Hace unos minutos, CATL, el mayor fabricante del mundo de baterías ha sorprendido una vez más al sector con el lanzamiento de varias baterías de nueva generación durante su Tech Day 2026. El gigante chino, líder mundial en baterías para vehículos eléctricos, busca consolidar su posición en un mercado cada vez más competitivo y para ello ha puesto toda la carne en el asador.
Tercera generación de la batería Qilin: más potencia, menos peso y más de 1.000 km de autonomía
La gran estrella del evento ha sido la tercera generación de la batería Qilin. Esta nueva versión alcanza una velocidad de carga equivalente a 10C, con picos de hasta 15C, y ofrece una densidad energética líder en la industria: 600 Wh/L volumétrica y 280 Wh/kg gravimétrica.
Según CATL, un pack de 125 kWh permite superar los 1.000 km de autonomía real. En la actualidad cada vez son más los modelos de marcas premium que equipan batería de más de 100 kWh.
Además, este pack pesa solo 625 kg, es decir, 255 kg menos que una batería LFP equivalente de la misma capacidad. Esa importante reducción de peso se traduce en mejoras notables en aceleración (con un 0 – 100 km/h 0,6 segundos más rápido), una distancia de frenado mejorada (de 100 – 0 km/h 1,44 metros antes) y un mejor comportamiento en maniobras de esquiva.
Además, el menor peso ayuda a reducir el consumo en más de un 6 % y alarga la vida útil de neumáticos y componentes del chasis de forma significativa.
CATL también presentó una versión para circuito de la Qilin, capaz de entregar hasta 3.000 kW de potencia de descarga, y la Qilin Condensed, que eleva la densidad gravimétrica hasta 350 Wh/kg, permitiendo autonomías de hasta 1.500 km en berlinas de lujo y 1.000 km en grandes SUV.
Tercera generación de la batería Shenxing: carga ultra-rápida incluso con frío extremo para hacer competencia a la Blade 2.0 de BYD
Otra novedad importante es la tercera generación de la Shenxing, también con capacidad de carga equivalente a 10C (pico de 15C). Sus cifras de recarga son impresionantes:
- Del 10 % al 35 % en solo 1 minuto
- Del 10 % al 80 % en 3 minutos y 44 segundos
- Del 10 % al 98 % en 6 minutos y 27 segundos
Incluso a -30 °C, la batería es capaz de pasar del 20 % al 98 % en aproximadamente 9 minutos. Tras 1.000 ciclos completos de carga, retiene más del 90 % de su capacidad.
Segunda generación de la batería Freevoy para híbridos
Pensada especialmente para vehículos híbridos enchufables y de autonomía extendida, esta nueva generación se basa en la química LFP y ofrece 500 km de autonomía eléctrica pura y carga rápida equivalente a 10C, lo que permite a muchos usuarios “cargar una vez por semana”. La versión en NCM sube hasta 600 km de autonomía eléctrica y puede alcanzar 2.000 km de autonomía combinada.
En vehículos todoterreno, esta batería es capaz de entregar potencia de clase megavatio: hasta 1.500 kW a plena carga y todavía 1.200 kW cuando queda solo el 20 % de batería.
Choco-Swap #26: el nuevo estándar para el intercambio de baterías
CATL también presentó la Choco-Swap #26, construida sobre arquitectura de 800 voltios. La primera versión que llegará al mercado será de 75 kWh, con capacidades mayores previstas para segmentos B y C.
Con esta nueva incorporación, la familia Choco-Swap cubre ahora desde vehículos del segmento A0 hasta el segmento C. Hasta la fecha, el programa cuenta con acuerdos con 11 fabricantes y 18 marcas, abarcando un total de 25 modelos.
