[Vídeo] Probablemente el Nissan GT-R más salvaje que conoces: 2.276 CV a 9.332 rpm y 1.810 Nm de par a 7.484 rpm

Estoy casi seguro de que no es la primera vez que os hablo de una preparación salvaje basada en un Nissan GT-R R35 y lo cierto es que se trata de un modelo que tiene mucho potencial y de del que decenas de empresas ofrecen preparaciones y piezas de mejora, reemplazo y optimización de todo tipo.

Tampoco es la primera vez que os hablamos de esta creación pero lo cierto es que pese a acaparar todo nuestro interés en artículos anteriores, el modelo va mejorando, algo que pensábamos que no era posible por lo salvaje que ya era la historia de por sí.

Si se prepara al máximo, el GT-R puede finalmente llegar a sobrepasar los 2.000 CV y claro, esto en competiciones de “cuarto de milla” son caballos más que suficientes.

El GT-R del vídeo ha sido desarrollado por T1 Race Development y cuenta con un conjunto de turbocompresores HTZ4504 de alto rendimiento y un aumento de cilindrada que va desde los 3.8 a los 4.0 litros que en su conjunto son algunas de las mejoras capaces de elevar la potencia hasta el espectacular total que os voy a decir a continuación.

Entre el resto de modificaciones nos encontramos con unos escapes excepcionalmente cortos que emergen del vano motor y cuentan con una salida en el mismo capó. Dadas las recortadas dimensiones, el modelo escupe llamaradas en abundancia.

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La salvaje creación de T1 Race Development afirma que su potente GT-R ha establecido un nuevo récord mundial en el banco de pruebas para el deportivo japonés.

Durante una prueba en un banco de potencia el brutal modelo alcanzó los 2.276 CV a 9.332 rpm y 1.810 Nm de par a 7.484 rpm. Estos números son simplemente alucinantes por el hecho de que se registraron en las ruedas y no en el cigüeñal o el volante.

Pese a todo esto T1 Race Development no ha conseguido contar con el GT-R más rápido del planeta, aunque ojo, porque esto pude cambiar tan pronto como la salvaje creación.

Potencia del motor vs potencia  a las ruedas

Normalmente hay cierto desconocimiento por parte de muchos de nosotros sobre la potencia real de nuestro coche. Si bien es cierto que en la mayoría de los casos el fabricante vende el coche bajo una potencia algo más baja de lo que en realidad nuestro coche dará, también lo es que esa potencia por alta o baja que sea no es de la que finalmente dispondremos.

Vamos a explicarlo brevemente para disipar dudas. La potencia que por lo general las marcas anuncian es la potencia de salida del motor conectado a un volante o disco en un espacio cerrado, sin embargo, no toda llegará a las ruedas debido a las pérdidas de potencia por fricciones en zonas como a transmisión, por eso se recurre a los bancos de potencia que nos permiten medir la potencia total transmitida a las ruedas así como el par motor disponible en cada franja de revoluciones.

En un banco de potencia, un vehículo suele dar de media un 15% menos de potencia que la anunciada por el fabricante debido a estas pérdidas aunque en algunos casos, los vehículos con tracción a las cuatro ruedas pueden perder hasta un 25 %.

La verdad es que no hay nada que podamos hacer al respecto, es cuestión de la mecánica…

118 Comentarios
  1. Mario Garcia Moreno 19 octubre, 2015 a las 9:33

    Ruben Arce

  2. Juan José Guirado Ruiz 19 octubre, 2015 a las 9:41

    Qué acabo de conocer

  3. Adria Gil Bielsa 19 octubre, 2015 a las 9:42

    Jonatan Colet Maillo

  4. Abraham Esteban Hernández 19 octubre, 2015 a las 9:43

    Jenny Congutii

  5. Raul Gpm 19 octubre, 2015 a las 9:48

    Kike Rs

  6. Don Martín 19 octubre, 2015 a las 9:51

    Sandro Velázquez Martín

  7. Don Martín 19 octubre, 2015 a las 9:54

    Bernabe Doble

  8. Ruben Arce 19 octubre, 2015 a las 9:55

    X es la primera opcion mario

  9. Anás Zriri Murcia 19 octubre, 2015 a las 9:57

    Moha De La Rue cn esto el curro se hace en segundos

  10. Kiko Gómez 19 octubre, 2015 a las 10:01

    Juanmi Barranco

  11. Crístofer Gutiérrez Pérez 19 octubre, 2015 a las 10:10

    Angel Rodriguez

    • Angel Rodriguez 19 octubre, 2015 a las 10:19

      Agüita loco….. eso no lo lleva a camino ni dios…

  12. Kevin Herrera 19 octubre, 2015 a las 10:10

    Marcos Falcon Hernandez

    • Marcos Falcon Hernandez 19 octubre, 2015 a las 19:05

      Yoos la polla loko pa llevarlo a alcampoxd

  13. Diego Lopez Rey 19 octubre, 2015 a las 10:15

    Oscar Lopez Rey

  14. Juanmi Barranco 19 octubre, 2015 a las 10:17

    Ya ves mama

  15. Carlos Fernandez Chamorro 19 octubre, 2015 a las 10:18

    Sergio Martin San Jose vaya bestia parda…

  16. Carlos Gerardo Pagoada Matute 19 octubre, 2015 a las 10:25

    Un total sin sentido… Ahora lo del motor del GT-R es digno de estudio.

