Coches

La combustión no ha muerto: Peugeot reta a los chinos y se niega a matar el diésel en su coche más vendido

Por Javier Rodríguez

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1 de marzo de 2026

Mercedes se arrepiente (un poco) y cambia sus planes con el Clase A: se salva (mínimo) hasta esta fecha y tienen motivos

Por Javier Rodríguez

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1 de marzo de 2026

El Born se actualiza otra vez: Cupra lo enseña el 5 de marzo… y mantiene la receta (204–326 CV y hasta 594 km WLTP)

Por Javier Rodríguez

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28 de febrero de 2026

La Hilux entra en una nueva era: BEV con 59,2 kWh y 240 km WLTP… y Toyota ya habla de hidrógeno para 2028

Por Javier Rodríguez

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28 de febrero de 2026

Lexus prepara un vuelco total en su mejor berlina: adiós al híbrido, diseño radical y mucha autonomía

Por Javier Rodríguez

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28 de febrero de 2026

Mercedes quiere salvar la combustión y tiene un plan: el nuevo M252 es un 1.5 ‘microhíbrido’ que gasta como un diésel

Por Javier Rodríguez

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28 de febrero de 2026

La sorpresa del test más frío no fue Tesla: fue China. MG firma el mejor eléctrico ‘anti-frío’ de Noruega

Por Javier Rodríguez

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28 de febrero de 2026

La idea imposible de Volkswagen para cambiarlo todo en los eléctricos: 300 km en modo EV y +700 km con extensor

Por Javier Rodríguez

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26 de febrero de 2026

BYD quiere humillar al Kia EV3 en España: lanzan su nuevo modelo con hasta 449 CV, 220 kW de carga y desde 29.455 €

Por Javier Rodríguez

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26 de febrero de 2026

Lexus y su nueva arma 100% eléctrica y ya tiene fecha de llegada a España: adiós al sedán de siempre y salto a un diseño más aerodinámico tipo fastback

Por Javier Rodríguez

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25 de febrero de 2026

Škoda actualiza y lo cambia todo en el Kodiaq, Octavia, Karoq… y más: anuncian un nuevo embrague multidisco y un cerebro que decide el par al instante

Por Javier Rodríguez

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25 de febrero de 2026

Este es el coche que le falta a Toyota en España: un PHEV de 223 CV, 1,6 l/100 km y 86 km eléctricos… y en oferta por 5.000 € menos

Por Javier Rodríguez

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25 de febrero de 2026

BMW mata el Level 3 del Serie 7… y lo cambia por un Level 2 que ahora sí tiene recorrido en Europa (y podría acabar llegando aquí)

Por Javier Rodríguez

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24 de febrero de 2026

Mazda anuncia el nuevo CX-5 2026 y es toda una locura: más grande que el RAV4, más maletero, etiqueta ECO… y por menos de 30.000€

Por Javier Rodríguez

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24 de febrero de 2026

Jaguar se inventa el XJ del futuro: triple motor, 1.000 CV, suspensión activa y el perfil bajito que ya no se ve

Por Javier Rodríguez

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23 de febrero de 2026

En España hay un nuevo problema para Tesla: Mercedes mete 272 CV, 674 km WLTP y 0-100 en 6,7 s… sin irse al precio del tope

Por Javier Rodríguez

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23 de febrero de 2026

Ni SUV ni chino: el coche que lo ha reventado en enero tiene 160 CV, híbrido sin enchufe… y una sorpresa

Por Javier Rodríguez

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23 de febrero de 2026

No es Tesla. Ni siquiera un SUV: el arranque de 2026 en Europa deja un líder que muchos no esperaban

Por Javier Rodríguez

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23 de febrero de 2026

España ya no se fía del coche nuevo: el mercado de segunda mano se dispara y el TÜV 2026 ya señala a los más fiables (y a los que dan miedo)

Por Javier Rodríguez

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22 de febrero de 2026

Media España vive subida a un SUV pero las berlinas se están cobrando la venganza en 2026: consumen menos, corren más y ahora son más baratas

Por Javier Rodríguez

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22 de febrero de 2026

Todo el mundo en España quiere un SUV compacto en 2026: esta guía te dice cuál comprar (y cuál evitar)

Por Javier Rodríguez

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22 de febrero de 2026

España quiere híbridos sin enchufe y EBRO lo sabe: S700 HEV con 224 CV, 5,7 l/100 km y acceso ZBE desde 28.990 €

Por Javier Rodríguez

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21 de febrero de 2026

Renault se desmarca con su nuevo motor ECO-G 120: +20 CV, depósito más grande y la etiqueta ECO más barata

Por Javier Rodríguez

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21 de febrero de 2026

MG se dispara en España y prepara anuncios importantes para 2026: el motivo es simple (y no es sólo el precio)

Por Javier Rodríguez

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21 de febrero de 2026

En España siguen mandando los gasolina y SEAT lo sabe: Ibiza y Arona 2026 ya están a la venta con mejoras… pero sin etiqueta ECO (por ahora)

Por Javier Rodríguez

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20 de febrero de 2026

España elige su nuevo eléctrico urbano favorito: este BYD ya gana al Renault 5 E-Tech… y con 507 km urbanos y más de 10.000€ de diferencia, tiene sentido

