Desde este mes de febrero los interesados en el Toyota Corolla se habían encontrado con la imposibilidad de poder configurar la variante más prestacional y potente con 196 CV. La razón era que se dejaba de producir para dejar paso a otra opción más eficiente.
Desde esta semana los usuarios que quieran comprarse un Toyota Corolla 200H tendrán que llevarse a casa una variante con el motor de dos litros y tecnología híbrida convencional con 178 CV de potencia. Son 18 CV menos que sobre el papel no repercute ni en las prestaciones ni en el consumo o las emisiones de CO2.
Según ha indicado la marca la velocidad máxima del nuevo 200H con 178 CV está limitada a 180 km/h mientras que la aceleración de 0 a 100 km/h la realiza en 7,5 segundos. El consumo medio homologado se queda en los 4,7 L/100, con unas emisiones de 106 g/km de CO2. Cuenta con la etiqueta ambiental ECO.
Los interesados en el nuevo motor podrán elegir las siguientes variantes:
- Hatchback 200H 178 CV eCVT GR-Sport 37.150 €
- Touring Sports 200H 178 CV eCVT Style 37.850 €
- Touring Sports 200H 178 CV eCVT GR-Sport 38.950 €
- Touring Sports 200H 178 CV eCVT Style Edition 41.450 €
En todos los casos cuentan de serie con faros LED, control de crucero adaptativo, climatizador automático dual, llantas de aleación, acceso sin llave, arranque por botón, lector de señales, Smartbeam, aviso pre-colisión, cámara trasera, navegador, Apple CarPlay, Android Auto, bluetooth, USB, asientos calefactables, etc.
