Volkswagen comienza en estos días la comercialización del renovado Sharan, un monovolumen grande con capacidad para siete pasajeros que estrena mecánicas, equipamiento y algunos detalles estéticos para mantenerse al día. Con las promociones queda bien situado frente a los rivales directos.
Si bien los cambios estéticos recibidos no son grandes, el Sharan gana en modernidad gracias a la actualización del paragolpes delantero, las ópticas posteriores y el diseño de las llantas de aleación. Además llegan nuevos colores para vestir la carrocería y la tecnología LED para los faros.
En el habitáculo se han modificado algunos materiales con el fin de aumentar la sensación de calidad y llegan los sistemas de info-entretenimiento de última generación con Mirror Link y pantallas más grandes. También son novedad el control de velocidad adaptativo, el sistema de frenada de emergencia, la alerta de objetos en ángulo muerto y la alerta de tráfico cruzado en maniobras de marcha atrás.
La gama de motores se pone al día y todos cumplen la normativa Euro 6. En gasolina el único representante está asociado al 2.0 TSI con 220 CV y siempre ligado al cambio secuencial de doble DSG con seis velocidades. Según los datos homologados tiene un consumo medio de 7,3 L/100, con unas emisiones de 168 g/km de CO2.
En diésel todos las propuestas están equipadas con el bloque 2.0 TDI. Se ofrece en versiones con 115, 150 y 184 CV de potencia. Dependiendo de la opción elegida podrán tener cambio manual de seis velocidades o DSG con seis, y tracción delantera o total a las cuatro ruedas que en Volkswagen denominan 4Motion. El consumo medio arranca en los 5,0 L/100, con unas emisiones de 130 g/km de CO2.
La oferta española se estructura en torno a cuatro niveles de acabado: Edition, Advance, Ocean y Sport. El primero ya incluye de serie los habituales controles de tracción y estabilidad, freno de mano eléctrico, ABS, EBD, luces diurnas, múltiples airbags, etc. También llevan llantas de aleación de 16 pulgadas, climatizador automático de tres zonas, barras de techo, faros antiniebla, ordenador de viaje, sistema de sonido integrado con ocho altavoces, control de velocidad y sensor de parking.
El nivel Advance añade además las barras de techo cromadas, cámara de visión posterior, puertas deslizantes eléctricas, asistente al aparcamiento, retrovisores abatibles con mando eléctrico, sensor de lluvia, encendido automático de luces, espejo interior fotosensible y siete plazas.
La serie Ocean destaca por su pintura exterior especial y un tapizado exclusivo que combina el negro y el azul. Tienen sistemas de sonido más completos con pantalla táctil de 6,5 pulgadas, bluetooth, puerto USB, lector de tarjetas SD, etc. Por último el nivel Sport incluye los faros bi-xenón direccionales, techo panorámico doble eléctrico, tapizado mixto cuero/alcántara, suspensión deportiva y rebajada en 15mm, asientos deportivos, etc.
Los precios recomendados sin descuentos son los siguientes:
| Motor | Edition | Advance | Ocean | Sport |
| 2.0 TSI 220 CV DSG | – | – | – | 51.600 |
| 2.0 TDI 115 CV | 37.010 | – | – | – |
| 2.0 TDI 150 CV | 38.510 | 43.440 | 45.710 | 47.250 |
| 2.0 TDI 150 CV DSG | 41.060 | 45.980 | 48.250 | 49.790 |
| 2.0 TDI 150 CV 4Motion | – | 44.240 | – | 48.060 |
| 2.0 TDI 184 CV | – | 43.970 | – | 47.780 |
| 2.0 TDI 184 CV DSG | – | 46.510 | – | 50.320 |
Volkswagen propone como oferta de lanzamiento un ahorro de 4.400 € para el 2.0 TDI 115 CV Edition, situando el precio de partida en los 32.820 € sin contar con otras ayudas como el Plan PIVE para familias numerosas o la promoción por financiar con la marca.
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