  17. Angel Rodriguez Rodriguez 19 octubre, 2015 a las 10:44

    Bua le quito las pegatinas jaja

  18. Víctor MasCu 19 octubre, 2015 a las 10:54

    Edgar Munté y Marc Pruna Ventura

  19. Esteban Suárez 19 octubre, 2015 a las 10:58

    Carlos

    • Jose Carlos Rodas Olivero 19 octubre, 2015 a las 11:30

      Ahhhhhhhhhhhhhhhh. Grrrrrrrrrr

  20. Salva Kolred 19 octubre, 2015 a las 11:23

    BUAS!!ESTO SI ES UNA NOTICIA!!!

  21. Jul Ito 19 octubre, 2015 a las 12:25

    Urbs Gtr

    • Urbs Gtr 19 octubre, 2015 a las 12:56

      Me cago en tu puta madre

  22. Mario Lugo Santa Cruz 19 octubre, 2015 a las 12:27

    Javier Fernandez Romero

  23. Josee Josele 19 octubre, 2015 a las 12:29

    Manuel Dcotor David Vargas Javi Arr

  24. Christian Romero 19 octubre, 2015 a las 12:33

    Este no anda no? Se queda en el sitio quemando goma…

    • Salva Kolred 19 octubre, 2015 a las 21:09

      No se si lo sabrás pero precisamente los gtrs no destacan por quemar goma!

    • Christian Romero 19 octubre, 2015 a las 21:14

      No pillaste la coña tete

    • Salva Kolred 19 octubre, 2015 a las 21:15

      Si la he pillado pero es absurda! ningún coche por poca potencia «se queda en el sitio quemando rueda»

    • Christian Romero 19 octubre, 2015 a las 23:02

      Es completamente lo contrario. A partir de 500 o 600cv un coche tiene que salir en segunda, porque si mete gas en primera pierde traccion y se va de rpm

    • Salva Kolred 19 octubre, 2015 a las 23:44
  25. Juan Andres Sanchez Martinez 19 octubre, 2015 a las 12:35

    Pier No Doy Una

  26. Andrei Feraru 19 octubre, 2015 a las 12:55

    Sergio Lopez

  27. Gonzalo Diaz Garcia 19 octubre, 2015 a las 12:58

    Aitor Ramos

  28. Miguel Canela 19 octubre, 2015 a las 13:00

    Javi Gilabert Alabort

  29. Javier Martinez Triguero 19 octubre, 2015 a las 13:04

    Alberto Martínez Jara Jose Corbalan Lozano

  30. Sergio Lopez 19 octubre, 2015 a las 13:12

    Como el focus jajaja Andrei Feraru

    • Andrei Feraru 19 octubre, 2015 a las 13:14

      Sii sii el focus??

  31. Gonzalo Cid Varela 19 octubre, 2015 a las 13:26

    David Cid Gil prepara así o perolo

    • David Cid Gil 19 octubre, 2015 a las 20:21

      Impresionante

  32. Aron Comes Martinez 19 octubre, 2015 a las 13:29

    Moises Ribelles Monedero Josue Marquez Menendez Adrian Nieto Ruiz Vija Hernández Sergio Garrido Tamarit Sergio Marco Verdejo

    • Aron Comes Martinez 19 octubre, 2015 a las 13:29

      Xavi Arnau Santos

  33. Juan Diego Betancourt Ardila 19 octubre, 2015 a las 13:41

    Joan Lucio

  34. Miguel Dbm 19 octubre, 2015 a las 14:32

    El motor habrá que cambiarlo muy a menudo

  35. Ángel Díaz M 19 octubre, 2015 a las 14:56

    Genial para ir a la compra.

  36. Enrique Amador Oliva 19 octubre, 2015 a las 14:56

    Hola…!!!???? Andreu Perez Isma Gallego Marin Dani Gallego Quim Bellido Montero Manel Buget Rodriguez Manu Carmona

    • Quim Bellido Montero 19 octubre, 2015 a las 14:57

      ??????????

