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Los 35 años de Volkswagen depurando un producto ven la luz

Motor:


El Golf GTI 35 equipa un motor turbo de gasolina de inyección directa de la familia de motores EA113. Si están pensando en el Golf R con tracción total, han acertado, ya que ambos automóviles comparten la misma base de motor. El gran motor de 2,0 litros (Cilindrada de 1.984 cm3) y 4 cilindros genera su potente empuje a través de la sobrealimentación con intercooler (presión de sobrecarga: 1,9 bar a 5.500 r.p.m.).

El motor desarrolla 173 kW / 235 CV de potencia (+ 25 CV que el GTI convencional; de 5.500 a 6.300 r.p.m.) y la fuerza de 300 Nm (+ 20 Nm; de 2.200 a 5.500 r.p.m.) actúan conjuntamente sobre un peso en vacío de 1.400 kg. Es decir, el 35 aniversario ofrece una relación peso/potencia de 6kg/Cv que le permite acelerar de 0 a 100 Km/h en 6,6 segundos y alcanzar velocidades de 247 km/h.

El cambio manual ofrece unas tasas de consumo y de emisiones combinadas de CO2 de de 8,1 litros y 189 g/km respectivamente. Equipado con el cambio automático ‘DSG’ el consumo de combustible y las tasas de CO2 disminuyen a 8,0 l/100 km y 185 g/km respectivamente.

 

Equipamiento de serie:


Faros Bi-xenón con luz dinámica en curva y luz de conducción LED

Parachoques con los bajos en negro

Winglets (superficies de derivación del aire)

Cubre retrovisores negros brillantes

Anchas estriberas pintadas en el color de la carrocería

Logotipos de la edición “35”

Faros traseros oscurecidos

Iluminación LED de la matrícula

Lunetas traseras oscurecidas

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Nuevas llantas de aleación ligera de 18 pulgadas de diseño “Watkins” en estética plateada equipadas con neumáticos de 225/40 R18

Colores en los que estará disponible: blanco, negro, rojo y Gris Carbon steel

Pomo de la palanca de cambios clásico en forma de pelota de golf

Revestimientos de las puertas de diseño “Black Array”

Cinturones de seguridad con ribeteados en rojo

Asientos delanteros deportivos de Alcantara y cuero “Vienna” de color “negro titanio” con el logotipo “35”

Costuras decorativas de los asientos en color rojo

Costuras decorativas del volante, de la empuñadura del freno de mano y de la palanca de cambios, así como los ribetes de las alfombrillas.

Volante deportivo de 3 radios

Chasis rebajado 15 milímetros gracias a la suspensión McPherson con muelles helicoidales y amortiguadores telescópicos, detrás, el innovador eje trasero de articulación múltiple encargado de que el ‘ESP’ sólo se active en contadas ocasiones.

ABS de última generación en los cuatro frenos de disco que podrán parar al coche en 35 metros (circulando a 100 km/h)

 

 

Precio:


El Golf GTI 35 235 CV Manual 6 velocidades desde 33.290 €

El Golf GTI 35 de 235 CV DSG 6 velocidades desde 35.110 €

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