El nuevo Smart #2, el esperado eléctrico urbano de dos plazas de la marca Smart —la empresa conjunta entre Mercedes-Benz y Geely Auto— ya está aquí. El modelo acaba de aparecer en un nuevo catálogo de vehículos publicado en China, un trámite clave antes de su comercialización.
El Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China (MIIT, por sus siglas en inglés) dio a conocer hace unas horas su último lote de modelos pendientes de aprobación para la venta. Entre ellos figura, precisamente, el Smart #2.
Tal y como ya te he comentado en alguna ocasión, en China, todo vehículo nuevo debe completar este registro ante el MIIT antes de poder salir a la venta. Es un paso administrativo, sí, pero también una señal bastante fiable de que el modelo está a puntito de llegar a los concesionarios.
Un urbano de dos plazas fabricado por Geely
Según la documentación presentada, el Smart #2 está clasificado como un modelo eléctrico de dos plazas. Su fabricación corre a cargo de Zhejiang Haoqing Automobile Manufacturing, filial de Geely.
El coche estará disponible en dos longitudes de carrocería, 2.751 mm y 2.764 mm, mientras que el ancho se mantiene en 1.669 mm y la altura en 1.555 mm. La distancia entre ejes es de 1.875 mm. En cuanto al peso, el vehículo pesará 1.130 kg y podrá alcanzar una velocidad máxima de 140 km/h.
La propulsión llega de la mano de un motor eléctrico de 60 kW (80 CV), fabricado por InfiMotion, otra empresa del grupo Geely. La batería, por su parte, es de tipo litio-ferrofosfato (LFP). Las celdas provienen de CATL, mientras que el ensamblaje del paquete completo lo realiza Energee, también perteneciente a Geely.
El expediente revela además algunos detalles de personalización y es que los compradores podrán elegir entre techo negro, techo del mismo color que la carrocería o techo rígido, entre otras opciones disponibles.
El heredero del icónico Smart ForTwo
El Smart #2 llega como sucesor del modelo que hizo famosa a la marca, el Smart ForTwo, y se apoya en una arquitectura totalmente eléctrica diseñada específicamente para vehículos ultracompactos.
La producción se realizará en China, pero el coche no se quedará solo en el mercado chino ya que está previsto que llegue también a Europa y a otros mercados. Su presentación mundial, según había adelantado previamente la propia marca, tendrá lugar en el Salón del Automóvil de París que se celebrará en el próximo mes de octubre.
Una marca con más de dos décadas de historia
Smart nació en 1998. Más de dos décadas después, en enero de 2020, Mercedes-Benz y Geely unieron fuerzas para crear una empresa conjunta en torno a la marca, con sede en Ningbo, en la provincia china de Zhejiang.
Aquel primer Smart ForTwo, lanzado también en 1998, terminó convirtiéndose en un clásico de las ciudades y superó los 2 millones de unidades vendidas a lo largo de su trayectoria comercial.
