Si hay un tipo de vehículo que le sigue plantando cara a la proliferación de los SUV, esos son los vehículos compactos, que siguen siendo una opción muy demandada por parte de miles de españoles. Ahora con la tecnología híbrida avanzando, este tipo de vehículos ha sabido sobrevivir y adaptarse, y hay un modelo que se ha mantenido fuerte en las ventas en los últimos años, como es el caso de Toyota Corola, gracias a su eficiencia y fiabilidad. Sin embargo, siempre ha tenido la sombra de otra construcción nipona, Honda, que de nuevo, amenaza a su liderazgo con otro clásico del sector, el Civic, que se renueva en este 2026 y tras argumentos de gran peso para plantar cara. Se trata de una evolución muy bien articulada con la que esperan presentar mucha batalla.
Honda Civic 2026
Si en algo ha querido llamar la atención Honda con su nuevo Civic, así, de primeras, es en lo visual y en la imagen que proyecta. Ha modificado el frontal, presentando nuevas parrillas en negro brillantes, y trae un paragolpes de líneas que está más marcadas, lo que da una imagen más atlética sin perder elegancia. Con los faros LED rediseñados, la iluminación resulta más eficaz, y sustituye a las antiniebla.
También presenta nuevas llantas, de 18 pulgadas, que están disponibles en diferentes acabados que dependerá del equipamiento del vehículo seleccionado. También se renueva la paleta de colores. Todo se agrupan en una serie de atractivos cambios que pretende competir de tú a tú con el Toyota Corolla.
El Honda Civic por dentro
El nuevo Honda Civic genera una agradable sorpresa cuando se accede al interior, suponiendo un gran refuerzo de cara a las ventas. De primeras, el interior parece algo más oscuro y sofisticado que en modelos anteriores, con el techo y los pilares en negro, y nuevos detalles cromados en las salidas del aire. El equipamiento tecnológico va de menos a más a medida que elevamos el equipamiento, pero desde el primer momento mejora notablemente.
El nuevo cuadro digital de 10,2 pulgadas unido a los acabados superiores, le dan un toque diferente, más moderno, lo que incrementa a medida que elevamos la gama, que traen desde elementos como cargador inalámbrico, o un retrovisor interior que atenúa la luz automáticamente. El Civic apuesta por ofrecer una experiencia de más nivel, más premium, si se compara con los competidores europeos.
Honda Civic e:HEV
En el apartado mecánico, el sistema híbrido e:HEV mantiene la configuración anterior, y eso le permite seguir siendo uno de los más equilibrados en el mercado. Combina al mismo tiempo un motor de gasolina 2.0 con uno eléctrico de 184CV y 315 Nm, que se encarga de mover el coche en la mayoría de los escenarios. Es vehículo es capaz de pasar de a 0 100 kilómetros por hora en solo 7,8 segundos, con una velocidad punta de 180 kilómetros por hora como máximo. El consumo medio es de 4,7 kilómetros a los 100, y de 108 g/km de CO₂.
Todo ello no condiciona la eficiencia del vehículo, una de las señas de identidad del Honda Civic históricamente. Por otro lado, estos datos le colocan como un competidor directo del Corolla.
Las marcas japonesas, será por cercanía al mercado chino, parecen ser de las marcas más tradicionales en ponerse las pilas, como es el caso de Honda y su Civic, un clásico de las carreteras que se actualiza para poder ofrecer todo lo necesario para seguir siendo una de las grandes referencias de nuestras carreteras.
