Volkswagen cancela el desarrollo del DSG10: La complejidad técnica y el alto coste entre las causas

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Ver 13 comentarios
  1. Complejidades las justas, que luego las pagamos los clientes. Y no creo que sea muy demandado, son muchos €.

  2. No iban estos de sobraos q si la primera marca blablabla…..

  3. De verdad son necesarias tantas marchas?

    1. Autonocion.com dice:

      Para nada 😉

  4. El dsg se ha quedado un poco atras ultimamente, tendrian que pensar en cambiar completamente el cambio

    1. Miguel Dbm dice:

      Que se ha quedado atrás. En que galaxia vives…

    2. En la del tct, edc y sistemas mas rapidos y mas fiables, no tan domingueros, se nota bastante aun como cambia de macha, no es lo suficientemente rapido

    3. Miguel Dbm dice:

      Como cambia de marcha. Creo que lo confundes con un convertidor de par. Yo he probado un Jetta y un Golf y es como el anuncio. Una pasada.

    4. No soy ni anti ni pro VW pero no me gusta nada, he probado muchas marcas y no me gusta k kieres k te diga

  5. A mi me fue fatal el dsg6 se averíaba que daba gusto

  6. Algo tendrá que ver también con el multazo que le han metido a vw América por mentir en las emisiones del motor 2.0 tdi

  7. Y nosera por el multazo que le van a meter en EE.UU??

  8. Jose Miguel Gutierrez Trujillo

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