Nissan fabricará vehículos de Chery en su planta de Sunderland, Reino Unido, a través de un acuerdo a partir de 2027. De esta forma, la fábrica de Nissan, que data del año 1984, seguirá perteneciendo a la marca nipona. Mientras, Chery (Omoda, Jaecoo y Ebro) comenzaría con el ensamblaje de las primeras unidades en «la línea de producción número 1,» Nissan seguiría operando en la segunda, el origen de algunos de sus superventas.
Un acuerdo que soluciona la infra-producción de Sunderland
Tal y como te avanzábamos en un artículo publicado en abril, Nissan y Chery habrían iniciado un periodo de negociaciones. El objetivo del grupo chino era utilizar parte de las instalaciones en Sunderland. Entonces, la planta apenas funcionaba al 50% de su capacidad.
La fábrica da trabajo a 6.000 personas. Es decir, tiene mucho peso dentro de la industria del motor en Reino Unido. Uno de los coches que salen de la líneas de producción de Nissan es el nuevo Leaf. Acompañado en el enclave por dos superventas de Nissan, el Qashqai y el Juke. El centro de Sunderland se convierte en la fábrica más importante de Nissan en Europa.
Una tendencia imparable: China quiere fabricar aquí
Ayer mismo te informamos sobre los planes de MG para construir una planta industrial en España. A esta noticia le siguen otras tantas sobre el interés de China por producir en Europa. De hecho, se han ido acumulando durante las últimas semanas. Entre ellas, el plan de montar en Zaragoza y Madrid nuevos modelos de Leapmotor. Además, a tener en cuenta las posibles conversaciones entre Ford y Geely para fabricar en Almussafes. Sobre estos últimos, aún no existe confirmación oficial de la marca.
Este sería el tercer acuerdo de producción al que llegan Chery y Nissan. En enero, la marca china se interesó por las instalaciones de Nissan en Sudáfrica. El objetivo era aumentar la producción de vehículos fuera del país asiático. Incluso antes, Chery adquiría la fábrica de Nissan en la Zona Franca de Barcelona.
Después, llegó la Ebro Factory. El complejo desde el que se ensamblan modelos de Ebro como el s400 y el s700. Próximamente también verán la luz unidades de Omoda, Jaecoo y quizá Lepas. Sobre esta última, su propio CEO en Europa nos explicaba los planes de producción en la Península en la presentación europea de la marca.
