El mercado ha cambiado completamente en los últimos años, y comprar ahora un vehículo híbrido, resulta muy complicado, precisamente, porque hay un sinfín de opciones disponibles en el mercado, entre otros motivos, gracias a la irrupción del mercado chino, que hace que las dudas de los consumidores sean aún mayores. Cada vez son más los que dejan de lado las marcas y se decantan por estos vehículos del gigante asiático por su rendimiento, su elevada carga tecnológica, y sobre todo por sus precios tan competitivos. Ahora, tenemos la opción de optar a un nuevo modelo recién llegado al mercado, el Changan Deepal S05, un SUV de más de 4,5 metros de largo, 258 CV y más de 100 km de autonomía eléctrica, y tiene un precio de 33.990 euros, pero que se puede quedan en 24.890 euros aplicando la financiación de la empresa y el Plan Auto+ del gobierno, una cifra extremadamente baja que nos lleva a otra época no tan lejana, pero que a día de hoy parece imposible.
Es esta cifra, las cifras en general de los coches chinos, la que ha puesto el mercado patas arriba, la que está haciendo temblar a las marcas que llevan operando en Europa toda la vida, porque por mucho que hagan esfuerzos, que ajusten precios, las marcas chinas, como es el caso, siempre van un paso por delante. La presión es cada vez más fuerte.
El nuevo Changan Deepal S05
El Changan Deepal S05 no es el SUV convencional que nos puede venir a la cabeza en un primer momento, ya que está entre uno de líneas copé y un compacto, siendo más grande de lo que pueda parecer a primera vista. Se queda a dos milímetros de medir 4,6 metros de largo, casi igual que el Toyota RAV4. Cuenta con una silueta más estilizada, lo que puede hacer que parezca más pequeño, pero no lo es, el efecto visual que proyecto es común en los SUV que buscan una imagen más deportiva.
También se desmarca mucho del diseño habitual de los coches chinos que llegan a Europa, el Changan parece haber sido confeccionado en el viejo continente, con maleteros amplios, en este caso, 552 litros, siendo una cifra más que competitiva en el sector.
Potencia y capacidad
El S05 destaca por su sistema híbrido enchufable, que puede llegar a ofrecer 258 CV de potencia conjunta, y 100 km de autonomía eléctrica, unas cifras poco comunes hasta hace bien poco en el segmento PHEV por este precio. Es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en apenas 8 segundos, y se mueve casi siempre en modo eléctrico, ya que su motor de gasolina solo aporta 88 CV, mientras que el eléctrico aporta 243 CV.
Por tanto, pese a ser un híbrido, se comporta casi como un vehículo 100% eléctrico, ya que el motor de combustión es más un refuerzo para momento puntuales. Todo ello se percibe en la suavidad al conducir, en el consumo, y es especialmente beneficioso para quienes recorren trayectos cotidianos o de media distancia, porque uno se despreocupa de la autonomía.
Acabados y equipamiento
Para el mercado español existen dos acabados del Deepal S05, el Pro y Limited Edition. Si nos vamos al nivel de acceso, el Pro llega con un gran equipamiento de serie, incluidos faros LED inteligentes, control de crucero adaptativo con limitado, alerta y asistente de mantenimiento de carril, sensor de lluvia, cámara de visión posterior, freno de mano eléctrico, sensores de aparcamiento, lector de señales de tráfico, asistente de velocidad inteligente y retrovisores abatibles eléctricamente. Todo ello con el gran despliegue de la marca con las pantallas, tanto en el cuadro de instrumentos como en la consola central, algo que en otras marcas está reservado para coches de gama más alta.
Si miramos al acabado Limited Edition, el precio sube hasta los 37.990 euros, 4.000 euros más que el Pro, una diferencia que, dado el equipamiento del primero, muchos ni se planteen comprar, ya que se centra en extras adicional o penalización y confort que muchos no están dispuestos a asumir.
Y claro, si ahora con ofertas, el modelo está por 24.890 euros, con financiación y con el plan Auto +, hace que un coche que ya de por sí es barato, se convierta en una de las opciones más coherentes de todo el mercado. Es cierto que, a la larga, la financiación acaba elevando el precio final, pero, aun así, sigue estando en una posición privilegiada para que miles de consumidores miren a esta opción y la valoren como opción real para comprar un vehículo. Geely sigue siendo una de las marcas chinas más activas en Europa, la que ha sabido aprovechar el momento que viven, y no paran de presentar opciones muy a tener en cuenta para los consumidores.
