elegante un bentley o un maybach jeje

    • Ezequiel Mantecon Vasco 12 febrero, 2016 a las 23:49

      Y tambien es v12?

    • Roberto Soriano 13 febrero, 2016 a las 6:03

      Bentley o ghost? Me compro una excavadora que consume y pesa menos. No entiendo con la pasta que valen. La calidad y tecnología pueden ir de la mano. Ezequiel, el maybach bueno era el de hace unos años, ese de 500mil el básico jeje. Ahora por 160 lo tienes, pero que no engañen. Es un S largo al que han cambiado el logo. He tenido la suerte de ver ambos por casualidad

    • Miguel Dbm 13 febrero, 2016 a las 11:08

      El Maybach 62 el fallo es que se basó y se parecía mucho a un Clase S. Estaba muy por encima pero su precio no era justificable. La mampara que separaba el habitáculo 36000€, las mesitas plegables 18000€. Los asientos multicontorno individuales eran soberbios. El techo translúcido con opacidad variable ídem de lo mismo. El nuevo cuesta menos por una razón de peso. Sale de la cadena de montaje. El anterior se fabricaba a mano. Tenía dos tonos a elegir y no había dos Maybach iguales. El acierto fue no fabricar su exquisita versión Zeppelin. La más llamativa exclusiva que era lo que tenía que haber sido desde el principio. Con un bonito ambientador que perfumada el habitáculo pero ko se pegaba a la ropa.

  4. Pedro Moya 12 febrero, 2016 a las 14:53

    Es una berlina que esperáis?

  5. Frank Fernandez 12 febrero, 2016 a las 17:04

    William Huerres

  6. Alberto Pérez Graña 12 febrero, 2016 a las 19:26

    Brutal

  7. Roberto Soriano 13 febrero, 2016 a las 5:57

    Lo que consigue audi con un V8 4.0 bmw necesita 6.6 V12?. Decepcionado

  8. Jorge Lopez Lorente 13 febrero, 2016 a las 19:39

    Miguel Lopez Lorente….

  9. Jesus Marcos 13 febrero, 2016 a las 22:14

    casi habia perdido toda esperanza y derrepente se hizo lo milagro

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