¿Son estos los 6 modelos más míticos de Citroën? A ver tú que opinas…

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Ver 49 comentarios
  1. Rafael Salvador Camps dice:

    Creo que que se olvidan del ZX in vehículo estable práctico muy buena visibilidad. Saludos

  2. JOSÉ MIGUEL PEDROCHE ALARCÓN dice:

    Yo también incluiría el GS (y su evolución el GSA), pues trajo consigo la «democratización» de las más altas tecnologías de la marca, ya que supuso que éstas (en especial la suspensión hidroneumática) estuvieran al alcance de un mayor número de personas. Sin duda, fue un coche claramente adelantado a su época, y más aún comparándolo con sus rivales de aquel entonces.

    Y también incluiría a su sucesor, el BX, que supuso un claro paso adelante con respecto a su antecesor, con unos motores diésel excelentes y unas versiones deportivas también destacables.

  3. Carlos dice:

    Yo tuve un gs club creo que se olvidan de el. fue un coche escepcional. cómodo y juvenil para su época.era un cochazo

  4. Miguel dice:

    No entiendo como se dejará el mejor. Donde esta el Citroen BX?

  5. Pedro dice:

    Falta el famoso Avant, en España 11.
    Fue el primer tracción delantera fabricado en serie.

  6. PABLO dice:

    Tras conducir 2cv, dynam, mehari, dyane 6, GSA-X3, AX14, XSARA D, Visa, ZX, C-15, C3 y C4. El más noble y eficiente C4. Disfrutar conduciendo C4, Xsara, AX!!!

  7. Angel bosch dice:

    Jo tuve un GS creo que fue de los mejores mi padre siempre tuvo citroen la mejor marca que siempre sorpendria.

  8. Paco Meana dice:

    Yo, tuve Ami 8, GS, BX, Xantia y C5 ( ambas generaciones), y creo que esta selección falta, claramente el GS, y probablemente el C5 segunda generacion

  9. Manel dice:

    Faltan dos míticos, que tuve la suerte de conducir,el GS y el BX.
    Hoy ya no tenemos coches que marcan tantos recuerdos.

  10. Francisco dice:

    Y del C 8 de los 70 no se acuerda nadie?

    1. Paco Meana dice:

      Ese C8 , es el Ami 8 que indico.
      Para mi también es mítico, pero hay que seleccionar, no podemos ponerlos todos, pues sino incluiría también al BX

  11. Carlos dice:

    Del ZX no se dice nada. El primer compacto moderno con eje trasero auto direccional (que lo fue, al parecer, por error).
    La C15 ???? Por favor, una roca con ruedas y capacidad de carga….

  12. David dice:

    Habláis todos del GS, y tenéis razón, yo tuve uno, pero, como consumía el cachoperro😅.

  13. David dice:

    Hola a todos ,mi padre tuvo un cx 2400 pallas yo era pequeño y quedé enamorado de ese coche ,cuando pueda me quedo un TRD turbo en fin ,yo tuve un xantia última generación 2.0 HDI 110cv, lo probe casi 4 año y unos 100 mil km anuales así que bien probado y si era cómodo no tanto como el cx ,paso en curva una pasada ,y gastaba poco en fin me gustan estos Citroen saludos

    1. Juan Carlos dice:

      Cuando hacía la mili, en 1992, entraba en el cuartel con mi coche, un Citroen CX 2400 palas y me iban saludando a mi paso hasta los mandos. Fue increíble! Cochazo!

  14. Carlos dice:

    Y el citroen xsara y el bx????

  15. Francisco dice:

    No compares el c8 con el ami8. El c8 era más refinado más cómodo. Mejor rematado. Era una joya. Yo le hice 180000 km.

  16. Paco Meana dice:

    Ami 8 y C8 son lo mismo. Yo lo llamo ami para no confundir con C8 monovolumen

  17. Jesús dice:

    Si poseeis uno con suspensión hidro neumática bajarla cuando éste estacionado para que os duren las esferas de la suspensión.

  18. Mario dice:

    En mi opinión el Tiburón DS es el más carismático y buque señal de Citröen

  19. Antonio Pedraza dice:

    Y el Ami6 que aquí salió en versión Break y se le llamaba así, Break. Después salió el mismo pero más potente llamado Dynam. Eran todos verde charmine, verde guardia civil. Inicue mi vida laboral en Citroën el año 1967. Ahora jubilado ya tenemos en casa 3 unidades de PSA. APM.

  20. Juan Carlos dice:

    Yo tuve un Citroen gs palas del 76, ya era viejo cuando lo compre..muy silencioso, muy cómodo, pero entre lhm y aceite se me iba el dinero. Fuerza, la justa. Fue mi primer coche, para romper la mano y creo que así paso. Le tengo añoranza por ello, pero no le volvería a comprar.

  21. Javier dice:

    Yo hubiese incluido el mítico 11 Ligero, aquí llamado»Pato». Y también el BX.

