Aunque hace unas horas hablamos de un hecho histórico en Europa con la aprobación del Tesla FSD en el primer país europeo, hoy empiezan a caer las primeras críticas. Leyendo la noticia, si tenías un Tesla todo eran ventajas, sin embargo, como buena marca de tecnología, Tesla no ha contado algo duro de digerir para los que ya confiaron en su FSD hace años e incluso pagaron por él una auténtica barbaridad de dinero.
El propietario de uno de los primeros Model 3 de Países Bajos, que en 2019 pagó el paquete Full Self-Driving (FSD), ha decidido dejar de esperar. Tras siete años de promesas incumplidas, ha creado la web hw3claim.nl para unir a todos los afectados holandeses con hardware HW3 y exigir colectivamente la devolución de los 6.800 euros que pagaron en su momento por la promesa de tener la conducción autónomo supervisada en su coches.
La promesa que Tesla repitió durante años
En 2019, Tesla vendía el FSD con un mensaje claro y es que el hardware HW3 instalado en los vehículos era suficiente. “Las actualizaciones de software desbloquearán la autonomía total”, repetían los comerciales y el propio Elon Musk. Los compradores pagaban miles de euros extra confiando en esa garantía. “Mismo hardware, futuro autónomo”, era el eslogan implícito.
Siete años de espera… y un silencio rompedor
El propietario holandés, uno de los primeros en recibir un Model 3 en Países Bajos, esperó. Y esperó. Siete años. La semana pasada, la RDW (autoridad holandesa de vehículos) aprobó por fin el uso de FSD en el país. La noticia fue celebrada por muchos… pero no por los dueños de HW3.
Para ellos, silencio absoluto por parte de Tesla. Ni actualización, ni retrocompatibilidad, ni solución. Miles de vehículos con hardware que, según la propia marca, “ya era suficiente” se quedan ahora fuera del juego. Sí, al parecer el hardware de sus coches autónomos –Todos los Model 3 Legacy previos al restyling- no es apto para lo que necesita el software actual.
Nace hw3claim.nl: la primera acción colectiva en Holanda
Cansado de esperar, este propietario decidió actuar. Creó hw3claim.nl, una plataforma sencilla para agrupar a todos los dueños holandeses de HW3 + FSD y preparar una reclamación colectiva contra Tesla.
Los resultados fueron inmediatos: 36 inscripciones en las primeras 24 horas, sin publicidad. Solo el boca a boca entre propietarios frustrados.
Un problema que afecta a casi 4 millones de coches en todo el mundo
No se trata de un caso aislado. Según datos del propio sector, alrededor de 4 millones de Tesla circulan hoy con hardware HW3. Todos ellos compraron la promesa de FSD cuando el coche era nuevo. Ahora, con la llegada real de la conducción autónoma supervisada, muchos descubren que su vehículo se queda atrás.
En Países Bajos, donde la aprobación de la RDW abre la puerta al uso legal de FSD, la diferencia entre quienes tienen hardware nuevo (HW4) y quienes tienen HW3 se ha vuelto dolorosamente evidente.
¿Qué pueden hacer los propietarios holandeses?
La plataforma hw3claim.nl sigue abierta. Cualquier dueño holandés de un Tesla con HW3 que haya pagado Full Self-Driving puede inscribirse. El objetivo es el de unir fuerzas para exigir la devolución del importe o una solución técnica real por parte de Tesla.
Mientras la compañía sigue avanzando con nuevas versiones de su software y hardware más moderno, miles de clientes fieles de la primera hornada de modelos se sienten traicionados por una promesa que, siete años después, aún no se ha cumplido.
La paciencia se agotó y si la marca no pone remedio, se verán en los tribunales.
