El mercado del automóvil está variando de forma significativa, y hay varios factores que están siendo determinantes para que todo esté variando: el primero de ellos es la transición hacia lo eléctrico y las normativas y restricciones que están empujando a la población a actualizar su vehículo hacia versiones híbridas o eléctricas. Este cambio ha encarecido el precio de los vehículos de forma significativa, especialmente por el elevado precio de las baterías para poder propulsar estos motores. Y este aumento de precio ha provocado que algunas marcas que antes eran impensables en nuestro país, hayan emergido en los últimos años gracias a sus elevadas prestaciones y precios mucho más reducidos. Eso es el caso de las marcas chinas, que una vez que han derribado el muro de la confianza de sus clientes, han multiplicado ventas, pasando de ser una amenaza para las marcas tradicionales, a convertirse en una realidad, en un competidor real que sigue recortando distancia.
Se ha realizado una encueta a 85.590 conductores de 10 países europeos, y las marcas japonesas se mantienen como las más fiables, pero dicho barómetro señala como las marcas chinas se van colocando en estas buenas valoraciones. Pero hay una, de las que más crece, que obtiene solo 72 puntos sobre 100, una cifra muy por debajo de los esperado.
La marca china que más vende
Hay varias firmas que han logrado multiplicar, por mucho, las ventas de sus vehículos en España. Sin embargo, lejos de lo que muchos podrían imaginar, la confianza de los clientes no es tan elevada como sus propias cifras dicen. Se trata de MG, cuya valoración no es tan valorable como cabría esperar.
El estudio muestra una fiabilidad de 72 sobre 100, y eso le sitúa en la penúltima posición de un ranking que, pese a ello, sigue siendo una puntuación bastante aceptable, pero llama la atención, porque la distancia con los líderes es muy amplia, y la distancia con la mejor marcha china, la más valorada, también los es. Porque las marcas mejor valoradas son Lexus con 93, Toyota con 91 puntos, Suzuki con 91 puntos y Subaru con 91 puntos. Y si miramos a las marcas china, BYD es la más valorada por los consumidores, con 89 puntos, colocándose en el top-10.
Cabe insistir en que se trata de una encuesta con los vehículos más fiables, por lo tanto, colarse en los últimos puestos del ranking es algo positivo, porque fuera de esta valoración están el resto de marcas, que no han sido capaces de colarse ahí.
Comparación con otras marcas chinas
BYD ha sido la marca que más ha crecido en 2025 en cuanto a venta de vehículos en España. En el año 2024 empezó a sorprender en cuanto a ventas, y el año 2025 fue su año de consagración, logrando situarse entre las marcas más vendidas de España y de Europa. Todo gracias a su electrificación 100%, a un equipamiento relativamente similar al de las grandes marcas de automóviles, con tecnología y digitalización a la última, y todo ello con precios muy por debajo del mercado actual. Y el dato de fiabilidad, 89 puntos, es un valor añadido, porque es la marca china más fiable del mercado, lo que le sitúan, aún más en una posición de ventaja respecto a sus competidores.
Entre estas dos marcas chinas, hay una tercera que se ha colocado en el ranking de las marcas más fiables, también en la parte baja, pero dentro, que es lo más importante. Se trata de Lynk & Co, que ha entrado en esta lista ligeramente por encima de MG, con 76 puntos de fiabilidad. Lo más destacado de todo este, es precisamente lo que insistimos, es la primera vez que se cuelan marcas chinas en estos análisis, en estas valoraciones, lo que dicen mucho de cómo están creciendo y cómo se están sabiendo adaptar al mercado y a la exigencia del consumidor español y de Europa.
La fiabilidad sigue siendo clave al
La fiabilidad es uno de los aspectos que más en cuenta tienen los consumidores a la hora de elegir el coche, a nadie le gusta adquirir un producto tan caro que, a la larga, pueda dar problemas. Pero hay otros aspectos que importan.
Según la encuesta, el 45% consideran esto, que la fiabilidad es lo más importante a la hora de comprar un coche, mientras que el 16% priorizan el tamaño y la capacidad, siendo este el segundo punto clave, muy por debajo del primero. Solo el 7% miran el consumo para comprar un vehículo nuevo y un 5% se decanta por la marca.
Por lo tanto, a la horade comprar un coche nuevo, los consumidores priorizan la fiabilidad, y en este sentido, las marcas chinas comienzan a asomar la cabeza en estas clasificaciones. Sorprende que MG, una de las más conocidas, esté algo alejada de BYD, que está entre las diez primeras, pero es la primera vez que se cuelan estas marcas en tal ranking, una gran noticia para los que ha aún dudan.
