El mercado chino se ha propuesto ponerlo todo patas arriba, y cada día salen nuevas propuestas que ponen en jaque a las marcas que han dominado el mundo del automóvil en los últimos años. Chery y a través de su marca iCAUR, ha presentado un modelo que quiere marcar la diferencia en un segmento que vuelve a estar al alza, el de los todoterrenos puros. Hablamos del V27, un modelo que busca competir con modelos tan icónicos como el Ford Bronco.
Este nuevo SUV robusto y de líneas cuadradas ha sido denominado por muchos, precisamente, el Bronco eléctrico chino”. Con 449 CV, 200 kilómetros de autonomía eléctrica, 1.000, combinada, llegará a Europa este mismo año con un precio de salida que rondará los 21.500 euros, con el objetivo de destrozar el mercado.
Pero la expansión de iCAUR va mucho más allá, como ha demostrado en el Salón del Automóvil de Pekín 2026, y ha querido hacer un guiño a los países donde el volante va en la parte derecha del coche, así se ha presentado, para atraer a Reino Unido, como a países del sudeste asiático y Oceanía.
El V27 cambia las reglas del juego
El V27 está catalogado como un SUV, pero es mucho más que un modelo más de esta categoría, porque tiene un enfoque diferente, una estética que recuerda a coches de otra época, más antiguos, inspirada en los todoterrenos más clásicos de los años 90, eso sí, equipados con un despliegue tecnológico de última generación.
Si nos adentramos en las características técnicas, nos encontramos con una auténtica bestia con una propulsión eléctrica de 449 CV que permite recorrer 200 kilómetros en modo eléctrico, ideal para quienes se aventuren a circular con él por la ciudad sin restricciones medioambientales. Pero para viajes largos, gracias a su sistema híbrido, es capaz de alcanzar los 1.000 kilómetros de autonomía, cifras muy altas para modelos de estas características.
Viene equipado con censo LiDar, es decir, sistemas avanzando para la asistencia a la conducción. Ofrece el Qualcomm 8295, de grandes prestaciones, que ha sido confeccionado para la gestión de las funciones de infoentretenimiento, conectividad y conducción inteligente.
Diseño robusto y enfoque
Como hemos comentado, apuesta por líneas rectas en un diseño robusto, pero también ofrece pasos de rueda mercado que nos lleva a recordar los modelos más icónicos de los todoterrenos. Pero, ante todo, pese a la imagen clásica que pueda ofrecer, el vehículo está a la última con lo que exige el mercado actual y moderno.
E insistimos de que la presentación con el volante a la derecha, es algo más que un simple detalle, es una declaración de intenciones de expansión de la marca a todo el mundo, más allá de China y de Europa. El V27 también quiere llegar a lugares como Oriente Medio, y su configuración para este país se adapta a las grandes distancias, a las altas temperaturas, y a los terrenos más complicado e inestables que ofrecen muchas de las carreteras de esta región, donde los vehículos versátiles están a la orden del día.
Por otro lado, el éxito del V23 en el sudeste asiático también ha motivado a la compañía a trazar un plan estratégico con el objetivo de llegar a todos los rincones del planeta.
Europa, el principal objetivo
Pero Europa se convierte ahora del principal objetivo del V27. De hecho, llegará este mismo año, aunque la fecha concreta aún se desconoce. Eso sí, el precio anunciado, aunque aún se tiene que confirmar, es de 21.500 euros, y de ser así, se convertiría en un auténtico pelotazo para el mercado, donde los precios han ido aumentados durante los últimos años de manera considerable.
La electrificación, las nuevas tecnologías, son el principal escoyo económico al que se enfrentan las marcas tradicionales, incapaces de igualar los precios que la mano de obra y la tecnología china son capaces de ofrecer en la actualidad. Además, al tratarse de un híbrido, y no un 100% eléctrico, puede ser clave en países como España, donde las infraestructuras de carga siguen siendo muy limitadas a falta de un mayor desarrollo.
El ya conocido como el “Ford Bronco eléctrico chino” supone una nueva amenaza para las principales marcas que han dominado Europa en los últimos años. La única baza que les queda, sigue siendo la del reconocimiento de marca, porque iCAUR, sigue siendo desconocida en nuestro país para la mayoría de los consumidores, pero no cabe duda de que, con propuestas como esta, se van a ir dando a conocer dado el impacto que van a provocar en el mercado. A falta fecha de confirmación, ya solo con el precio de salida, no cabe duda de que puede suponer un auténtico éxito en ventas.
