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Así es el nuevo TSI W12 de 6,0 litros de Volkswagen: 608 cv y 900 Nm de par para las berlinas de representación

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Por: Luis Reyes

Publicado: 08.05.2015 19:10

Basado en el concepto W12, el Grupo Volkswagen ha desplegado su motorización de más alta gama en el International Vienna Motor Symposium.

La marca lleva experimentando en Volkswagen, Audi y Bentley más de 13 años y lo cierto es que la próxima generación de W12 es un motor de vanguardia en todos los sentidos.

Por ejemplo, como parte de las mejoras y las novedades, dos métodos de combustión que hasta la fecha han sido usados en paralelo – nos referimos a la inyección directa FSI de Audi y a la inyección TMPI multipunto de Bentley – se han combinado y mezclado junto a otros sistemas y componentes para crear un TSI de nueva generación.

El ámbito de desarrollo se ha centrado en varios puntos. Para empezar, este sistema incluye recubrimiento de los cilindros con APS, un circuito de aceite con una bomba conmutable, un sistema de refrigeración con control de temperatura integrado, doble inyección de combustible con inyección directa de alta presión, colector de baja presión, turbo de doble carga, desactivación de cilindros individual, gestión de motor dual así como sistema de arranque y parada entre otros.

w12 TSI 2016

Además de esto se ha añadido un nuevo sistema de suspensión para el motor. Esta suspensión utiliza actuadores electromagnéticos para contrarrestar las vibraciones inducidas por el motor, lo que repercute en el confort de conducción y en la sensación de calidad.

Los elementos tecnológicos utilizados hacen que el nuevo W12 TSI se convierta en el motor de doce cilindros más económico y eficiente del segmento de automóviles de lujo.

Las emisiones de CO2 inferiores a 250 g/km en el Nuevo Ciclo Europeo de Conducción (NEDC), una potencia de 447 kW / 608 CV (6.000 rpm) y un par máximo de 900 Nm (1,500-4,500 rpm) son algunas de las cifras que demuestran de manera impresionante cómo la eficiencia y el rendimiento se combinan a la perfección en este motor.

Dependiendo del modelo, el motor de doce cilindros y 6,0 litros ofrece valores de aceleración de 0 a 100 km /h en menos de cuatro segundos y una velocidad máxima de más de 300 km /h.

Simplemente, lo mejor de lo mejor…

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via El Garaje
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