Desde este mes de noviembre están disponibles en el mercado español los renovados Lexus NX, con cambios que afectan a su aspecto exterior, la dotación disponible o la calidad de algunos materiales. Conserva sin cambios la motorización híbrida con 197 CV de potencia.
En España el Lexus NX ha tenido una excelente aceptación y desde su lanzamiento se ha convertido en el producto más demandado de la marca. Ahora con los cambios es más atractivo, modificando sólo aquellos elementos que no terminaban de gustar a los clientes.
En el exterior estrena parrilla, paragolpes delantero y trasero, carcasa para los pilotos posteriores, salidas de escape y otros pequeños detalles decorativos. En el interior hay una nueva pantalla de 10,3 pulgadas, un selector de modos de conducción más cómodo, tiradores de puerta actualizados y mejores materiales.
El equipamiento disponible contempla la alerta de cambio de carril involuntaria, detector de objetos en ángulo muerto, portón posterior eléctrico con función «manos libres», cargador de móviles sin cables, control de crucero adaptativo, techo solar panorámico, tapizado en piel, asientos térmicos, climatizador, faros LED, etc.
En España los niveles de terminación se denominan ECO, Business, Executive, F-Sport y Luxury. En todos los casos incluyen faros Bi-LED, sensor de lluvia, llantas de aleación de 17 pulgadas, sistema de audio Panasonic con pantalla de 8 pulgadas, control de velocidad, retrovisores plegables con mando eléctrico, arranque por botón, etc.
Los precios recomendados sin promociones son los siguientes:
- NX300h 197 CV ECO 39.900 €
- NX300h 197 CV Business 42.300 €
- NX300h 197 CV 4WD Executive 52.100 €
- NX300h 197 CV 4WD F-Sport 60.100 €
- NX300h 197 CV 4WD Luxury 66.500 €
Como oferta de lanzamiento es posible adquirir por 37.500 € un NX300h 197 CV 2WD Business siempre y cuando se financie con la marca.
Pues por mí que despegue y se vuelva por donde ha venido. Ese morro de Predator me pone enfermo en toda la gama.
Precioso aire fresco para tanto alemán.