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Mientras España se llena de SUV chinos, Kia responde con el EV2: 317 km de autonomía, 400 litros de maletero y por menos de 20.000 euros… pero hay un problema

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Por: Chema Bonilla Díaz

Publicado: 30.03.2026 11:22

Kia ha anunciado los precios oficiales para el Kia EV2 en España. Su nuevo SUV urbano 100% eléctrico compite con otros superventas del segmento no sólo por dimensiones, sino también por precio. Desde 19.599 euros, se sitúa entre los más competitivos del mercado. No obstante, además de incluir varios descuentos, tendrás que tener en cuenta otras condiciones adicionales que señala la letra pequeña.

La versión de acceso del EV2, de nombre Air, equipa un propulsor de 108 kW (147 CV) de potencia y una batería de 42,2 kWh de capacidad. Según homologación bajo ciclo WLTP, la autonomía máxima es de hasta 317 km. En la lista del equipamiento de serie figuran el control de crucero adaptativo, los faros de LED, el climatizador bizona o la doble pantalla digital de 12,3 pulgadas, entre otros.

Las condiciones para acceder al Kia EV2 más barato

Revisando las condiciones necesarias para acogerse a la oferta vemos que incluye descuentos promocionales de la marca, descuentos de financiación y la máxima ayuda del Plan Auto+ de 4.500 euros. Además, también se aplica una rebaja a través de los descuentos del CAE y no están incluidos ni los gastos de gestoría ni los de matriculación.

La oferta va dirigida a clientes particulares que entreguen un vehículo usado y formalicen un contrato de financiación con Banco Cetelem S.A.U. a través de la campaña Flexiplan. El importe mínimo a financiar debe ser superior a 13.000 euros o al valor futuro garantizado del vehículo a la finalización del contrato, tomándose como referencia el que sea mayor de los dos. A ello se suma un plazo mínimo de 36 meses y una permanencia mínima también de 36 meses.

De momento, sólo con autonomía «estándar»

Teniendo sólo en cuenta el descuento de financiación, el precio del Kia EV2 es de 23.649 euros. Al contado, la cifra asciende hasta los 27.635 euros, en la media del segmento. Algunas alternativas son el Ford Puma Gen-E, desde 29.632 euros, el Jeep Avenger eléctrico, desde 36.568 euros o el Renault 4 e-Tech, desde 28.602 euros.

La variante «Earth» tiene un equipamiento de serie más completo, aunque mantiene la autonomía máxima por debajo de 350 km. La versión Long Range estará disponible más adelante, que con una batería de 61 kWh promete una autonomía máxima de hasta 453 km.

Así es el Kia EV2

Kia completa su gama de vehículos eléctricos con uno de los modelos que más sentido tiene para el mercado. Se trata de un urbano de 4,06 metros de largo con una autonomía máxima pensada para un uso fundamentalmente urbano.

Recurre al diseño «Opposites United» propio de la marca coreana y se caracteriza por los pasos de rueda trapezoidales, los faros de LED verticales y los detalles en los paragolpes y las taloneras en color plateado. Las llantas son de serie de 16 pulgadas y la gama de colores cuenta con diez tonalidades a elegir para la carrocería.

En el interior, destaca por amplitud, equipamiento tecnológico de serie y ergonomía, pues mantiene muchos botones físicos de acceso directo al sistema de info-entretenimiento y la climatización. El maletero tiene una capacidad de entre 362 y 403 litros, según la posición de la banqueta trasera, desplazable longitudinalmente.

La batería puede cargarse también a través de una toma de corriente continua, la llamada comúnmente carga rápida. De esta forma pasa del 10 al 80% en 29 minutos. La potencia de carga máxima en corriente alterna es de 11 kW, aunque en otros mercados asciende hasta los 22 kW. El Kia EV2 en rango Standard ya está disponible en España y puede configurarse a través de la web oficial de Kia.

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