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El tecnológico BMW iX3 bajo la lupa: la marca podría llevar 6 meses fabricando algunas unidades sin atornillar bien sus airbags de cabeza que terminarían saliendo disparados en caso de accidente

El tecnológico BMW iX3 bajo la lupa: la marca podría llevar 6 meses fabricando algunas unidades sin atornillar bien sus airbags de cabeza que terminarían saliendo disparados en caso de accidente

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Por: Luis Reyes

Publicado: 19.06.2026 09:00

El BMW iX3 ha aterrizado en el mercado como uno de los SUV eléctricos más avanzados a nivel europeo y a pesar de la carga tecnológica que tiene, se acaba de detectar un problema que afecta a algunas de las unidades del modelo germano.

Pocas cosas inquietan más a quien acaba de comprar un coche nuevo que enterarse de que un elemento de seguridad podría no funcionar como debería. Eso es exactamente lo que ha pasado con ciertos BMW iX3.

El problema que han detectado

El fallo está en los airbags de cabeza. En algunos vehículos no se colocaron los tornillos o se les dio el  par de apriete requerido por el fabricante. Si se produce un accidente fuerte, el airbag podría desplegarse de forma incorrecta o, todavía peor, el inflador podría soltarse de su sitio y golpear a los ocupantes. Tal y como te puedes imaginar, esto supone un riesgo real de lesiones que las autoridades no han querido dejar pasar.

¿Qué iX3 están afectados?

Concretamente los fabricados entre el 18 de diciembre de 2025 y el 8 de mayo de 2026. Estos coches llevan el código de homologación e12018/85800579 (N-XA)* y el número interno de la campaña de revisión es el 0072990200.

Lo que ha decidido hacer BMW

El fabricante ha puesto en marcha un llamada a revisión o recall directo a los propietarios. La medida ha empezado a aplicarse el 8 de junio de 2026. Además, el mismo problema se ha encontrado también en Francia, donde ya se están tomando las mismas medidas.

BMW ha habilitado una página web específica para que cualquiera de los propietarios que tengan uno en su garaje, pueda comprobar si su coche está incluido y gestionar la cita en el taller.

Si tienes un iX3 de esas fechas, ¿qué conviene hacer?

Lo más práctico es que no lo dejes pasar. Entra en la web de llamadas a revisión de BMW (la encuentras fácilmente buscando “BMW Rückrufe” o directamente en bmw.de), introduce los datos de tu vehículo y verás al momento si está afectado. Si lo está, te indicarán cómo y dónde llevarlo. La revisión y la reparación, como siempre en estos casos, no te costarán nada.

Es un trámite que nadie tiene ganas de hacer, sobre todo con un coche tan nuevo, pero es de esas cosas que es mejor resolver cuanto antes.

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