Durante el primer trimestre del año las matriculaciones de vehículos nuevos en Sudáfrica cayeron en un 9,5% en comparación con el mismo periodo del año anterior, alcanzando un volumen total de 138.153 unidades entregadas a nuevos clientes.
Actualmente Sudáfrica es el país más importante por volumen de matriculaciones del continente africano, por delante de Egipto que en los últimos años ha caído bastante. A pesar de esto Sudáfrica no está pasando su mejor etapa económica, algo que se aprecia en la confianza de los consumidores.
RANKING MARCAS ENERO-MARZO 2016 SUDÁFRICA
- Toyota 27.028
- VW 19.133
- Ford 18.674
- Nissan 10.857
- Hyundai 8.864
- BMW 6.618
- Chevrolet 6.007
- Mercedes 5.938
- Kia 5.075
- Renault 4.230
- Isuzu 3.262
- Audi 3.215
- Honda 3.009
- Mazda 2.744
- Land Rover 1.680
- Suzuki 1.402
- Jeep 1.292
- Datsun 1.258
- Opel 1.174
- Mahindra 867
- Mitsubishi 767
- MINI 589
- TATA 568
- Great Wall 548
- Volvo 547
- Porsche 447
- Geely 390
- Fiat 330
- Subaru 295
- Jaguar 273
- Peugeot 272
- Lexus 241
- Citroën 141
- Dodge 118
- Infiniti 83
- JMC 78
- DS 38
- Alfa Romeo 29
- Ferrari 27
- SsangYong 22
- Maserati 15
- Chang’an 2
- LandWind 2
- Otros 10
TOP 30 MODELOS ENERO-MARZO 2016
- Toyota Hilux 8.306
- VW Polo Vivo 8.300
- Ford Ranger 8.122
- VW Polo 6.154
- Toyota Etios 4.062
- Toyota Corolla 4.042
- Toyota Quantum 3.670
- Nissan NP200 3.590
- Chevrolet Utility 2.892
- Ford EcoSport 2.822
- Ford Fiesta 2.777
- Ford Figo 2.773
- Mercedes Clase C 2.451
- Kia Picanto 2.402
- Hyundai i20 2.189
- Chevrolet Spark 2.011
- BMW Serie3 1.885
- Isuzu KB 1.748
- Hyundai Grand i10 1.712
- Nissan Hardbody 1.701
- Toyota RAV4 1.648
- Renault Clio 1.554
- Kia Rio 1.489
- Renault Sandero 1.476
- VW Golf 1.383
- Toyota Avanza 1.309
- Datsun Go 1.258
- Ford Focus 1.240
- Hyundai i10 1.154
- Toyota Land Cruiser 1.080
La batalla está servida entre el Volkswagen Polo Vivo y el nuevo Toyota Hilux, con una distancia de apenas seis unidades a favor del pick up. Aunque algunos medios suman las cifras de los Polo Vivo y Polo «a secas», creemos que interesa separar las cifras al ser generaciones totalmente distintas.
Entre los modelos destacados del trimestre hay que señalar a los Ford Fiesta, Hyundai i20, Kia Picanto, Ford Focus y Mazda CX-5, este último fuera del Top30 por apenas 26 unidades (1.054 uds). Lo que sí puedes apreciar es la importante demanda que tienen los pick-ups tanto de tamaño mediano como los pequeños derivados de turismos convencionales.
Los fabricantes de gama alta siguen grandes variaciones, con el Mercedes Clase C dominando el mercado y el BMW Serie 3 tratando de no quedarse muy atrás. A ambos se sumará en unas semanas la última generación del Audi A4 por lo que la batalla estará servida. Por otro lado y en un escalón inferior en «imagen», el Passat no termina de alcanzar el ritmo de otras generaciones, cayendo en el ranking.
