g/Volkswagen
14 hilos · 4 modelos
RecientesTrendingProblemasPreguntasDebates
EXPERIENCIA1.0 TSI 110 R-Line DSG@samupl23 semanas8/10
Es como un mini Golf con DSG. Va genial y el R-Line le da un punto deportivo sin serlo. El problema es el precio, un Polo R-Line DSG se va a 27mil euros que es una locura para un utilitario. Pero si lo pagas mereces lo mejor del segmento.
R-Line mola, DSG, calidad interiorCuesta como un Golf basico de hace 5 años
EXPERIENCIA1.5 TSI 150 R-Line DSG@roberttr23 semanas8/10
El T-Roc R-Line con el 1.5 de 150cv y DSG es el SUV compacto mas equilibrado que he conducido. Todo funciona bien, los acabados son buenos y el DSG es una gozada. Eso si cuando lo configuras con extras te vas a 40mil sin despeinarte.
R-Line bonito, 150cv sobra, DSG perfectoEl precio se va a 40mil facil
EXPERIENCIA1.5 eTSI 150 DSG R-Line@gabrirl23 semanas8/10
El R-Line esta guapisimo por fuera. El mild hybrid de 150cv va bien, el DSG perfecto como siempre. Pero si vienes de un diesel echas de menos el par motor de abajo. Aun asi como gasolina mild hybrid es de los mejores.
Mild hybrid suave, R-Line bonito, DSG perfectoEl 1.5 no es tan bueno como el 2.0 TDI
DEBATE@victor_manual3 semanas
El cambio automatico ha ganado la batalla?Cada vez hay menos coches con cambio manual. Los fabricantes solo ofrecen auto en las versiones altas. Es mejor para todos o estamos perdiendo algo?
@ttalb LEYENDA · 2 semanas
donde este el automático que se quite todo
PROBLEMA@adrian_mib33 semanas
Pantalla del infotainment se congela aleatoriamenteEl MIB3 del Golf se me queda congelado una o dos veces por semana. Hay que apagar y encender el coche para que vuelva. Alguien sabe si hay actualizacion?
PREGUNTA@sandra_espera3 semanas
Cuanto tarda en llegar un coche nuevo de fabrica?He configurado un T-Roc R-Line y me dicen 4-6 meses. Es normal? Hay alguna forma de acelerarlo?
PREGUNTA@alberto_vag3 semanas
Golf o Leon? Diferencia real mas alla del logo?Son practicamente el mismo coche por dentro. El Golf cuesta 3000 mas. Alguien ha tenido los dos y puede decir si la diferencia se nota?
EXPERIENCIA1.0 TSI 110 R-Line DSG@samupl_3 semanas8/10
Es como un mini Golf con DSG. Va genial y el R-Line le da un punto deportivo sin serlo. El problema es el precio, un Polo R-Line DSG se va a 27mil euros que es una locura para un utilitario. Pero si lo pagas mereces lo mejor del segmento.
R-Line mola, DSG, calidad interiorCuesta como un Golf basico de hace 5 años
EXPERIENCIA1.5 TSI 150 R-Line DSG@roberttr_3 semanas8/10
El T-Roc R-Line con el 1.5 de 150cv y DSG es el SUV compacto mas equilibrado que he conducido. Todo funciona bien, los acabados son buenos y el DSG es una gozada. Eso si cuando lo configuras con extras te vas a 40mil sin despeinarte.
R-Line bonito, 150cv sobra, DSG perfectoEl precio se va a 40mil facil
EXPERIENCIA1.5 eTSI 150 DSG R-Line@gabrirl_3 semanas8/10
El R-Line esta guapisimo por fuera. El mild hybrid de 150cv va bien, el DSG perfecto como siempre. Pero si vienes de un diesel echas de menos el par motor de abajo. Aun asi como gasolina mild hybrid es de los mejores.
Mild hybrid suave, R-Line bonito, DSG perfectoEl 1.5 no es tan bueno como el 2.0 TDI
EXPERIENCIA1.0 TSI 95 Life@marcosh_3 semanas7/10
Es como un Golf pequeño. La calidad se nota mucho respecto a otros utilitarios. Pero es que el precio es una pasada para lo que es, bien puesto se va a mas de 24mil euros. Si pillas descuento genial, a PVP no lo veo.
Calidad, insonorizacionCarisimo para utilitario
EXPERIENCIA1.0 TSI 110 DSG@robNieto3 semanas7/10
El cambio automatico DSG es lo mejor que tiene. En ciudad es una gozada. El motor tira bien en llano pero cuando subes un puerto con gente se nota que es un motor pequeño. Para ir al trabajo genial.
DSG genial en ciudadCuesta arriba se nota el litro
V
@victorms_ NOVATO · 3 semanas
Exacto, el DSG es lo mejor que tiene. Sin el cambio auto no le veo tanto sentido
V
@victorat_ NOVATO · 3 semanas
Exacto, el DSG es lo mejor que tiene. Sin el cambio auto no le veo tanto sentido
EXPERIENCIA2.0 TDI 150 DSG Life@fernandoR_713 semanas8/10
Vengo de un Golf 7 y el motor ha mejorado en consumo que es una bestia. En autopista a 120 va relajadisimo. Lo que no soporto son los controles tactiles del volante, a veces cambias cosas sin querer. Si no fuera por eso seria perfecto.
Motor diesel increible, consumo viajeroLos botones tactiles del volante son un infierno
A
@adrianlp_ NOVATO · 3 semanas
Los botones tactiles del volante son una pesadilla, totalmente de acuerdo. VW se ha pasado con eso
A
@adriansz_ NOVATO · 3 semanas
Los botones tactiles del volante son una pesadilla, totalmente de acuerdo. VW se ha pasado con eso
EXPERIENCIA1.0 TSI 110 Life@alber_ss3 semanas7/10
Se nota que es Volkswagen, todo bien montado. Pero es que metes un 1.0 de 110cv y le pones el logo y ya cuesta un ojo de la cara. A PVP no lo compraria, yo lo pille con descuento de empresa.
Calidad VW, va bien carreteraCarisimo para un 1.0
F
@fernandopb NOVATO · 3 semanas
Yo pille el 1.5 de 150 con descuento de empresa y la verdad que va genial. A PVP no lo compraria
F
@fernanemp NOVATO · 3 semanas
Yo pille el 1.5 de 150 con descuento de empresa y la verdad que va genial. A PVP no lo compraria