Desde finales del mes de julio, ya se aceptan órdenes de pedido del nuevo Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio equipado con la nueva transmisión automática de 8 velocidades que, junto con el potente motor de gasolina 2.9 Biturbo de 510 CV fabricado en aluminio, asegura un rendimiento excepcional: una velocidad máxima de 307 km/h, una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 3,9 segundos y un par máximo de 600 Nm a 2.500 rpm.
Lo mejor de todo es que ahora el sedán italiano ha dado una vuelta al mítico trazado de Nürburgring y ha parado el crono en 7:32 minutos haciéndose con el nuevo récord en su categoría.
Ahora, el Giulia Quadrifoglio, el más potente y equipado, incorpora la caja de cambios automática ZF de 8 velocidades con una calibración que le permite realizar los cambios de marcha en tan sólo 150 milisegundos, en el modo “RACE”. La transmisión está equipada con un embrague «lock-up» que proporciona al conductor una fuerte percepción de la recuperación una vez que la marcha está engranada.
Además, la nueva caja de cambios automática es capaz de, en función del modo elegido en el selector DNA, optimizar la fluidez, la comodidad y la facilidad de conducción en todas las condiciones de uso. Las levas de cambio de aluminio, ancladas a la columna de dirección, son de serie.
El Giulia Quadrifoglio con la transmisión automática de 8 velocidades está disponible a partir de 89.100 euros y representa el tope de la gama Giulia. Lo más curioso es que este modelo le ha quitado el recientemente obtenido récord de vuelta al mismísimo Panamera Turbo que hace meses paró el crono en 7:38 minutos.
A pesar de este buen repaso en el Infierno Verde –sí, es un repaso porque a pesar de ser modelo claramente diferenciados, el Porsche tiene un precio de 176.519 euros, mientras que el Giulia lo hace mejor en el trazado por menos de la mitad- la guerra no ha acabado ya que cuando la marca germana lanzó el nuevo Panamera comentó que esta segunda generación sería más rápida en este circuito que su último deportivo (la pregunta es, ¿cuál de todos?).
Talleres Herli HRmotorsport
Julián Alcón
Rompiendo récords, es un cacharraco en toda regla. Hay alguno a buén precio?
Julián Alcón Sueño cn el día en k te lo compres y me lo dejes uno poquito!! ??
Si pero sigue siendo un Alfa no es un porshe en fiabilidad y en todo
Tu tienes los 2 no? X eso dices lo de la fiabilidad!!
Llevo un cayenne turbo s y Alfa tiene mi primo uno y es una ruina
160000km y 10 años tiene el porshe y nada y el Alfa 159 140000km 3 turbo y no dan con la pérdida de potencia q tienen en la Alfa como comprenderás no ai color si el porshe vale el doble y los Alfa son muy bonitos pero lo bonito no es fiabilidad
Como te toque el malo da igual la marca que sea, mi amigo tiene un 147 Sport 150cv y ni un fallo le ha dado 210000 kms tiene.
Antonio Vizcaino Menudo zas en toda la boca le has metido jajaja, epico.
Olvidas que el motor es Ferrari, que tampoco se cono van fiabilidad.
Muy de acuerdo con Daniel Gómez, yo tengo un 156 del 2000 de 110cv, 265,000km y el embrague que tenía era el original cuando lo cambié con 255,000km, por lo demás un termostato y anular egr!! repro desde hoy, y como un tiro
Normalmente hay muchisimos más Alfa por el precio q porshe a mi no me da nada ninguna marca, pero de toda la vida nos Alfa y los Fiat an sido de lo peor an mejorado pero no llegan al nivel de porshe por mucho q quieran , el prestigio y la calidad de porshe esta demostrado puede ser un motor Ferrari q son superdeportivos , falla el porshe no a fallao pero con lo q gasta si se averiara sería peor q alfa, pero q coste q la línea de Alfa es preciosa son muy bonitos no tengo nada en contra de ninguna marca de exo estoi próximo a comprarme otro coche y será Toyota para mí los coches alemanes se acabaron
Uri Ruiz mirate esta bestialidad
Jajajjaajaja ya lo vi
como tira el hdp que pasada
Ya vees
Motor ferrari…. que no es moco de pavo!
