Birmingham estrena 180 puntos de carga junto a la fábrica de Jaguar y se convierte en la referencia europea de electromovilidad, dejando claro que la era de las "electrolineras" a gran escala ya no es futuro, es presente.
De esos 180 puntos, solo 30 estaciones ofrecen carga rápida de 300 kW; el resto se queda en 7 kW, lo que plantea una pregunta incómoda sobre si realmente estamos ante un hub de carga o un aparcamiento con enchufe glorificado.
Si estás pensando en pasarte al eléctrico o ya conduces uno, la velocidad de expansión de estas macro-instalaciones en Europa marcará directamente cuánto tiempo pierdes (o no) en tus viajes largos.
Lo que alimenta todo el centro merece una segunda lectura, porque la fuente de energía elegida dice mucho sobre hacia dónde va el negocio de la recarga.
Resumen generado por IA a partir de artículos de Autonoción · Cómo funciona
Hoy se ha inaugurado uno de los centros de recarga de vehículos eléctricos más grandes de Europa en Birmingham.
Esta clase de centros de recargas equivalentes a grandes gasolineras para vehículos con motores de combustión están empezando a construirse en puntos clave y uno de ellos es esta zona cercana a una fábrica de Jaguar.
El centro, inaugurado por el Excelentísimo Ministro de Hacienda Jeremy Hunt, está situado en el National Exhibition Centre (NEC) de Birmingham y albergará 180 puntos de carga con 16 cargadores rápidos de CC de 300 kW que darán servicio a 30 estaciones y 150 puntos de carga de CA de 7 kW. La instalación se alimenta parcialmnte por medio de fuentes de energía renovable, incluido un dosel de paneles solares.
Este centro NEC se suma a los más de 500.000 cargadores distribuidos por Reino Unido y Europa a los que se puede acceder mediante diversas aplicaciones.
