El mundo del automóvil está en plena transformación, una que durará muchos años, pero que, aun así, va muy rápido. En este sentido, los SUV eléctricos acaparan la mayoría de cambios, porque la competencia es feroz, las marcas trabajan por mejorar, por ofrecer más y así poder diferenciarse de la competencia. Uno de los grandes competidores, de los que suelen estar en lo más alto en cuanto a ventas se refiere, es KIA con su EV5 gracias a a su autonomía y su enfoque familiar. Pero es otra marca asiática, Nissan, la que quiere dar un golpe de efecto al marcado reinventado uno de los modelos que más beneficios le ha dado en la última década, el Nissan Leaf. La tercera generación viene completamente renovada, un SUV que abandona la carrocería compacta para adquirir un estilo coupé, más tecnología, más autonomía y un precio al alcance de muchos bolsillos. Llegará al mercado eta primavera.
Nissan reinventa el Leaf
El Nissan Leaf ha simbolizado la movilidad eléctrica accesible en la última década, gracias a su estructura compacta, a su enfoque súper práctico, que le han permitido ser uno de los eléctricos con más ventas en todo el mundo. Pero los avances exigen actualizarse y Nissan se ha tenido que adaptar. Y lo hace abandonando el formato hatchback por líneas más deportivas, más tipo coupé con el objetivo de atraer a más público que quiere un eléctrico con buenas prestaciones en carretera.
Los cambios también están presentes en lo tecnológico. Dentro del coche, el nuevo sistema de infoentretenimiento ofrece una pantalla de 14,3 pulgadas, cuadro de instrumentos digital de igual tamaño (en las versiones superiores), conectividad con Android Auto y Apple CarPlay, algo muy demandado a día de hoy, cámara de 360 grados y asistencia a la conducción ProPILOT con Navi-Link.
El Nissan Leaf presenta cuatro acabados, Engage, Engage+, Advance y Evolve, y quienes se decidan por el básico, podrán contar de serie con una versión muy completa en cuanto a equipamiento. La versión más equipada ofrece, además, techo panorámico electrocrómico, Head-Up Display, equipo de sonido BOSE, asientos eléctricos calefactables o llantas de hasta 19 pulgadas.
La autonomía
En la era actual del automóvil, la autonomía puede ser determinante, y el Nissan Leaf presume gracias a sus 622 km y carga rápida de 150 kW. Los japoneses se han enfocado en subir las prestaciones, mejorando autonomía y eficiencia, y lo han logrado. Las cifras son más que competitivas, y dependiendo del acabado, las baterías van de buenas a muy buenas, 52 kWh, asociada a un motor de 130 kW (177 CV), 75 kWh, con un motor de 160 kW (218 CV). El mejor acabado es el que ofrece 622 kilómetros de autonomía WLTP.
Otra característica es la carga rápida, de 150 kW, lo que permite cargar la batería casi al completo en menos de media hora. Otra nueva función es la V2L (Vehicle-to-Load), lo que permite conectar dispositivos externos para cargar.
Nissan vs. Kia EV5 y al Tesla Model Y
La lucha por el liderazgo dentro de la categoría de los SUVs eléctricos de tamaño mediano está siendo muy intensa. En nuestro país, el Kia EV5 ha conseguido posicionarse entre los modelos que más entusiasmo despiertan, debido a su estilo moderno y a su capacidad para recorrer hasta 530 km. Pero el nuevo Leaf tiene argumentos para plantar cara, para empezar, el precio, 36.695 euros, una cifra que está por debajo de sus rivales. KIA sale por unos 39.470 euros en la versión más asequible.
Pero si hablamos de características, el Nissan igualmente se muestra como un contendiente duro. Superando los 622 km de autonomía, supera de manera amplia la cifra del EV5. Al mismo tiempo, su posicionamiento permite que se convierta en una opción de interés, incluso frente a un modelo tan importante como el Tesla Model Y, que continúa siendo uno de los SUV eléctricos más vendidos del viejo continente.
Otro aspecto importante que hay que considerar es que el Nissan Leaf se fabrica en Reino Unido, lo que permite asegurar el suministro estable dentro del Europa y acelera que los modelos puedan llegar antes a los concesionarios.
Nissan ha demostrado siempre su manera de entender el mercado, y en este momento de cambio, de transición, ha sabido identificar los cambios que debe llevar a cabo para mantenerse en el mercado. Y los está llevando a cabo con el nuevo Nissan Leaf. Un modelo que llegará al mercado esta primavera, que quiere plantar cara a KIA y Tesla, y que, además, tiene argumentos para hacerlo. Ya no solo lo económico, es más barato que sus competidores, también en prestaciones y en rendimiento.