  22. Fidel dice:

    El DS tiburón, el 2cv y el CX, los mejores sin duda. Lo mejor de Citroën eran las carreteras con baches, las curvas mejor no cojerlas muy deprisa.

  23. Manuel Fernando dice:

    Tuve un Gs-A,muy cómodo, la gente alucinaba con la recogida de la rueda al pinchar.
    Fuerza al subir,no bajaba de revoluciones,eso si,gasolina ⛽ había que llevar la Campsa. Detrás

  24. José. dice:

    Me parece una más que acertada elección en cuanto a los modelos si bien hubiera incluido también el XM. En casa tuvimos el DS, CX y XM. Fantásticos los tres. Mi preferido el CX. Estuve apunto de tener un AX GT como primer coche. Seguro que lo hubiera disfrutado mucho

  25. Samuel dice:

    Y la C 15??? 0
    Y EL BX
    La elección es buena, pero pa los ricos
    Casi todos menos AX son coches de alta gama

  26. Fernando dice:

    En Citroën todo es especial. Pero creo que sobra el AX

  27. Maik dice:

    Falta la Citroen c15. Indestructible.

  28. Juan dice:

    Nos olvidamos del Citroen visa o del mítico Dyane 6 el coche de la gente encantadora se nos queda en el Olimpo del olvido el Mehari o la acadiane o la aka 250_350_450 furgonetas que repartieron todo aquello que se necesita cuando se necesitaba por muy lejos y dificil que fuera el camino.Citroen hasta la venta a Peugeot hizo que la conducción no fuera solo conducir sino una manera de vivir

  29. Deibid dice:

    Sobra el AX que no fue para tanto, y falta el GS o el XM, de cuando los Citroën aún tenían personalidad propia. Yo conducía más a gusto el GS de mi tío que el Peugeot 505 de mi madre. Y la gozada que era ir por las calles adoquinadas o con baches… Ni te enterabas… Menudo atraso eliminar la suspensión hidráulica, al revés, todos los demás vehículos deberían llevarla. Pero se impone la mediocridad

  30. Americandeivid dice:

    Maravilloso el CX de los que tengo 4 unidades. También GS, GSA, XM y C6 (el último gran Citroën con suspensión hidroneumática).
    Yo me quedo con el CX y con el 2CV porque no está el Citroën 8 que prefiero como bicilindrico.

  31. ismael dice:

    Por favor! La Citroen C15!!!

  32. F.Peral dice:

    Yo hice mi aprendizaje de mecánica, en un concesionario de Citren en Alemania, y mis vehículos preferidos, fueron Id 19 a continuación un D súper 5 u sm.y un Gs palas,mi predilecto fue el D S5
    .

  33. Eugenio dice:

    Dyane 6 ,Ax, C15 ,C 2 ,GS ,Xara,Xara Picasso, por esta casa han pasado un buen número de vehículos de esta marca y la verdad encantados

  34. José Luis Pinto dice:

    Falta el xsara de los más duros, el 1.9td con 430mil/km,el mio

  35. Segundo dice:

    Tuve un dyane 6 con el que me enseñé a conducir, despues un zx que amé, y ahora tengo un citroen c4 del 2006, con todos muy contento.

  36. Willy dice:

    Tengo un ZX original con 200.000 kilómetros y sin ningún problema, lo uso muy poco y funciona a la perfección, excelente auto.

  37. Gustavo dice:

    Hola.. me falta c-15, zx,y xsara

  38. Salvador novell dice:

    I del citroen Stronberg ¿Que?

  39. Danidoni dice:

    También falta el Citroen Visa y la que llamábamos Citroneta o C4, con la que repartì mercancía por toda la ciudad. Aunque estéticamente me encanta el DS.

  40. BLAS dice:

    Increíble que nadie hable del gran BX.

  41. BLAS dice:

    Perdón, si lo comentado uno.

  42. Ezequiel Barnils dice:

    Nadie ha dicho, ni en los comentarios, el más importante de todos!!!
    El Sor Citroën

    1. Carlos Lanas González dice:

      He tenido un XM y también un C4. Hoy el C4 lo conduce mi hijo. Hoy, con 76 años, me queda un sueño por cumplir: coseguir un DS.

  43. Jorge dice:

    Falta el 11 ligero (Pato) por supuesto.

  44. Antonio dice:

    Buenas tardes tengo un dyan6 heredado un ax y un saxo 15d del 97 .Pues bien el saxo tiene 1654000Km es indestructible nunca le he abierto el motor solo dos embrages.tambien tengo un almera y un fiesta y no tienen nada que ver.sin duda como este saxo no volbere a tener otro coche igual.

  45. jose dice:

    Sin lugar a dudas yo hecho en falta el citroen BX,desde su lanzamiento fue una verdadera joya

  46. Juan dice:

    El Citroën GS

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