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28 Comentarios
  1. Jesús Ángel LopRus 13 julio, 2017 a las 12:38

    Me encanta, un acabado bonito.

  2. Power Jesusito 13 julio, 2017 a las 14:47

    Jordi Jdm Vtec mi FR cuesta más que un golf tío, no se como habrá sido pero así es.
    Quizás haya gente que su presupuesto no le permita una marca y punto, no hay más.
    Hace tiempo que dejaron de ser mismas plataformas, los motores se parecen pero no son los mismos, así podría seguir educandote sobre motorizaciones un rato.

    • J Velez Cidoncha 13 julio, 2017 a las 17:17

      Pues para mi que te la han pegado…. Mismo equipamiento y mismo motor vale más el golf que el león y el a3 más que estos dos

    • Daniel Hernandez 13 julio, 2017 a las 21:52

      Y dices que no comparten chasis? Si ahora todos usan el MQB que me estás contando?

    • Jordi Jdm Vtec 13 julio, 2017 a las 21:12

      Si te crees que aclarar un matiz entre un seat y un volkswagen es educar sobre motorizaciones poco me vas a ilustrar. Y si encima te has comprado un fr a precio de golf ya no hace falta decir mucho más.

    • Jordi Jdm Vtec 13 julio, 2017 a las 22:42

      Ahora vendrá a negarme que el EXEO sea un a4 de 2004 también, y no es un modelo antiguo precisamente

  3. Jordi Jdm Vtec 13 julio, 2017 a las 13:18

    Para todos pesaditos con los VAG: Un seat es un volkswagen barato, nada más. No conoceré tontacos que querían un Golf y han terminado comprando un Leon FR para luego ponerle la banderita alemana. Diseños, motorizaciones y electrónica casi idénticos. Está bien que os gusten, pero les dais un bombo exageradísimo para lo que realmente son, magazines digitales inclusive.

    • J Velez Cidoncha 13 julio, 2017 a las 17:18

      No me ha echo ni falta entrar en tu perfil para saber que tienes un japo

    • Daniel Hernandez 13 julio, 2017 a las 21:51

      Pues yo iba a por un golf y me quedé con el león FR. Sin banderita, eso si

    • Jordi Jdm Vtec 13 julio, 2017 a las 21:05

      No hay que ser un lince tampoco

    • Andrés Del Bosque 14 julio, 2017 a las 6:13

      Si te gustaran los coches no harias distincion de marcas. A mi con que tenga 4 ruedas y un motor me vale. Lo importante es la pasion por los coches. El quemao eres tu porque algun Vag te bajaria los humos y eso jode. A ver si somos mas abiertos de mente y valoramos el mundo del motor en vez de encasillar como haceis algunos

    • Jordi Jdm Vtec 14 julio, 2017 a las 7:12

      Vaya pedazo de falacia. Yo en ningún momento he hecho ninguna distinción, he dicho una verdad como un templo, que comparten motorizaciones y que es una opción económica a los volkswagen, además he matizado que los medios insisten en publicitarlos más y más cuando hay marcas y modelos que no tienen ni la mitad de notoriedad que los VAG. No hay ninguna mentira en eso, qué tiene que ver con estar abierto o cerrado de mente? Pasión por los coches, o sea que si opinas que los vag tienen más representación que los demás no sientes pasión por los coches? «Algún vag te bajaría los humos y eso jode» JAJAJAJAJA, en fin…

    • David Gómez Bueno 14 julio, 2017 a las 9:25

      Es verdad. Al ser del grupo VAG comparten muchos elementos, chasis, mandos (salvo Audi), esquemas, suspensiones…
      Tenía un León I y en todas las piezas no encontrabas la S de Seat, era todo Audi, Volkswagen.
      Lo mismo algún material o terminación (detalles) no llega a la calidad de algún VW, pero en todo lo importante cumple de sobra. Es llevarte un VW a precio mas asequible.

    • Andrés Del Bosque 14 julio, 2017 a las 10:04

      Pues si los medios lo alavan por algo sera mal que te pese. Cuantos coches conoces con suspension trasera multibrazo? Has probado alguno? Pues eso.

    • Cururush Cruz Rodriguez 14 julio, 2017 a las 13:58

      En top gear siempre decían, el audi r8 era el lamborghini de los pobres, paso con todos los grupo vag

    • David Gómez Bueno 14 julio, 2017 a las 14:57

      También decían que el TT era una vaca con chandal, un Golf maqueado…
      En fin. Cuando has probado muchos coches te das cuenta que un VW es un VW, refiriéndome a todo el grupo VAG.

  4. Sergio Famoso Garcia 13 julio, 2017 a las 13:34

    Mónica Gómez Domènech

    • Mónica Gómez Domènech 13 julio, 2017 a las 17:52
  5. David Oriol Mogán 13 julio, 2017 a las 16:18

    Los coches deberían de poner cuanto durán exactamente. Obsolescencia programada por algo que nos cuesta un dineral, debería ser delito de estafa

    • Jorge Andrés Ulloa Jáuregui 14 julio, 2017 a las 0:42

      Eso es imposible. Ningun auto esta programado para volverse obsoleto.

  6. Jesus Dominguez Benitez 13 julio, 2017 a las 20:43

    Los canis ahora tienen familia

    • Daniel Hernandez 13 julio, 2017 a las 21:53

      Iggggnorante

    • Jesus Dominguez Benitez 14 julio, 2017 a las 4:53

      De que, de motores VAG? No gracias.
      Eras cani? ?

    • J Velez Cidoncha 14 julio, 2017 a las 14:48

      Te lo dice el niño del polo con el Mercedes montando motores Renault!!! Ouuuu yeah

    • Jesus Dominguez Benitez 14 julio, 2017 a las 16:22

      J Velez Cidoncha Pues anda que si crees que llevo mercedes por llevar un polo vas listo, no por tener un llavero de ferrari quiere decir que lleve un ferrari verdad? El polo es de un torneo de padel patrocinado por mercedes benz ah y gracias por lo de niño jajajja

  7. Jorge Andrés Ulloa Jáuregui 14 julio, 2017 a las 0:42

    Cuando existe la ecoboost con 240 hp… No veo porqué conformarme con menos.

  8. Emilio Moreno Garcia 14 julio, 2017 a las 13:55

    Voy ha hacer un comentario desde la máxima humildad pero no exenta de firmeza. Vamos a ver éstos coches que parece ser que son y no son para todo. Chica para todo. Pero luego resulta que se guiñan en una zona apretada de campo, yo llamaria el concepto SUV como ECTP(Excursión Campestre Tortilla Patatas) donde al sitio que vas puede llegar una berlingo con musica del Fary incluida. Poseo un Mitshu Montero V6 de gasolina y este

  9. Emilio Moreno Garcia 14 julio, 2017 a las 14:02

    no se guiña ante nada., gasta como no, pero esta para lo que esta. Luego un turismo para viajes que hace su labor, dadas las limitaciones de velocidad. Que nadie se ofenda por favor pero un 2CV con tracción a las cuatro ruedas seria un SUV de la H…….Cada cosa para lo que esta. Es mi humilde opinion.

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