Inicio » Lanzamientos y Novedades de Coches » Renault nos muestra el Twin’Run: ¿La remasterización del Maxi 5 Turbo?

Renault nos muestra el Twin’Run: ¿La remasterización del Maxi 5 Turbo?

Tras las apariciones del Renault twizy F1 y el Renault Megane R.S. RB8,  la marca del Rombo nos presenta la reaparición del mito, a la que ha llamado Twin’Run.

Twin’Run se inscribe en la línea de los famosos R5 Turbo y Clio V6. El público ha podido asistir a una carrera de exhibición en Mónaco protagonizada por tres vehículos y que representa un pequeño guiño a la historia de Renault: en cabeza un Twin’Run perseguido por un Clio V6 y a la cola un Maxi 5 Turbo.

Twin’Run presenta una silueta compacta y muy dinámica. Sus flancos ligeramente ahuecados y coronados por una línea de hombros bien marcada y generosa a la altura de los pasos de rueda, resaltan su temperamento deportivo.

Twin Run trasera

Sobre las puertas, el número “5” hace referencia al R5 Turbo, el legendario modelo de rallyes de los años 80.

Muchos detalles tales como el dibujo de los faros delanteros o las generosas caderas de la parte trasera rinden homenaje a aquel mito. Los cuatro faros adicionales ultra planos con tecnología LED reinterpretan en clave más moderna las rampas de luces que se utilizaban en las especiales nocturnas.

El Twin’Run se ha desarrollado con el apoyo de la empresa Tork Engineering / Poclain Véhicules, especialista en la preparación de los chasis para la competición automovilística.

El concepto  está equipado del motor V6 3,5L de la Alianza Renault-Nissan que se utiliza en competición, sobre todo en la Mégane Trophy. Dispuesto longitudinalmente en posición central trasera, este motor de seis cilindros en V de 3498cm3 suministra una potencia de 320 caballos a 6800 revoluciones/minuto y un par de 380 Nm a 4850 revoluciones/minuto.

Nuevo Maxi 5 turbo

Acoplado al V6 encontramos una caja de velocidades SADEV secuencial de 6 relaciones equipada con un diferencial autoblocante de deslizamiento limitado. El embrague bi-disco metálico procede directamente de la competición.

Las entradas de aire de admisión se encuentran a la altura de los pasos de rueda traseros. Los extractores de aire situados en las custodias traseras contribuyen a la buena refrigeración del motor.

La carrocería de material “composite”, de fibra de vidrio-poliéster, se beneficia asimismo de la experiencia adquirida en competición. Integra revestimientos de tejido-carbono incorporados en la masa que se han utilizado para el alerón delantero, el techo, el difusor trasero y los pasos de las ruedas.

alerón twin run

FICHA TÉCNICA

Dimensiones:

L x l x h:                          3680 mm x 1750 mm (1970 mm con retrovisores) x 1493 mm

Vía delantera:                  1522 mm

Vía trasera:                      1497 mm

Carburante:                     40 L

Peso en vacío: 950 kg

Carrocería:

– composite, vidrio-poliéster

Motor de la Alianza Renault-Nissan: Renault V4Y / Nissan VQ35

– Disposición longitudinal – Posición central trasera

– 6 cilindros en V (60°) – 24 válvulas – 3498cm3

– Diámetro – Carrera: 95.5mm x 81.4mm

– Inyección / encendido gestión integral SODEMO EV14

– Potencia máxima  320 CV a 6800 r.p.m.

– Par máximo  380N.m a 4850 r.p.m.

– Régimen máximo 7500 r.p.m.

Transmisión:

Propulsión

– Caja de velocidades secuencial de 6 relaciones + marcha atrás

– Diferencial autoblocante de deslizamiento limitado

– Embrague bi-disco metálico Ø184mm

Chasis:

Multitubular de acero 25CD4S

– Suspensiones de doble triangulación delantera y trasera

– Combinados muelle-amortiguador OHLINS 2 vía delantera y trasera

Frenado:

– Frenos delanteros de discos ventilados Ø356 x 32 y pinzas de 6 pistones

– Frenos traseros de discos ventilados Ø328×30 y pinzas de 4 pistones

Ruedas y neumáticos:

– Delante: llantas de aluminio 7.5’’ x 18’’ y neumáticos Michelin 205/40 R18

– Atrás: llantas de aluminio 8.5’’ x 18’’ y neumáticos Michelin 245/35 R18

Prestaciones:

– 0 a 100 km/h: 4,5s

– Velocidad máxima: 250km/h

 

Fuente: Renault

Artículo ofrecido por Autonocion.com: Blog de coches, novedades y noticias del motor

¿Sabes cúanto vale tu coche?

Descúbrelo inmediatamente, sin registro y totalmente gratis:


Marca:

Modelo:

Primera matriculación:

Tasación GRATUITA inmediata

 

 

Consigue financiación para tus proyectos

Tienes hasta 40.000€ para comprarte un coche, reformar la casa o lo que necesites:

Noticias del motor y Ofertas de Coches Nuevos - Autonocion.com