Guzman Garcia flipa que pepino !!!
Alvaro Morgado
La guerra absurda de los tiempos en Nurburgring.
jaja creo que no has llegado a leer la noticia….
es el Alfa quien le gana al Porsche en tiempos.
Mira. Salio el giulia manual e hizo un tiempo. Luego el Panamera lo hizo en menos tiempo. Los Porchistas tan contentos. Ahora sale el Giulia automatico y baja ese tiempo. Se prefectamente esa noticia y las anteriores.
Daniel Vegara Aracil
Le ha dao por el culo
La verdad que… vaya pilotada!
Si, pero con el Porsche podras volver a nurburgring y el alfa se va a la basura despues del trazado… FIN.
Rubén GA
Rubén Leirana
Alberto Soria Jimenez
Alex Soria
Antonio Fernandez Seguido
Luis Luis Blaster
Felix PB
Haciendo ruido… Han echo bien las cosas
No es un alfa es un Ferrari para los que no lo sepan…monta un motor Ferrari 510cv pero aparte al parecer alfa a echo un chasis de puta madre
El motor es Alfa. La colaboración es con Ferrari que le da mucho marketing.. Desde cuando has oído que Ferrari hace coches sólidos. Un Ferrari es un dolor de cabeza. La marca justifica que es mantenimiento…
Posiblemente sea algo más Rápido el Alfa, pero no comparemos la Calidad de un Porsche con un Alfa, como si lleva el motor de un avión.. sigue siendo un Alfa..
Mario Elvira Arias
Yo diría que puede bajar mas, a tenido algún fallo que otro, ojo no digo que yo lo haga mejor, antes de que se me tiren a la yugular…
Marcos Pirés Dos Santos
normal….!!!
Zas, en toda la boca. Alfa forever!
Alfa-lfa para los cv de hierro del Porsche. Esa marca es y será una ruina.
Ruina??? Buscame fallos generalizados de motores alfa y despues busca de vw, bmw, etc…..
Ruina total los Alfa Jesus, no aguantan el paso del tiempo, son un nido de problemas. Motores de mecánica difícil, están muy por detrás en fiabilidad de las dos que has mencionado.
Claro,claro
En serio, hablamos de Alfa Romeo, no?
Ademas el motor de este es de origen FERRARI
jajajaajajaj acuestate humbert y te lo digo yo que tengo vw
Y yo también tengo un VW, de momento encantado
No pago 89.000 pavos por un Alfa ni loco Jesus ?????
A mi me gustan los «Alfa Romero» ??????
Bmw y su famoso motor n47 con sus miles de denuncias por mo hablar de otros con turbos, palomillas, volantes de motor etc…… Vw y su famoso bkd, inyectores, culatas qye se rajan, turbos, volantes etc…. Otra joya ajajajaj buscame un solo motor de fiat o alfa con fallos generalizados hay puntuales como cualquier marca
Me vas a contar a mi lo de las palometas ??????
pues yo acabo de comprar un gta jaajajaajaj
Nada como un «Alfa Romero Arriquitaun»
http://www.diariomotor.com/2016/09/08/ya-puedes-comprar-el-alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-verde-automatico-es-mas-potente-y-mas-barato-que-el-bmw-m3/
Javi Javi flipa !!
Me gusta mucho el nuevo Alfa, y vaya repaso que le da!!!
Pablo Garcia Villace Pablo Casana como va!!
Cuando las cifras hablan de una manera tan clara no hay que añadir nada mas
Mikel García Pascual se jodio la baina..
No nos importa ser el segundo 😉
Aunque no sé si has visto el alfa Romeo pero esta muy guapo
Mikel García Pascual es verdad.. Lo importante es saber que saben que lo sabes ???
Ismael Melero Lopez es perfecto en todos los aspectos
David Sola Richi
Eso es un coche la serpiente la tiene por algo
En el supuesto de que se te caiga a cachos todavia te sobrara dinero para estrenarte otro igualito y no gastarte lo que vale el porche «parabuela»
Sergi Planas
Comentarios de los 90 ya sobran….motor ferrari motor ferrari motor ferrari motor ferrari
Adria Klaudino