El nuevo Honda Civic ahora con variante diésel: El 1.6 i-DTEC de 120 CV vuelve a la carga reajustado

El nuevo Honda Civic ahora con variante diésel: El 1.6 i-DTEC de 120 CV vuelve a la carga reajustado

¿Sabes cuánto vale tu coche?

Descúbrelo inmediatamente, sin registro y totalmente GRATIS:

Descubrir cuánto vale

27 Comentarios
  1. Micki Michino 16 agosto, 2017 a las 8:23

    Donde este el 2.2 icdti…

    • Se Botas 16 agosto, 2017 a las 8:44

      Yo no he podido probar ese ? lo tiene una compañera de trabajo y básicamente vuela jejeje pero tengo el idtec de 120 cv y va genia! No acelera nada mal jeje

    • Jon Ruiz 16 agosto, 2017 a las 9:33

      Pues eso es porque no has probado el 2.2 jajaja si no,no dirías lo mismo ?

    • Micki Michino 16 agosto, 2017 a las 13:30

      El 120 tiene muy buenas prestaciones, pero se nota q es un 1.6

    • Micki Michino 16 agosto, 2017 a las 13:31

      El 2.2 directamente sube por una pared y los he visto reprogramados a 180/200 cv y se ponen a 200 en un plis

  2. Raúl Orellana 16 agosto, 2017 a las 8:48

    Me gusta pero me decantaría por el 1.5 de 182cv

  3. Jaime Arenas 16 agosto, 2017 a las 9:20

    Si fuera el mítico 2.2 de 140 cv o más bueno… pero quien quiere una mierda tractor de 1.6cc teniendo seguramente más barato el 1.0 vtec con 130? Y quizás por el mismo precio el 1.5 de 180cv? Vamos menudo atraso…

    • Jon Ruiz 16 agosto, 2017 a las 9:32

      Eso mismo pienso yo,ahora tengo el 2.2 ictdi del civic y me lo e cambiado por el 1.5 turbo de 182,y probé ese 1.6 de 120 y pfff para mi un asco comparado con el 2.2

    • Jaime Arenas 16 agosto, 2017 a las 11:34

      Da igual cuánto le saques David, sigue siendo un 1.6 y aunque tenga 170 cv seguro que no tira más que el 140 del 2.2… el único diésel ahora medio decente que hay es el 2.2 de Mazda con doble turbo que solo tiene 150cv por ir disimulado… pero bien podría ir con 200cv sin sudar.

    • David Villablanca Novoa 16 agosto, 2017 a las 11:05

      Al 1.6 un pequeño ajuste en la ecu y facil le sacas 50 hp mas

    • Jon Ruiz 16 agosto, 2017 a las 16:50

      50 más al 1.6? Si suerte y lo chicharras en 2 días,tengo yo el 2.2 con ajuste de Ecu como tú dices y tiene 182cv,el 1.6 dudo que aguante con esa potencia,cuenta que el 1.6 de 160 es biturbo y tracción 4

  4. Martín David Castro Lara 16 agosto, 2017 a las 10:12

    No entiendo. El 1.6 mejora el funcionamiento en todos los aspectos respecto al 2.2.Consume algo menos. Y las prestaciones son casi iguales. De echo sube la velocidad punta un poco. Y la diferencia mas grande en aceleraciones es de 1 segundo teniendo menos potencia y par. Además al ser 1.6 se pagara menos de sello.

    • Jon Ruiz 16 agosto, 2017 a las 16:46

      Bueno iguales…. No son,yo tengo el 2.2 y probado el 1.6 y de iguales nada e,el 2.2 empuja bastante más,además yo llevo el 2.2 reprogramado a 182 CV y no hay color

    • Martín David Castro Lara 16 agosto, 2017 a las 19:26

      Pero es que si lo tienes reprogramado evidentemente tirara mas.De serie, mucho mas no. Es algo mas, pero la diferencia no es tan grande. Reprograma el 1.6 y ya hablamos.

    • Martín David Castro Lara 17 agosto, 2017 a las 8:23

      Por que es mas brusco entregando la potencia. Estos últimos motores 1.6 son mas progresivos. Entonces la sensación es engañosa.Pero como te dije hay tienes las cifras. 1 segundo en el mejor de los casos.

    • Jon Ruiz 17 agosto, 2017 a las 8:05

      Ya ,pero de serie ya te digo que se nota bastante ,el 1.6 no está mal pero le falta alegría en comparación con el 2.2

  5. Jon Ruiz 16 agosto, 2017 a las 8:22

    Esta bien porque le dará ventas,pero personalmente ese motor a mi me sobra…

  6. Jesus Aguado Jiménez 16 agosto, 2017 a las 8:36

    ¿Quien le proporciona los motores diesel a Honda? ¿Porque no son propios No?

    • Autonocion.com 16 agosto, 2017 a las 8:40

      Son propios 😉

    • Jesus Aguado Jiménez 16 agosto, 2017 a las 8:47

      Gracias!

    • Jon Ruiz 16 agosto, 2017 a las 9:31

      Si son propios desde hace tiempo ya

    • Antero Valentin 16 agosto, 2017 a las 10:21

      Los motores hace ya años que son de honda los diésel antes eran Rover

    • Hdm Ruben 16 agosto, 2017 a las 15:47

      Pues si antes eran Rover buen resultado

    • Jon Ruiz 16 agosto, 2017 a las 16:42

      El del Civic 2002 era Isuzu,el 1.7 ese de 100cv,una mierda de motor

  7. Peter Mateo 16 agosto, 2017 a las 16:34

    Que feo el civic

  8. Raymond Gc 16 agosto, 2017 a las 16:57

    Estéticamente es la niña del esorxista

  9. Javier Manzanares 16 agosto, 2017 a las 19:01

    Fuera diesel,coño!!!!

Deja tu comentario

Queremos saber lo que piensas, ¡Comenta a continuación!

Autonoción® 2011-2021 Todos los derechos reservados