De un trozo de chatarra a un Enzo de 2.2 millones: Una restauración aprobada por Ferrari Classiche

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21 Comentarios
  1. Guille Jaquetón 19 enero, 2016 a las 18:28

    Ya me lo tendría que dejar barato por mucha supervisión de Ferrari.

  2. Javier Simarro Ruiz 19 enero, 2016 a las 18:52

    Hombre!!! si les compras las piezas a ellos , normal que lo aprueben y certifiquen estan ganando si o si…. jajajaja

  3. Miguel Dbm 19 enero, 2016 a las 19:08

    No van a despreciar uno de sus modelos

  4. Miguel Angel Jimenez Muñoz 19 enero, 2016 a las 18:59

    Hay que ser gilipollas…con la vida resuelta..con ese coche entre manos…y lleva una pistola y borracho…es que no saben lo que tienen….

  5. Aleix Martinez 19 enero, 2016 a las 19:05

    Q asco de gente… Te sobra tanto la pasta q te compras un Ferrari Siniestro total vamos, para restaurarlo??

    • Javier Simarro Ruiz 19 enero, 2016 a las 19:07

      Pues siii ya sabes el refran español mal de muchos , consuelo de tontos…. jaajjaaaa

  6. Alejandro Jose Arean Quinteiro 19 enero, 2016 a las 19:43

    Hagan lo que hagan dudo que vuelva a quedar igual.

  7. Javier Lopez 19 enero, 2016 a las 20:06

    Os puedo asegurar k seguro k queda perfecto, aunk no os lo creáis en una ocasión tuve la suerte de reparar un f 430 y me quedé muerto de lo simple y sencillo k era, carrocería de poliestireno prácticamente mono casco el chasis de aluminio mitad tubular ,mitad armazón de aluminio,soldaduras perfectamente visibles k eran a mano …. en fin k están montados y pensados para k el montaje sea fácil y sencillo. Simplemente todo recubierto de materiales muy caros para k el conductor perciba una sensación de lujo pero todo muy espartano y artesanal.Por cierto soy chapista !saludos

  8. Cesc Ferro 19 enero, 2016 a las 20:13

    Anastasi MV

  9. Gus Bianco 19 enero, 2016 a las 20:16

    Imposible que llegue a quedar milimetrado como recien sacado d fafrica, si es compra xra restaurarlo y verderlo .. Ok.. Pero no xra uso personal

  10. Luis Miguel Navarro 19 enero, 2016 a las 22:05

    Sino me equivoco para que ferrari te de el visto bueno y la hoja de conformidad de que ellos aprueban que esta bien y es todo original tienes que soltar mucha pasta, pero pasta que luego la pides al vender el coche, nos lo dijeron la guia en la visita a la fabrica ferrari

  11. Cristian Cabrera Fenoy 19 enero, 2016 a las 23:44

    No se de que os extrañáis, cuantos coches de segunda mano se venden con un motor cambiado, con el chasis estirado después de un accidente, o reparados una vez tras otra por accidentes… Solo que este es un coche único y lo que vemos en milanuncios no.

  12. Jose Avelino Gomez Crespo 20 enero, 2016 a las 1:57

    sensillo sera repararlo… pero caro de cojones jajajajaj

  13. Jacinto Manuel Alcalá Moredas 26 julio, 2016 a las 20:37

    Como era? «Dios da pan a quien no tiene dientes»… o mejor… no des margaritas a los cerdos»

  14. Oscar Cembranos Garrido 26 julio, 2016 a las 20:44

    Ufff…no compro yo eso…porque no puedo, entre otras cosas, todo para los americanos, jajjajaa, y ojalá paguen 15 millones.

  15. Antonio Uclés Cruz 27 julio, 2016 a las 0:13

    Joan Carbó

  16. Mario Soriano Soler 27 julio, 2016 a las 2:21

    Isaac Quiros

  17. Miguel Angel Del Bosque Muñoz 28 julio, 2016 a las 16:15

    Jajaja. Pero el chasis lo cambian por otro o lo arreglan. Vamos que se puede por que es de fibra de carbono.

  18. Dimas Pascual Casarrubio 1 mayo, 2017 a las 18:46

    Madre mía yo ni loco me compraría un Ferrari por muy forrado que fuese con un coche eléctrico y normal me conformo

  19. Santiago Matamoros 2 mayo, 2017 a las 10:27

    Joder q es una publicación de 2016 trabajar un poco coño.

  20. Paco del Moral 2 mayo, 2017 a las 18:02

    Manuel Mougan Blanco

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