¿Merece la pena comprarse un vehículo híbrido?, ¿de verdad hay tanto ahorro?

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Ver 19 comentarios
  1. Imanol dice:

    Buenos días, me parece que os habeis olvidado del mayor fabricante de vehículos híbridos como es TOYOTA.

    Poneis como precio asequible un Kia Niro sin mencionar Toyota Auris de tamaño similar.

    Aparte de que tiene en su gama vehículos de cualquier segmento desde un precio de 15.000€ como es Yaris, pasando por Auris, CHR, Prius + y Rav4 de menos a mayor precio y todos estos mas baratos que el mitshubishi.

  2. miguel dice:

    Creo que un articulo sobre vehículos híbridos sin prácticamente mencionar a Toyota, deja mucho que desear sobre quien lo ha editado.

    Debería llamarse el nuevo Outlander, parece un anuncio de Mitsubishi.

  3. Jon dice:

    Por favor, un poco mas de rigor tecnico vendria bien. En articulos de vehiculos con nueva tecnologia es de agradecer que quien lo redacte sepa usar los terminos correctamente. Estoy bastante informado de estás tecnologías y veo que se han liado conceptos importantes que no hacen mas que confundir mas a gran parte de conductores. Resultado? Supongo que muchos pensaran que es mejor seguir con los vehiculos petroleros que esto de los hibridos es un jaleo lleno de tecnicismos. De todas formas gracias por intentar dar un empujón a los eléctricos, híbridos ,phev, etc.

  4. DwMaquero dice:

    Y Para los híbridos standard ¿no hay descuento? ¿no son coches más ecológicos que los térmicos standard?

  5. El priux es rentable pero muy feo

  6. Habláis del Prius, y del precio de kia niro, teniendo auris en 19.000 euros y yaris en 15.500 euros.

  7. A corto plazo son rentables ahora en años sus mantenimiento uuff te lo pintan muy bonito pero una averia de un hibrido vale al triple que otro normal

  8. si andas mucho por ciudad si,pero en carretera es un gasolina mas,o peor porque a igualdad de precio el motor del gasolina suele ser mayor

    1. En carretera saltan los dos motores, al final el consumo es como el diesel. Es una muy buena opción si andas muchos km y no quieres un diesel. Nosotros estamos encantados

    2. Elena de la Puente no cambio yo al alfa por un hibrido ni de coñaaa 8.2 a los 100 con 200cv y no suena como un scooter al acelerar(eso me mata) me gustaria probar uno con otro tipo de cambio

    3. Jajaja si eso no te lo discuto en mixto a los 100 medias de 5,1. Prestaciones deportivas cero.

    4. Pero esas medias te las hace cualquier gasolina similar,donde gana es en ciudad indiscutible pero no veo tanto beneficio

  9. Xabier dice:

    Es una simple publicidad este articulo, sin rigor, ala
    “Como siguiente desventaja más habitual a la hora de conducir un híbrido encontramos la infraestructura disponible para su recarga, que nos obligará a planificar nuestros viajes en función de los puntos de carga que haya en nuestro camino.”, ????????

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