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Este fabricante de escapes de toda la vida aprovecha la electrificación para cambiar su negocio y nos sorprende con un Alpine A290 muy radical

Este fabricante de escapes de toda la vida aprovecha la electrificación para cambiar su negocio y nos sorprende con un Alpine A290 muy radical

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Por: Luis Reyes

Publicado: 10.07.2026 12:36

Mientras muchos especialistas en escapes tradicionales observan con preocupación la llegada masiva de los vehículos eléctricos, Milltek ha decidido tomar el toro por los cuernos. La marca británica, conocida desde 1983 por sus sistemas de escape de alto rendimiento, ha creado Milltek Design, su división de estilismo y carrocería, y acaba de presentar un kit widebody que transforma radicalmente al Alpine A290 y al Renault 5.

El debut tuvo lugar en el Goodwood Festival of Speed 2026, donde el prototipo dejó boquiabiertos a los asistentes con su agresiva estética inspirada en los rallyes.

De los escapes a las carrocerías: una evolución lógica

Milltek no está abandonando su negocio principal, pero sí está diversificando. En la era de la electrificación, donde el sonido del escape pierde protagonismo, la marca ha puesto su experiencia al servicio de las mejoras estéticas. El resultado es este kit inspirado en el Grupo B que convierte al compacto eléctrico en una máquina con alma de rallye.

Un Alpine A290 con actitud de competición

El kit widebody ensancha notablemente tanto el Renault 5 como su hermano Alpine, pero es en el A290 donde luce especialmente radical. Los nuevos pasos de rueda delanteros y traseros, junto con las extensiones de paragolpes, faldones laterales y el alerón trasero le dan una postura mucho más baja y ancha.

Entre los componentes destacan:

  • Pasos de rueda completos (delanteros y traseros)
  • Secciones específicas para el paragolpes delantero y flap de carga
  • Cubiertas de arcos en puertas traseras
  • Alerón trasero y molduras de aluminio en los faldones
  • Kit de DRL mejoradas (específico para el frontal del Alpine A290)

Todo el conjunto mantiene compatibilidad con los puntos de fijación originales de fábrica y utiliza un sistema de fijación que permite desmontar los paneles sin modificaciones irreversibles en el vehículo.

Producción y precio

El prototipo se exhibió en Goodwood. La producción en serie comenzará en otoño de 2026, y los interesados ya pueden reservar las primeras unidades de esta edición limitada durante el evento.

El kit básico tiene un precio de unos 2.350 euros + IVA, una cifra sorprendentemente accesible para el nivel de transformación y calidad que ofrece. Además, la mayoría de los componentes se podrán comprar por separado.

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