Ayer Luis te adelantaba en un artículo los detalles más relevantes de la nueva gama SEAT León MY2016, con todos los precios y la lógica desaparición de la versión 2.0 TSI Cupra con 265 CV debido a la escasez de demanda. Hoy completamos la información con el detalle de equipamiento al completo.
La gama del León MY2016 crece en variantes hasta un total de siete niveles de acabado que seguro se adaptarán mejor a las necesidades de los potenciales clientes. También se ha adaptado la oferta a la normativa Euro 6 y de ahí que algunos motores tengan más potencia (1.2 TSI 110 CV, 1.4 TSI 125 CV, 1.4 TSI ACT 150 CV y 1.6 TDI 110).
El nivel de acceso a la gama se mantiene con el acabado Reference. De serie incluyen el ABS, EBD, TCS, ESP, TPMS, 7 airbags, sistema de frenado post-colisión, luces diurnas, dirección asistida, elevalunas eléctricos delanteros, cierre centralizado con mando, radio CD con pantalla de cinco pulgadas, lector de tarjetas SD, puerto USB, ordenador de viaje, espejos eléctricos y aire acondicionado.
La terminación Style suma al Reference el bluetooth, seis altavoces, retrovisores térmicos, climatizador automático de dos zonas, elevalunas eléctricos traseros, paquete cromado exterior, faros antiniebla con “cornering”, asistente al arranque en cuestas, llantas de aleación de 16 pulgadas, volante y pomo del cambio en piel, apoyabrazos central delantero y asientos delanteros regulables en altura.
Los que busquen un toque deportivo deberán optar por el FR. Además del paquete exterior con paragolpes específicos, incluyen las llantas de aleación de 17 pulgadas, suspensión deportiva, sistema SEAT Driver Profile con varios modos de funcionamiento, ópticas posteriores LED, ocho altavoces, asientos y volante deportivos, y sistema de iluminación para la zona de los pies.
Por último el Cupra culmina la gama con el equipo más enfocado a la dinámica. Tanto la suspensión como los frenos y la estética han sido modificados para aumentar la deportividad. De serie llevan faros Full LED, pinzas de freno en rojo, suspensión adaptativa DCC, dirección progresiva, sensor de lluvia, encendido automático de luces, etc.
En cuanto a los elementos opcionales, los más importantes son el techo solar panorámico (790 €), cámara de visión posterior (220 €), FR Dynamic Pack (690 €), sensores de parking delanteros y traseros (490 €), Full Link (150 €), radio DAB (200 €), sensor de lluvia + encendido de luces automático + espejo interior fotosensible (120 €), faros Full LED (1.090 €, salvo FR que son 990 €), control de crucero adaptativo (380 €), sistema de sonido SEAT Media System con pantalla de 6,5 pulgadas (310 €), tapizado en piel (1.600 €), sistema de navegación (desde 570 €), bluetooth (150 €) y el asistente de cambio de carril involuntario + SmartBeam (300 €).
Las tarifas indicadas son válidas para las versiones que no tienen que abonar el Impuesto de Matriculación. En algunos motores este impuesto supone un 4,75% adicional.
Pero no pone cuantos caballos tendra tio
Y me parece bien
Asi hay hna distincion entre el fr de motor pequeño y de motor grande
Ademaa viene con lo del full led y el sist de sonido ya integrado y mas… como dexir q ya lleva el kit del cupra pero de fabrica.. mola
Y no enseñaran fotos de si cambia estticamnt?
Asta el año k viene no creo k se filtre muxo mas….
Entonces ya me toca espersrme asi me pillo el nuevo 😛 ;P
Efrain Perez Ingrid Camperi No es un lavado de cara, sólo una reestructuración de acabados y equipamientos que estará disponible en julio 😉 Lo cierto es que el Fr Plus pinta muy bien de equipamiento 😉
Ni regalao un seat
Y qué haces aquí si no te gustan los seat,hipocresía se llama eso,entrar a ver algo que no te gusta deja claro que clase de persona eres,o un troll mete mierda o un envidioso que le gustaría tener uno y no puede..
Yo ya tengo el mío
Buenas noches.El 2 de junio pedi un fr plus.1.8 Con sensor de parking delanteros y traseros.Sistema de navegacion plus.Tapiceria de piel.Driving assstance.Storage pack.Convinence pack.Y rueda de repuesta.Total 21000e.Bien hasta aqui bien.Sorpresa para mi que me llama el comercial y me dice que el navegador en el fr plus no lo deja poner.Le digo que me lo mire con el fr normal y si que puede.Pero ademas me ahorro con los mismos extras y añadiendo las luces led.s 500e.Sinceramente no lo entiendo.Pero bueno.A esperarlo con ilusion e impaciencia.Un saludo
Hola José, buen carro, lo probé y anda mucho pero muy suave, hay mucho incompetente en los concesionarios y no se aclaran, a ver el fr plus no viene con navegador porque ese nuevo paquete incluye Full link que tiene total conectivadad con el telefono, es decir aparece la pantalla del telefono en el coche etc, por lo que el gps seria el del tlf, en tu pedido no has incluido los full led que en el FR plus vienen de serie y son casi 1000€ en el FR normal, algo indispensable porque son muy buenos y le quedan genial, asique yo que tu llamaria al concesionario y que te modiquen el pedido. (El ahorro del fr plus es de unos 500€ respecto al fr normal si pides los mismos extras a parte).
Acabo de fijarme en que te incluye las luces led a parte, entonces perfecto, eso es que aún te aplicará los descuentos y las antiguas tarifas en las que te hacen un descuento de 750€ por el full led, las nuevas han subido una media de 500€ y no tienen la ayuda de 750€ para extras. Al final parece que has tenido suerte 😉
Hola.Tengo ya pedido el Leon tdi 150cv style connect a primeros de agosto. Tengo dudas dudas y es que desconozco la consola central que tamaño tiene ya que lo pedí sin navegador. Después en algunas páginas no aparece este modelo y en su cambio es el i-tech que parece venir mejor equipado y me hace pensar que el modelo que pedí está obsoleto. Me han cobrado por el coche 20.500e y me siento engañado viendo comentarios de otras personas y los precios
Engañado no, pero si que es cierto que la equipación que dices has pedido, está obsoleta o viene de serie en otros modelos mas basicos…
La pantalla del connect es de 6,5 pulgadas Javier, del precio no te puedo decir pero el style connect viene bien equipado y que sea diesel también hay que pagarlo. disfrútalo! 😉
Gracias. A ver cuando lo recibo. Aún estoy esperando.
Un saludo
He comprado un seát león connét, el coche bá bien pero lo pedí sin navegador y en fulllink solo vale para conectar el teléfono, vamos una» birria» para lo que cuesta el coche.
Una birria? Conectando el movil tienes el navegador del telefono mucho mejor que el que te pueda dar la marca y encima siempre actualizado,el de casa tienes que actualizarlo cada x tiempo,y te cuesta unos 150-200 euros la actualizacion,conectando el movil reflejas todo lo del movil mucho mas completo que cualquier equipo multimedia que te cualquier marca,y te quejas del precio de este coche con lo equipado que esta, es de risa..