En muy pocas ocasiones podemos informar de las ventas acumuladas durante tantos años como es el caso que te traemos hoy. El país elegido ha sido Holanda y las cifras que se muestran van desde el año 1982 al completo hasta el pasado mes de marzo, es decir, casi 34 años.
Si bien por marcas no te sorprenderás demasiado dado que son muchas las que a día de hoy siguen en lo más alto, por modelos se puede comprobar el éxito obtenido por productos que curiosamente en España pasaron sin pena ni gloria por culpa de los cupos. El caso de las firmas japonesas es el más importante, con Mazda, Nissan y Toyota a la cabeza con los casos más sonados.
Holanda es de los pocos mercados europeos en los que el fabricante taiwanés Yue Loong trató de hacerse un hueco. Desarrollado en colaboración con Datsun-Nissan, comercializaba un liftback que por tamaño quedaba situado entre los Sunny y Bluebird.
RANKING MARCAS HOLANDA
- Opel 1.991.789
- VW 1.612.675
- Ford 1.472.789
- Peugeot 1.245.395
- Renault 1.232.201
- Toyota 936.814
- Citroën 749.866
- Fiat 749.521
- Volvo 677.931
- Nissan 617.321
- Mazda 495.412
- Suzuki 478.466
- BMW 448.738
- Mercedes 414.468
- Audi 406.432
- SEAT 364.920
- Mitsubishi 362.280
- Hyundai 357.127
- Honda 256.939
- Kia 245.265
- Skoda 219.588
- Daihatsu 177.336
- Alfa Romeo 173.002
- Daewoo 93.264
- Lada 92.564
- Subaru 85.189
- Saab 75.833
- Rover 72.829
- Chevrolet 69.302
- Chrysler 59.840
- Lancia 48.718
- MINI 44.301
- Dacia 36.615
- Austin 32.785
- Smart 26.559
- Talbot 24.349
- Land Rover 23.418
- GM USA 22.784
- Lexus 22.543
- DS 20.625
- Jaguar 20.137
- Porsche 14.211
- Jeep 13.408
- Ford USA 7.958
- British Leyland 6.558
- Yugo 5.879
- Tesla 5.110
- Dodge 4.756
- FSO 4.148
- SsangYong 3.110
- Cadillac 1.095
- MG 1.058
- Maserati 756
- Isuzu 566
- Aston Martin 495
- Bentley 471
- Triumph 312
- Infiniti 288
- Fisker 179
- Galloper 170
- Yue Loong 130
- Lotus 112
- Rolls Royce 65
- Hummer 47
- Daimler 37
- Lamborghini 37
- AMC 36
- Donkervoort 22
- Morgan 16
- Maybach 15
- Lincoln 14
- LandWind 13
- Th!nk 6
- Buick 2
- TVR 2
- Westfield 1
Si hablamos de SEAT resulta curioso su evolución en las ventas. En su primer año completo de ventas ya colocó al Fura en una buena posición mientras que el Ibiza se ha convertido en toda una seña de identidad, siendo el León el segundo producto más demandado aunque mucho más lejano. Ritmo, Córdoba, Toledo, Málaga, Arosa, Alhambra, Mii o Altea son otros de los vehículos que se vendieron en este mercado y que en momentos puntuales lograron buenos datos.
Si te fijas en el ranking inferior, el caso de Mazda es bastante escandaloso. Durante los 80 y 90 mantuvieron una elevada cuota de mercado que logró posicionar a los 323 y 626 entre los productos más demandados del mercado holandés pero, pasada esa etapa, el resto de vehículos no ha terminado de despegar.
Lógicamente cuanto más longeva es una denominación, más unidades acumula. Otro caso interesante es el de Volvo, con las Series 300 y 400 muy bien posicionadas. Actualmente Volvo conserva una cuota importante de mercado y es bastante habitual ver al V40 en el Top10.
