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La operación salida de Semana Santa según la DGT

A las 15 horas de ayer miércoles 27 de marzo,  dio  comienzo la segunda fase de la operación salida de Semana Santa en todas las autonomías excepto en Cataluña y en la Comunidad Valenciana, donde el Jueves Santo no es festivo, y que finalizará a las 24.00 horas del lunes 1 de abril.

De los 13 millones de desplazamientos previstos para toda la Operación especial de Semana Santa (del 22 de marzo al 1 de abril), 7,5 millones se producirán durante esta segunda fase, por lo que es recomendable planear el viaje y evitar las horas en las que previsiblemente habrá más circulación.

Para dar cobertura al gran número de desplazamientos que se producen durante estos días, la Dirección General de Tráfico pone en marcha un dispositivo especial con el objetivo de facilitar la movilidad y fluidez del tráfico, así como velar por la seguridad vial en las carreteras.

Durante esta segunda operación salida, el flujo principal de tráfico se realizará desde los núcleos urbanos a zonas turísticas de costa, segundas residencias, poblaciones con actos religiosos tradicionales o zonas turísticas de montaña para la práctica de deportes de invierno.

Pese a que muchos ciudadanos ya disfrutan de sus vacaciones en sus lugares de destino, la mayoría comenzará sus vacaciones el miércoles y jueves Santo. Las previsiones circulatorias y las medidas previstas por la DGT han sido las siguientes:

Miércoles 27

Ayer por el mediodía y durante toda la tarde, en las Comunidades de Andalucía, Aragón, Asturias, Baleares, Canarias, Cantabria, Castilla la Mancha, Castilla León, Extremadura, Galicia, Madrid, Murcia, Navarra, País Vasco y La Rioja se incrementó el número de vehículos en las salidas de los grandes núcleos urbanos, tanto del interior peninsular como de los de la periferia y costa, para horas más tarde trasladarse a las zonas de destino.

Jueves 28

Hoy han continuado las salidas de las grandes ciudades, y   las intensidades circulatorias fueron elevadas, por lo que se produjeron retenciones.

Ya por la tarde y con un día de retraso respecto al resto de autonomías por no ser festivo Jueves Santo, Cataluña y la Comunidad Valenciana comenzó la segunda fase de la operación salida. Los principales problemas de circulación se produjeron en las carreteras de acceso a la costa, las que unen poblaciones del litoral, así como en las de acceso a zonas turísticas de descanso.

Para atenuar las retenciones de circulación, durante la tarde-noche del miércoles y el jueves se instalaron medidas de ordenación y regulación del tráfico en las carreteras de mayor intensidad para favorecer la salida de vehículos de las grandes ciudades

Viernes 29 de marzo

Durante la mañana del viernes continuarán las intensidades elevadas de circulación en las comunidades de Cataluña y la Comunidad Valenciana. En el resto de comunidades, durante la mañana de este día festivo  se producirán intensidades de circulación en sentido salida de los grandes núcleos urbanos en trayectos de corto recorrido hacia zonas de ocio o de esparcimiento próximos a las grandes ciudades.

Sábado 30 de marzo

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Durante la mañana del sábado se podrán producir problemas de circulación en los lugares de destino, por movimientos locales de corto recorrido y en especial en accesos a poblaciones de la costa y carreteras del litoral.

Por la tarde, comenzará a observarse movimientos de retorno de aquellos ciudadanos que adelantan su regreso, de ahí que en algunos ejes viarios se produzcan intensidades elevadas de vehículos.

Domingo 31 de marzo

A partir de media mañana comenzará a intensificarse la circulación desde las salidas de las zonas de descanso hacia los principales ejes viarios que encauzan el retorno de la Semana Santa. Por la tarde-noche, se espera mayor circulación de vehículos en los accesos a las grandes ciudades de Andalucía, Aragón, Asturias, Canarias, Castilla la Mancha, Castilla y León, Extremadura, Galicia, Madrid y Murcia, comunidades donde el lunes es día laborable.

Lunes 1 de abril

Este día comenzarán a retornar a sus residencias habituales los ciudadanos de las comunidades de Baleares, Cantabria, Cataluña, Comunidad Valenciana, Navarra, País Vasco y La Rioja, donde todavía el lunes es festivo. En el resto de comunidades también se producirán movimientos de retorno, ya que hasta el martes no comienzan las actividades escolares y universitarias, a los que se sumarán los movimientos habituales de un día laboral.

Además de la instalación de carriles reversibles y adicionales con conos en los momentos de mayor afluencia circulatoria en determinadas carreteras, se paralizarán las obras en carreteras, se limitará la celebración de pruebas deportivas y otros eventos que supongan la ocupación de la calzada y se restringirá la circulación de camiones que transporten mercancías peligrosas y vehículos que precisen autorización especial para circular en determinadas horas de los días con más desplazamientos.

La DGT ha preparado, también, una serie de itinerarios alternativos recomendados según origen y destinos y para evitar las obras que se están realizando en la Autovía A-3, que se pueden consultar en la web de la DGT.

CIRCULACIÓN EN CARRETERAS SECUNDARIAS Y DESPLAZAMIENTOS CORTOS

Durante este periodo vacacional se producen numerosos desplazamientos    cortos que suelen realizarse por carreteras convencionales. En la Semana Santa del pasado año, el 78% de los fallecidos se produjeron en este tipo de vía. Por ese motivo, Tráfico intensificará el control y la vigilancia en estas  carreteras, no solo a pié de vía, con los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, sino también con los helicópteros de los que dispone, incluido el que lleva instalado el radar Pegasus.

Además, las salidas de la vía  fue el tipo de accidente mayoritario, con el 49% de los fallecidos en la Semana Santa del año pasado. El porcentaje de fallecidos en turismo que no hacían uso del cinturón de seguridad en la pasada Semana Santa fue del 10%

Cuidado también con las distracciones, gestos tan simples como leer un whatsapp, hablar por el móvil o programar el navegador son causa de numerosos accidentes.

 

Fuente: DGT

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