Si hablamos del momento que vive la automoción en nuestro país, tenemos que hablar de los C-SUV, los vehículos que viven su mejor momento del mercado. El mercado está más apretado que nunca, hay multitud de opciones, de marcas, de modelos, y es aquí cuando las grandes firmas deben ser capaces de imponerse al resto para poder luchar por estar en lo más alto del ranking de ventas. En este ambiente, una de las marcas que parece saber moverse es Toyota, que se mete de lleno en el mercado con el Corolla, manteniendo la eficacia que le caracteriza, 5 l/100 km, con 178 CV de potencia híbrida, y con una espectacular promoción que permite un ahorro de 4.500 euros. Toyota, una vez más, se convierte en una solución a tener en cuenta para quienes estén buscando un C-SUV con etiqueta ECO de la DGT.
Esta ofensiva refuerza a Toyota en el segmento frente a una competencia que viene también pisando fuerte, como es el caso de Nissan Qashqai, Hyundai Tucson o el Kia Sportage. Su fórmula, tecnología híbrida contrastada, un buen equipamiento y precios más populares.
El nuevo Toyota Corolla Cross
El sistema híbrido autorrecargable de Toyota continúa siendo el eje de los SUV para la compañía japonesa, en la que encontramos la versión Hybrid 140 y la versión Hybrid 200. La primera ofrece un motor gasolina 1.8 con un motor eléctrico de 140 CV. Con esa potencia, puede acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en apenas 10 segundos. El ciclo combinado WLTP, tiene un consumo homologado de 5 l/100 km, una cifra muy elevada para un SUV de sus características.
Un escalón más arriba tenemos al Hybrid 200, en su caso, con bloque de gasolina 2.0 junto a un motor eléctrico que resulta aún más potente, hasta los 178 CV. Para pasar de 0 a 100 kilómetros por hora, solo le hace falta 7,7 segundos, y alcanza una velocidad máxima de 180 kilómetros por hora, y todo ello, con el mismo consumo medio que la opción anterior, 5 l/100 km.
Las dos versiones del Corolla ofrecen de serie una transmisión automática e-CVT y portan la etiquete medioambiental de la DGT ECO,y esto supone una garantía para obtener ventajas fiscales y permite circular por zonas limitadas al tráfico como las zonas de bajas emisiones ZBE. El nuevo Corolla también permite optar por sistemas de tracción total inteligente AWD-i, que añade un propulsor eléctrico en el eje trasero, lo que mejora la motricidad en superficies deslizantes.
Equipamiento y diseño renovado
Toyota ha llevado a cabo un lavado de cara estéticamente hablando del Corolla, con cambios visibles en el frontal, una parrilla diseñada respecto al anterior modelo, y con nuevos grupos ópticos. También se ha actualidad el paragolpes y algunos detalles de la zaga, lo que le da una imagen de más robustez moderna.
Si nos vamos al interior, el salto en lo tecnológico es tan evidente como llamativo, incorporando un cuadro de instrumentos de 12,3 pulgadas que se combina con una pantalla central de 10,5 pulgadas. El sistema es perfectamente compatible para las opciones del teléfono móvil, ya sea con Apple CarPlay y Android Auto, y, al mimo tiempo, ofrece servicios propios de navegación.
Si nos vamos al acabado de entrada, el Style, ya vemos n equipamiento más que generosa, con llantas de 18 pulgadas, climatizador bizona, acceso y arranque manos libres. Además, la puerta del maletero es eléctrica, los asientos y el volante están calefactados, y permite carga el móvil inalámbricamente.
El paquete Toyota Safety Sense está incluido para sentirse completamente seguro al volante, con control de crucero, asistente de mantenimiento de carril, lector de señales, detector de los ángulos muertos y alerta de tráfico cruzado con frenado automático.
Un escalón más arriba, el acabado GR SPORT, podrá obtener una estética algo diferente, con carrocería bitono, con llantas de 19 pulgadas, una suspensión específica y detalles exclusivos dentro del habitáculo. Más allá de la eficiencia, la imagen y la conducción también ganan protagonismo en el nuevo Corolla.
Toyota y su precio
Toyota entra fuerte en el mercado con su nuevo Corolla, ofreciendo un descuento directo de 4.500 euros sobre el precio de salida, y sin obligación de financiar. Por tanto, el Corolla Cross Hybrid 140 en acabado Style parte con un precio de 36.500 euros.
El Hybrid 200 Style parte desde 37.500 euros lo que supone una estrategia que coloca al modelo en una posición muy competitiva respecto a la competencia.
Toyota está siendo una de las marcas de automóviles que más se está moviendo, una de las que ha sabido identificar mejor que nadie el momento clave que vive el mercado de automóviles. Con las marcas chinas emergiendo con propuestas muy competitivas y a muy bajo precios, la firma nipona contraataca renovando la mayoría de sus flotas, ofreciendo más calidad, más tecnología, y apretando los precios para mantenerse como una marca de referencia. Y el nuevo Corolla es la prueba más evidente de esta nueva dirección.
