¿Te imaginas un megacamión de 300 metros y 750 toneladas?, pues Volvo lo ha logrado mover…

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Ver 36 comentarios
  1. Volvo FH750= 1 CV por tonelaje jaja. Una pasada de camion. Bueno diria los mejores que no para de miltiplicarse en las carreteras. Mucho Volvo hay.

  2. Pero cuantos días tardas en adelantar a eso.

  3. Si y como pasa por los túneles? Jajajaja jaja ja

  4. Antonio Baena,este pa ti pa la viruta

    1. Siii.
      Para ponerlo en la nave 2 del ducado

  5. Cuantos Cavallos tendra es monstruo?? 1500CV minimo y alomejor me quedo corto

    1. Pues parece k tenga de Tener mas para tirar de todos esos remolques

  6. Solo sirve para plano no pendientes ni subidas aun asi puede servir.

  7. Mario Roldan Rubiales Fco Javier Roldan Rubiales

  8. Como telo encuentres en la caretera de cuenca no lo adelantas

    1. Más mierda es el iveco 7226 y los anibal y más mira. Tengo en casa un Daf y un volvo fh12 uno con 2,5 millones y el volvo con 4 millones de km y ahi siguen.

  9. R Gas GAs dice:

    https://youtu.be/M7FIvfx5J10 no sé mucho de camiones, pero con un Volvo puedes hacer esto… Jose Zodiaco Rodriguez

  10. En los años 80, en Sudáfrica hubo un tren que media 7,3 km. En 2001 en Australia, hubo otro tren con 4 locomotoras y 600 y pico vagones, que movía un peso de 80000 toneladas (un transatlántico) y actualmente hay un tren en Mauritania de 5 km de longitud. Son trenes, pero si hablamos de camiones, el más largo está en Australia también, con 112 remolques y 1474 m de largo. Cabeza tractora Kensworth, pero de esto último no estoy seguro…

    1. Una pregunta a todo esto?
      Para que se necesita tanta longitud si luego no puedes maniobrar el camión?
      No puede salir de autopistas, no creo que existan mercancías con tanta longitud que no se puedan desmontar

    2. En estos sitios, como Australia o Mauritania, es difícil de creer, pero hay explanadas de 700 km de longitud, carreteras rectas hasta el horizonte, donde es posible y rentable el transporte de tal cantidad de mercancía. En Australia por ejemplo, podrían hacerlo en barco, pero este tendría que dar toda la vuelta al país (que es casi del tamaño de los EEUU), tardaría demasiado y sería mucho más costoso que un camión o un tren. No te puedo hablar con certeza de lo siguiente, pero me imagino que el camión no tendrá que desviarse mucho… Y el tren, el mismo cuento, más sencillo incluso porque va sobre raíles (dirigido), el de 80000 toneladas es real, sale de una mina de hierro de Australia. Brutal ?

  11. Marc Falco dice:

    Para mi volvo tanto en camiones como en coches son los mas seguros del mundo

  12. Rai Pla dice:

    Jaume Año Albert Añó si en farieu de faena en aixo

  13. Oscar Romero Alejandro González Gálvez

  14. Rio Paredes Jesus solo para profesionales

    1. Muchas tortas abra que darse

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