    • Andreu Perez 19 octubre, 2015 a las 15:02

      Ya sabia.. No hace falta k dises nada mas jajja

  37. Sergio Martín Trancón 19 octubre, 2015 a las 15:04

    Diego Prieto te dije que había encontrado el coche perfecto pero me equivocaba…

    • Diego Prieto 19 octubre, 2015 a las 19:09

      Madre mia ese sale haciendo rueda solo soltando el embrague jajaj. K pasada

    • Sergio Martín Trancón 19 octubre, 2015 a las 19:56

      Muy práctico para ir a trabajar.. Jajajaja

    • Salva Kolred 19 octubre, 2015 a las 20:50

      Diego Prieto lo primero no tiene embrague, es automático! y lo segundo no «sale habiendo rueda» ni aún quitándole todos los sistemas electrónicos de control de tracción..

    • Diego Prieto 19 octubre, 2015 a las 20:59

      Y este quien es???

    • Diego Prieto 19 octubre, 2015 a las 21:04

      No te metas en conversaciones entre colegas porque no la entenderas, «habiendo rueda»

    • Salva Kolred 19 octubre, 2015 a las 21:07

      Esto no es un supermercado,verduleros!!
      «Haciendo rueda «*

    • Sergio Martín Trancón 19 octubre, 2015 a las 21:15

      Jajajajaja que las ruedas haberlas las haylas!

    • Salva Kolred 19 octubre, 2015 a las 21:16

      Sergio Martín Trancón «haciendo rueda» aristóteles 19-10-2015 jajajajja

    • Diego Prieto 19 octubre, 2015 a las 21:23

      Pero bueno para que no digas que no te hemos enseñado nada hoy: los coches automáticos SI llevan embrague, asimílalo poco a poco

    • Sergio Martín Trancón 19 octubre, 2015 a las 21:27

      Mira más allá de lo que ves, Salvador Dalhí

    • Salva Kolred 19 octubre, 2015 a las 21:37

      Diego Prieto me vas a venir a enseñar que un automático no tiene embrague? Eres muy listo.. Tan listo que no sabes siquiera que el coche del que hablas tiene dos
      Me refería al pedal del embrague que de ese no tiene o si?? Jajaj

    • Diego Prieto 19 octubre, 2015 a las 21:41

      Y sigue el compi jajaj

    • Diego Prieto 19 octubre, 2015 a las 21:43

      Solo el hecho de tener uno con dos embragues ya hace que algo sepa, y si quieres enseñar cosas de mecánica se las cuentas a tus amiguitos, si los tienes

    • Sergio Martín Trancón 19 octubre, 2015 a las 21:44

      Salvame Deluxe… Si tuvieras jamijos fijo que se estarían riendo

    • Salva Kolred 19 octubre, 2015 a las 21:51

      Diego Prieto ohh eres rico?? Jaja

    • Diego Prieto 19 octubre, 2015 a las 21:52

      Si el que tiene que salir de la conversación eres tu, Adrian Newey

    • Diego Prieto 19 octubre, 2015 a las 21:55

      Y luego ya le comentas a Messi como tiene que dar toques al balón

    • Salva Kolred 19 octubre, 2015 a las 21:56

      Quien es ese? Tu colega? Jajaa

  38. Christian Romero 19 octubre, 2015 a las 15:18

    Jordi Serven Porte

  39. Victor Raul Ruiz Montero 19 octubre, 2015 a las 15:19

    Y pake tanto…. jajaja

  40. Jordi Serven Porte 19 octubre, 2015 a las 15:20

    Buahhaha ponme tres para llebar!!!!

    • Rubén Garrote 19 octubre, 2015 a las 16:33

      Puta bida tete… » para llevar «

    • Christian Romero 19 octubre, 2015 a las 21:15

      Yo me conformo con dos, enviarme un wasa cuando me los parqueis en mi descampao

  41. Rubén Garrote 19 octubre, 2015 a las 16:32

    Jordi Serrano Antonio Pérez Navas Yeray Espada Ivan Martin Castillo

  42. Jordi Serrano 19 octubre, 2015 a las 16:48

    Sergio Vera David Cg Piraña LD Victor Roman Casenave Norbi MP

  43. Angel Pico Hernando 19 octubre, 2015 a las 17:02

    Juan Zea Juanjo Herrero Sanchez

    • Juan Zea 19 octubre, 2015 a las 22:22

      Quiero verlo en la calle ya!!! O.o

  44. Jordi Serrano 19 octubre, 2015 a las 17:03

    Edu Hernandez

    • Edu Hernandez 19 octubre, 2015 a las 17:04

      Ponganme dos oiga! ?

