El problema de las emisiones de CO2 es mucho más pequeño de lo que se creía: Modelos y versiones afectadas

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10 Comentarios
  1. Jesus Del Rio Paredes 9 diciembre, 2015 a las 17:15

    Miguel Rojas no te encuentro

    • Miguel Rojas 9 diciembre, 2015 a las 17:42

      Ya te decía yo q iba fino de cojones

    • Jesus Del Rio Paredes 9 diciembre, 2015 a las 17:45

      Normal q vaya fino el precalentamiento lo haces pero no llega a ser óptimo

    • Miguel Rojas 9 diciembre, 2015 a las 17:45

      Todo es mejorable

    • Jesus Del Rio Paredes 9 diciembre, 2015 a las 17:47

      Si pam pam pam

  2. Diego Fernandez Barrio 10 diciembre, 2015 a las 7:14

    No es mas pekeño si no q si ai q hacerlo mas pekeño para q no afecte a determinados fabricantes se hace y punto

  3. Diego Fernandez Barrio 10 diciembre, 2015 a las 7:14

    Me explico? Jajajjaja esto es una comedia todo

  4. Jorge Ballesteros Cañas 10 diciembre, 2015 a las 9:35

    Y que tendra que ver el CO2con el problema de las emisiones que son los NOX

    • Autonocion.com 10 diciembre, 2015 a las 12:28

      Emisiones son tanto el CO2 como el NOx. Son dos problemas diferentes detectados en la marca y ambos eran por exceso 😉

    • Jorge Ballesteros Cañas 10 diciembre, 2015 a las 13:31

      Pero los problemas que achaca volkswagen principalmente son los Nox en los diesel y en los turbos gasolina el co2 que supera es una minucia comparado con el nox que provoca lesiones en la salud

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