¿Un motor 10 veces más ligero y pequeño pero con la misma potencia?: La evolución rotativa…

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Ver 25 comentarios
  1. Pero si hace un rato dijeron q quedaría en desuso

    1. Si tio, eu e vist este mati, es raret pero mola ??

  2. El motor wankel ya lleva unos añitos, ehh? Lo malo es que se bebe el aceite!!!

    1. Wankel, si son más ligeros pero como dicen por ahí el lubricante y gasolina se la beben, su mantencion es a cortos plazos esto quiere decir que implica costos más altos, filete si

  3. jon dice:

    Pero no os dais cuenta que es practicamente distinto al motor wankel?el rotor wankel es triangular con los segmentos en las aristas y la admision y el escape lo crean por entrada en el bloque,este entra directo por el rotor como si de un turbo se tratara,parece que sufre menos de friccion por su forma devido a esto consumira menos aceite.

  4. Motor tipo wankel xa fai moitisimos anos que esta inventado rexeitano polo desgaste do piston triangular polo demais seria perfecto

  5. Lo monta mazda desde hace 50 años..

  6. Sandro CJ dice:

    Jose Antonio Garcias Montoya

  7. Que los vayan metiendo en coches para que se vayan volviendo mas comunes

    1. esta buenisimo es la misma teoria pero con otros componentes ! genial !!!!!

  8. Kike Guti dice:

    ME GUSTA VERLOS PASAR, para tener prefiero un ciclo OTTO de toda la vida, mas vida útil, y menos dinero a la larga…

  9. Kike Rs dice:

    Óscar Castellar García

  10. Adri Mann dice:

    Los rx8 tenian un mantenimiento ruinoso!

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