TOP 90 MODELOS HOLANDA
- VW Golf 646.726
- Opel Astra 443.094
- Opel Corsa 404.548
- Opel Kadett 404.040
- Ford Escort 336.223
- VW Polo 332.099
- Ford Fiesta 263.421
- VW Passat 261.076
- BMW Serie3 239.889
- Ford Focus 223.179
- Opel Vectra 214.479
- Toyota Corolla 207.269
- Renault Clio 198.832
- Suzuki Alto 196.829
- Fiat Panda 189.623
- Mazda 323 187.577
- Renault Mégane 185.212
- Ford Mondeo 169.373
- Mazda 626 159.989
- Peugeot 206 153.218
- Renault Scénic 152.839
- Ford Sierra 151.103
- Renault Twingo 149.347
- Suzuki Swift 148.692
- Nissan Micra 144.046
- Nissan Sunny 142.633
- Peugeot 208 142.349
- Honda Civic 137.703
- Volvo 340/360 137.349
- SEAT Ibiza 134.241
- Fiat Punto 131.067
- Ford Ka 126.148
- Toyota Yaris 124.316
- Citroën BX 124.158
- Renault Laguna 113.053
- Toyota Starlet 112.834
- Audi A4 111.779
- Peugeot 307 111.366
- Opel Zafira 106.905
- BMW Serie5 101.913
- Mercedes Clase C 100.891
- Toyota Aygo 98.213
- Volvo 440/460 95.523
- Mitsubishi Colt 94.782
- Fiat Uno 93.644
- Peugeot 107 92.613
- Peugeot 306 89.742
- Opel Ascona 87.077
- Audi 80 84.930
- Peugeot 405 83.242
- Kia Picanto 82.636
- Opel Omega 79.334
- Skoda Octavia 78.922
- Nissan Primera 77.817
- Volvo V70 77.465
- Citroën C1 76.910
- Audi A3 76.478
- Peugeot 106 76.376
- Toyota Carina 74.860
- Renault 19 74.670
- Peugeot 308 72.463
- Renault 5 70.746
- Toyota Avensis 70.618
- Skoda Fabia 70.175
- VW Jetta 68.879
- Daihatsu Cuore 66.036
- Mercedes Clase E 65.217
- Citroën C3 60.923
- Opel Meriva 60.357
- Opel Agila 59.778
- Mercedes 200 59.414
- Peugeot 406 59.387
- Volvo S/V40 59.027
- Hyundai Pony 57.667
- Peugeot 207 56.882
- SEAT León 54.084
- Mitsubishi Galant 53.920
- Fiat 500 53.571
- VW Up! 52.735
- Audi A6 51.766
- Peugeot 309 51.539
- Citroën AX 50.294
- Hyundai i10 49.420
- Daihatsu Charade 49.136
- Citroën C5 47.705
- Nissan Qashqai 47.621
- Citroën Xantia 47.510
- Toyota Auris 47.266
- Mercedes 190 47.093
- Toyota Prius 46.314
El modelo más vendido entre 1982 y 2016 ha sido un Opel si sumamos las cifras de Kadett y Astra que al fin y al cabo están en el mismo segmento pero con un cambio de denominación. Si en lugar de Holanda se hubiera centrado la atención en el Reino Unido, esas cifras estarían unidas. En total 847 mil unidades que sacan una ventaja considerable al Volkswagen Golf, primero en el ranking si se separan las denominaciones.
Todo un desconocido en España como es el Toyota Starlet fue, durante muchos años, uno de los productos más demandados en Holanda.
El único premium colocado en el Top10 es el BMW Serie 3, un modelo que también ha sacado provecho a su denominación para sumar datos año tras año. Tampoco le ha ido mal al Serie 5, superando las 100.000 unidades en un mercado que no es particularmente amante de los coches grandes.
Modelos de reciente aparición como los Toyota Aygo, Citroën C1, Kia Picanto o Volkswagen Up! también se cuelan en el ranking con cifras bastantes buenas, siendo meritorio el caso del Volkswagen al ser el más moderno (comenzó su comercialización en diciembre del 2011).
[Fuente: Bovag, Autoweek]