Por Javier Rodríguez

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20 de febrero de 2026

Etiqueta ECO, 159 CV y mejor consumo que el Toyota C-HR: Mitsubishi tiene un ‘anti-C-HR’ por el mismo precio de entrada

Por Javier Rodríguez

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19 de febrero de 2026

Ni bZ4X normal ni crossover urbano: Toyota lanza este SUV eléctrico para montaña con 375 CV, X-MODE y hasta 450 km EPA

Por Javier Rodríguez

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19 de febrero de 2026

La combustión no ha muerto: MG se inventa un 1.5 turbo ‘solo para híbridos’ con 41% de eficiencia… y así nace la revolución del HS

Por Rosa Vázquez Freire

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18 de febrero de 2026

La idea imposible de Mazda: un rotativo turbo de dos rotores como generador en un PHEV que promete 510 CV y 160 km en modo eléctrico

Por Rosa Vázquez Freire

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18 de febrero de 2026

Por menos de 38.000 €, este SUV eléctrico ofrece 530 km WLTP, 244 CV y carga rápida de 144 kW. Sus ‘primos’ chinos se van a poner nerviosos

Por Rosa Vázquez Freire

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18 de febrero de 2026

España está obsesionada con comprar SUV chinos en 2026. De la nada aparece el anti-BYD con 224CV, 609km de autonomía y carga rápida por un precio de locos

Por Javier Rodríguez

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17 de febrero de 2026

Toyota tiene un nuevo problema en España: el nuevo ‘anti-Corolla’ llega con 184 CV, 4,7 l/100 km y un 0-100 en 7,8 s

Por Javier Rodríguez

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17 de febrero de 2026

¿Son más peligrosos los coches eléctricos que los de combustión? Este estudio zanja el debate por fin (de momento)

Por Javier Rodríguez

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16 de febrero de 2026

En España está de moda lo del SUV eléctrico y Toyota lo sabe: su respuesta son 569 km, 343 CV y menos de 40.000€

Por Javier Rodríguez

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16 de febrero de 2026

Este híbrido con etiqueta ECO cuesta menos de 24.000€ y tiene 224 CV: el ‘anti-C-HR’ que quiere humillar a Toyota

Por Javier Rodríguez

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15 de febrero de 2026

Cuesta como un C-SUV generalista, pero ofrece etiqueta CERO con 347 CV y hasta 90 km eléctricos: este es el tapado que quiere humillar a los de siempre

Por Javier Rodríguez

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15 de febrero de 2026

Ni BYD ni MG: esta es la nueva marca china que ya prepara su ofensiva en España con 2 nuevos SUV ‘baratos’

Por Javier Rodríguez

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15 de febrero de 2026

El Kuga 2026 quiere humillar a sus rivales en viajes largos: el nuevo arma de Ford se llama BlueCruise… y no es para todos

Por Javier Rodríguez

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15 de febrero de 2026

Ni híbrido normal ni eléctrico: el Toyota C-HR enchufable llega con etiqueta CERO… y un ‘pero’ importante

Por Javier Rodríguez

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15 de febrero de 2026

El ID.4 2026 se vuelve más ‘Volkswagen’ que nunca: confirmado el diseño nuevo, materiales mejores… y menos inventos

Por Javier Rodríguez

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15 de febrero de 2026

SEAT le da un nuevo giro al Ibiza con un look más agresivo, más tech y acabado FR… pero el etiquetado ECO tiene un problema

Por Javier Rodríguez

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14 de febrero de 2026

Kia decide corregir el Sorento en este 2026 y son buenas noticias: más potencia, caja nueva… y un detalle que no cambia

Por Javier Rodríguez

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14 de febrero de 2026

Ni Kodiaq ni Sorento: el Ebro s800 quiere humillar al D-SUV familiar con 7 plazas… y ya tiene precio en España

Por Javier Rodríguez

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14 de febrero de 2026

Adiós a los compactos ‘normales’: CUPRA prepara el nuevo León VZ de 325 CV que aprieta (y mucho) al Golf GTI

Por Javier Rodríguez

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14 de febrero de 2026

Subaru se la juega en 2026: el Outback eléctrico ya está confirmado para Europa y quiere salvar su ‘ADN’ sin gasolina

Por Javier Rodríguez

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14 de febrero de 2026

Con el precio del BYD Seal U pero con 239 CV, 0-100 en 7,1 segundos y 587 litros de maletero: llega el SUV que quiere humillar a los chinos

Por Javier Rodríguez

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13 de febrero de 2026

Ni híbrido chino ni diésel viejo: Dacia saca el ‘motor de 1.590 km’ y cambia las reglas del juego en 2026

Por Javier Rodríguez

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13 de febrero de 2026

Ni diésel ni eléctrico: BYD acaba de traer el ‘PHEV imposible’ a España… y acelera como si lo fuera

Por Javier Rodríguez

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12 de febrero de 2026

Toyota se guarda el Land Cruiser más bestia para 2026: híbrido, 457 CV… y un detalle que cambia todo

Por Javier Rodríguez

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11 de febrero de 2026

Coches

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