De vez en cuando viene bien echar un vistazo a años lejanos para comprobar cómo han cambiado las cosas. En esta ocasión queremos mostrar los datos de matriculaciones del mercado español durante la primera mitad del año 1993, es decir, qué compraban los españoles hace 25 años.
En concreto el primer semestre del año 93 no destacó precisamente por sus buenos datos, registrando un descenso del 29,34% en relación al mismo periodo del año anterior hasta alcanzar un volumen total de 379.969 unidades entregadas a los clientes.
RANKING MARCAS ENE-JUN 1993
- Renault 63.122
- Ford 56.579
- Opel 49.872
- SEAT 42.041
- Peugeot 39.404
- Citroën 38.138
- VW 17.387
- Fiat 15.289
- Nissan 9.437
- BMW 8.223
- Rover 7.993
- Audi 5.918
- Mercedes 4.145
- Volvo 3.925
- Lancia 3.691
- Hyundai 2.912
- Honda 2.591
- Toyota 1.473
- Alfa Romeo 1.334
- Lada 1.146
- Skoda 889
- Mazda 806
- Mitsubishi 743
- Suzuki 737
- Chrylser 607
- Saab 524
- GM USA 187
- Subaru 141
- Jaguar 92
- Daihatsu 76
- Porsche 71
- Aleko 29
- Yugo 16
- Talbot 13
- Dacia 11
- Ferrari 11
- Innocenti 7
- Maserati 5
- FSO-Polonez 3
- Otros 381
TOP 70 MODELOS ENE-JUN 1993
- Opel Astra 24.511
- Renault 19 23.625
- SEAT Ibiza 22.818
- Renault Clio 22.725
- Citroën ZX 19.333
- Ford Fiesta 18.103
- SEAT Toledo 17.484
- Opel Corsa 15.223
- Ford Escort 14.798
- Citroën AX 12.706
- VW Golf 12.623
- Ford Mondeo 11.010
- Peugeot 106 10.991
- Peugeot 405 10.005
- Renault 21 9.178
- Peugeot 205 8.989
- Ford Orion 7.933
- Opel Vectra 7.896
- BMW Serie3 5.675
- Nissan Primera 5.299
- Peugeot 309 5.229
- Fiat Uno 4.818
- Citroën Xantia 4.625
- Rover 200 4.593
- Fiat Tempra 4.167
- Audi 80 3.207
- Peugeot 306 3.168
- Renault 5 3.008
- Nissan Micra 2.998
- Fiat Tipo 2.898
- Ford Sierra 2.593
- Volvo 400 2.565
- Mercedes W124 2.323
- Audi 100 2.276
- BMW Serie5 2.201
- SEAT Marbella 1.997
- VW Vento 1.941
- Fiat Cinquecento 1.928
- Lancia Dedra 1.839
- Renault Safrane 1.800
- VW Polo 1.680
- Citroën BX 1.511
- Mercedes 190E 1.502
- Renault Twingo 1.394
- Honda Concerto 1.260
- Lada Samara 1.151
- Rver Montego 1.133
- Hyundai Excel 1.128
- Rover 400 1.071
- Volvo 800 1.031
- Opel Omega 1.010
- Opel Calibra 985
- Nissan Sunny 953
- VW Passat 927
- Lancia Delta 883
- Lancia Y10 874
- Hyundai Lantra 857
- Rover 100 833
- Alfa Romeo 155 728
- Peugeot 605 700
- Renault Espace 625
- Hyundai SCoupé 624
- Honda Civic 600
- Ford Probe 596
- Skoda Favorit 579
- Suzuki Swift 568
- Fiat Croma 564
- Ford Scorpio 564
- Citroën XM 534
- Toyota Corolla 497
Muchos años han pasado y mucho han cambiado las cosas. Las firmas asiáticas apenas lograban una repercusión importante, salvo Nissan que para muchos era considerada muy «nuestra» por contar con una factoría en Barcelona y otra en el Reino Unido. De igual modo sorprende la brecha tan grande existente entre la mayoría de generalistas y Volkswagen.
Si hablamos de modelos, las berlinas tenían una demanda muy superior a cualquier otra carrocería y aunque en esos años los cinco puertas empezaban su despegue, todavía tenían que pelear duro contra los tres volúmenes. Ni rastro de SUVs o todoterrenos que eran contabilizados a parte y no se tienen en cuenta en este estudio.
Como puedes ver en el ranking, el Opel Astra logró imponerse a los Renault 19 dominando el semestre mientras que el SEAT Ibiza escala posiciones hasta quedarse en el tercer puesto. Ojo al SEAT Toledo, el primer modelo ya 100% bajo el mando de VW y que se situó entre los modelos más demandados del país. El VW Golf es el modelo destacado de la marca dado que el Polo está muy por detrás en volumen, siendo superado por el Vento.