  45. Manel Ralo Fernández 19 octubre, 2015 a las 17:30

    Jp Competicion

  46. David Pulido 19 octubre, 2015 a las 17:53

    Gines Tribbiani Corleone

  47. Manuel Franco Ruedas 19 octubre, 2015 a las 17:54

    que coño es esto? Eduardo Calvo-Rubio Alvaro Diz San Martin

  48. Roberto Estevez 19 octubre, 2015 a las 18:25

    Jose Antonio Fernandez Batalla

  49. Edu Ascasso Cabre 19 octubre, 2015 a las 18:28

    Ruben Langa

  50. Kevin Del Barrio 19 octubre, 2015 a las 18:51

    Madre de dios jajaj a tomar por culo bugaty

  51. Salva Kolred 19 octubre, 2015 a las 19:36

    PA REMOLCAR CAMIONES CUANDO VAYAN DEMASIADO CARGADOS!!

  52. David Fernandez 19 octubre, 2015 a las 20:42

    Claudio Cj Carlos DI Andrés Amigo Calero Victor Vg Jose Antonio Cascales

  53. AUZASA AUTOMOVILES 19 octubre, 2015 a las 20:46

    ¿ 2.276 cv ? desde luego las preparaciones de motor en los GT-R no tiene limites…

  54. Javier Perez Vidal 20 octubre, 2015 a las 8:04

    Gerard Aragones

  55. Hamza Hayoun 20 octubre, 2015 a las 17:15

    Miko Layali

  56. Gaudywee Wee 21 octubre, 2015 a las 20:37

    Jose Rodriguez Garcia no hay nada como un japo, y lo sabes

  57. Jose Maria Fernandez Villegas 23 octubre, 2015 a las 18:17

    Digamos que es el hermano mallor del bugatti veiro,pero muy mallor

  58. Chano Rodriguez Perez 22 noviembre, 2015 a las 14:43

    Angel Bravo de Laguna

  59. Manu Glez 22 noviembre, 2015 a las 14:48

    Rafa Ferrete

  60. Alexander Rivera Franco 22 noviembre, 2015 a las 14:56

    Cambio de embrague cada manzana.

  61. Guayo Cruz Rodriguez 22 noviembre, 2015 a las 15:08

    No tiene par casi!!! Ulala

  62. Luca Garcia Amaya 22 noviembre, 2015 a las 15:15

    Paco Aguilar Cisneros

  63. Jorge Cürbera 22 noviembre, 2015 a las 15:17

    SataninVane

    • SataninVane VaneSatanin 22 noviembre, 2015 a las 15:18

      Pfff q bruteza!!!

  64. Iker Aguirreburualde 22 noviembre, 2015 a las 15:26

    Miguel Fernandez Narvaez

  65. Gio Fernandez De Oliveira 22 noviembre, 2015 a las 15:33

    Alberto Jf

  66. Pablo Borragan Pedraz 22 noviembre, 2015 a las 16:29

    Daniel Santi Alvarez

  67. Salva Kolred 22 noviembre, 2015 a las 16:49

    Es el v6 más exprimido del mundo!!!!!!!

  68. Francisco Cuadrado Muñoz 22 noviembre, 2015 a las 17:31
  69. Javier del Prado 22 noviembre, 2015 a las 17:42

    Javier Hermoso Gil

  70. Isaac Fields 22 noviembre, 2015 a las 19:56

    Jordi Reina t’agrada el par

    • Jordi Reina 22 noviembre, 2015 a las 20:04

      jajajajajjajaajajaj necessito un bitxo així a la meva vida

  71. Carlos Miguel Garcia Aranda 22 noviembre, 2015 a las 21:04

    Sin ventiladores para la lanzada?

  72. Joxete Joxete García 22 noviembre, 2015 a las 21:08

    Joooderr

  73. Mark RocknRat 22 noviembre, 2015 a las 21:37

    Alex Castilla

  74. Jesús García 22 noviembre, 2015 a las 22:31

    Estupendo… un gtr para drag… como mola…
    No es mi tipo de coche… respeto el curro que lleva pero le veo poco sentido o ninguno desperdiciar así ese chasis

  75. Aaron Aleman Sanchez 23 noviembre, 2015 a las 1:06

    Davii Rendon Edgar Reyes Daniela González

  76. Jose Manuel AC 23 noviembre, 2015 a las 6:51

    Aho lo llevas Juan Manuel Pérez Herrera

  77. RUbens Puelles 23 noviembre, 2015 a las 8:39

    Cada 3 días sale el gtr mas salvaje, al final la noticia va a ser ver uno de serie

  78. Javier Martinez Triguero 23 noviembre, 2015 a las 10:34

    Perico VA Alberto Martínez Jara Jose Corbalan Lozano

  79. Jesús Olivares Martín 23 noviembre, 2015 a las 19:56

    No existe embrague que soporte eso… y no hay gasolineras suficientes para mantenerlo

  80. Xavi Glez 23 noviembre, 2015 a las 22:37

    Dani Dorobantu

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