Desde la llegada de la Neue Klasse a la producción, BMW ya ha renovado una parte importante de su gama en base a esta nueva filosofía. Entre ellos, el BMW X5 y el nuevo serie 3 eléctrico, el BMW i3. No obstante, el encargado de su estreno fue el iX3, que hasta ahora contaba con una gama de motorizaciones limitada. Aún eléctrico y con más de 600 km de autonomía, así es el nuevo BMW iX3 40.
Una versión más económica para competir con Tesla
El BMW iX3 es un SUV de tamaño mediano de 4,78 metros de largo. Compite contra otros rivales eléctricos de dimensiones exteriores similares como el Audi Q6 e-Tron, el Mercedes GLC eléctrico o el Tesla Model Y. Este último es el enemigo a batir, pues es el superventas en su segmento.
El iX3 fue el encargado de impulsar la Neue Klasse en el mercado y ahora, con la nueva versión «40», destaca por disponer de una opción más económica en su gama. Esta desarrolla una potencia inferior a la de la versión de lanzamiento. En este caso, de 235 kW (320 CV) y un par máximo de 500 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 200 km/h.
Carga últra-rápida y más de 600 km de autonomía
En su versión «40», el iX3 pasa de ser tracción total xDrive y tracción trasera, entregando toda la potencia al eje posterior. No obstante, aun siendo una variante de acceso, recurre a la arquitectura eléctrica de 800V.
Con ella, admite una potencia de carga de hasta 300 kW a través de una toma de corriente contínua (CC). Bajo este escenario, según BMW el tiempo de espera para pasar del 10 al 80% es de 21 minutos.
En condiciones de carga a través de corriente alterna (CA), el tiempo de espera en el BMW iX3 pasa a ser de 8,3 horas (11 kW de potencia) o de 4,3 (22 kW). La capacidad útil de la batería es de 82,6 kWh. Así, es capaz de homologar una autonomía de hasta 637 km con una sola carga.
Precio y lanzamiento en España
El precio base de esta nueva versión más barata es de 63.650 euros. Esto supone 8.200 euros menos que la versión «50 xDrive», la única opción hasta ahora a la venta. Recordar que esta última sí cuenta con la tracción total xDrive, una potencia de hasta 469 CV y una autonomía homologada de hasta 805 km gracias a una batería eléctrica más grande, de 108,7 kWh, entre otros.
Su lanzamiento está previsto para este mismo verano. Además, aún hay más novedades. Toda la gama suma nuevas posibilidades de personalización: nuevas pinturas BMW Individual, llantas aerodinámicas de 21 pulgadas y opciones de confort y diseño interior.
GALERÍA
· 9 fotos
Ver todas
+4
+2
